Üzleti osztályú levegő francia felülvizsgálat - Bor
Moszkva - Párizs
Az üzleti osztályra vonatkozó A320-as igazolványt 2 sorban osztják szét.
Az elrendezés megegyezik a gazdasággal: 3-3, de kétszer van elhelyezve - így az utasok között marad.
Tudtam, hogy mi az euró-üzlet.
Lehetne ilyen lehetőség - Moszkva-Párizs vállán a gazdaságban helyet vásárolna, és a transz-atlanti már üzleti úton repülne.
De nincs ilyen lehetőség - egy jegyen, hogy két osztály. Csak különböző jegyeket vásárolhat, és nem azt a tényt, hogy jelentős megtakarítások lesznek, amelyek fedezik a következő járat késésének késleltetését.
És a poggyász - csak veszít.
Ez nem titok, hogy az Air France híres róla.
Kétségtelenül nincs összehasonlítás az Air France Eurobusinesseivel az S7 vagy az Aeroflot üzleti osztályával.
Képzeld el a képet: jegyeket vásárolt az Air France üzletnek, és a mellette lévő repülés közben van egy vára a WC-ben.
Talán az S7 vagy a Qatar Airways (a repülőgépek ugyanazok - A320)?
Szörnyen megzavarta ezt a helyzetet: ha szükséges a piss, akkor az első sorból a várakozás végére kell menni, ami a gazdaságban kezdődik.
Megfordultam a járatvezetőkhöz: ez nem olyan, mintha egy vécévé kellene válnod, mert az üzletág egy vonal a gazdaságból.
"Nos, a mosdóba akarnak menni", volt a válasz.
Összesen: Európában az Air France repülési gazdasága.
A szolgáltatás megegyezik a vállalkozással, és az ár olcsóbb.
Transzplantáció Párizsban
A repülést Moszkvából egy órával később repült a tervezettnél.
Párizsban egy másfél órányi kikötő van.
Természetesen a következő járatot szeretné elkapni, mert ha késik a késés, az egész foglalási lánc egyre jobban összeomlik.
Természetesen elvárják, hogy valaki jeleivel találkozzon.
Nem egy füge - mind egy tömegben fut.
És még egy repülőgép gurulása során a GDP-ben az üzleti osztály folyosóján, már volt egy vonal a gazdaságból.
Párizs - Havana
Tábla 777-300ER.
Két üzleti osztályú társalgó.
Elrendezés 2-3-2.
A szalon nagyon jól viselt. Ülések az ágyon (180 fok) - ne bontsák ki.
A pozíciót csak vízszintes közelében lehet elhelyezni.
Vízszintesen kell repülnünk a lábak edényei miatt. Általában kívánatos, hogy a lábak a fej fölött legyenek.
Van egy útkészlet, csak egy kis üveg vizet ad.
Valami oknál fogva van egy fogas az ülésen.
Az ebéd normális.
Elaludt és aludt késő este (olíva és pulyka salátának kellett volna lennie).
Az omlett a közgazdászból.
A WC-vel ellátott szoba és a konyha elől van zárt.
A hangok és a villák csörgése a lemezeken - a pilóták legénysége ott töltött szabad időt.
Felébredt és felhívta a légiutas-kísérőt. Senki nem jött. Visszament magának (egy másik konyha a két üzleti társalgó között), és ott töltötte az idők maradványait egy üveg vízzel, és kinézett az ajtónyílásba az alatti szigetekre (Bermuda, majd Bahamák).