Vezetési hiba az Autodrome-ban

Annak érdekében, hogy a közlekedési rendőrség gyakorlati vezetési tesztet hajtson végre, három gyakorlatot kell elvégeznie az áramkörön. Az alábbiak példák arra, hogyan kell gyakorolni a versenypályán:

Ami semmiképpen nem hajtható végre:

• Hagyja vissza a gépet

• Keresse meg a stop vonal jelölő vonalát

Mit lehet és mit kell tenni?

• Ha közeledik a gyakorlat kezdetének jelzéséhez, az autót fel kell szerelni egy semleges sebességre és a kézifékre

• Kapcsolja be az első sebességfokozatot, vegye ki a kocsit a kézifékből és lépjen be a dombra

• A jelölő vonal előtt álljon le. Ismét egy semleges és egy kézifék. Az ellenőr ellenőrizni fogja az autó kíméletlen állapotát, és belenéz a kabinba, és győződjön meg róla, hogy a lábad ebben a pillanatban a szőnyegen tartózkodnak

• A bal lábával szorítsa meg a tengelykapcsolót, helyezze a jobb lábát a fékre (ha szükséges vagy nagyon ideges). Tegyük az első sebességfokozatot, és vegyük le a kocsit a kézifékről

• Óvatosan vegye le a tengelykapcsoló pedált a bal lábával. Abban a pillanatban, amikor a sebességmérő nyíl elérte az 1200-1500 fordulat / perc értéket, és az autó teste kissé rezegni kezdett, a lábunkat a fékről a gázra váltottuk, és simán elindultak anélkül, hogy visszafordulnánk

• Megállunk a domb alján, a jelzővonal előtt. Ismételje meg a "kézi-semleges"

• Elhagyjuk az elvégzett gyakorlatot