Utazás és utazók
Az utazási elemek származása.
A régészek és történészek tanulmányai szerint már mélyen
Az ókort, a primitív embert rendszeres nomádok jellemezték.
Az állandó ételkeresés arra kényszerítette az embert, hogy hosszú átmenetet hajtson végre, hogy jól tájékozódjon a terepen. Ugyanakkor a személy követte
bizonyos utakon, gyakran pályákon,
állatok. Ez azért van, mert vadászni fognak rájuk.
Szinte minden primitív törzs és nemzetiség széles körben elterjedt
az azonos vagy különböző törzsekhez tartozó különböző csoportok közötti kölcsönös látogatás szokása. Az ilyen látogatások gyakoriak ugyanazon ausztráloknál.
Az eszkimók a sarkvidék kommunikációjának minden nehézsége ellenére folyamatosan nagyon távoli utazásokat tettek, hogy meglátogassák barátaikat. Ezek a közös utak és kezelések óriási szerepet játszottak a kultúra fejlődésében a primitív időkben, a kulturális csere módjai és eszközei. A látogatások gyakran időzítettek, amikor a csoportnak sok étele volt: a gyümölcstálók szezonának, a halak fogása, a betakarítás stb.
Utazás az ősi világban.
Ha egy személy egy primitív társadalomban csak volt néhány ötletet a földbirtokosok, a környező területet, az ősi népek, akik csatlakoztak a nagyon gazdasági fejlődés korában a rabszolgatartó társadalomban, már tett kísérletet, hogy rendszerbe földrajzi ismeretek az ismert része a Föld és a magyarázatokat a természetben előforduló. Ezt meg lehet ítélni az információkról, amely rámutatott a vándorlásról, az utazásról, a kampányokról.
Egyiptomi papyri tanúskodnak arról, hogy az ősi egyiptomiak
távoli utakat tettek. Például, uralkodása Fáraó Assa, egy időben távoli tőlünk több mint 60 évszázadokon, az egyiptomi parancsnok Urdudu hajózott egy távoli országba Punt. Tovább egyiptomi Kirkuf utazó, megy a az ország déli részén, elérte a „boldog ország”, ami tovább Punta, ahol hozott törpe forma, amely „ihletett öröm és a szeretet a Faraó szívét.”
Az őskortól kezdve a kínaiak térképeket kezdtek készíteni. Még kora korunk előtt Kínában is volt egy különleges irodája a kartográfiai felmérések elkészítéséhez. Sőt, az ősi kínaiak földrajzi irodalom, a könyv, a folyók, a könyvet a tengerek és hegyek, a könyvet a földrajz Kitaya- „Yuking” .Rastsvet gazdaság és a kultúra a Római Birodalom időszak tükröződött a fejlesztés és a külső politikai, gazdasági és kulturális kapcsolatok . Ettől kezdve a különböző betegségek kezelésére a turizmus elejére utalhatunk. Az orvosok javasolják a betegeket, hogy változtassanak az éghajlaton, menjenek a faluba vagy a hegyekbe, a fenyvesekbe vagy a vizekbe.
A Római Birodalomban való utazás biztonságos volt és bizonyos mértékig kényelmes. Az utazó elhagyta a Gadrian falat Észak-Olaszországban, és 8 000 kilométert költött Etiópiába a jó utakon. A lovak mozgatásával rövid távon nagy távolságokat tudtunk leküzdeni.
Az I. században. BC. e. A Római Birodalomban ártatlanok voltak
yardok, egy egynapos távolságra lóháton. edzés
az udvarok a városokban és a fő utakon voltak,
Kórusok és köztisztviselők Rómából egészen Kis-Ázsiaig és Galíciáig. Az ókori rómaiak már a szállodaipar bizonyos besorolásával rendelkeztek. A tartományban és Rómában kétfajta "menedék" létezett: az egyiket csak a patríciusok (kastély), a másik pedig a plebejusoknak (állatorvosoknak) szánták. A kirándulások során a rómaiak speciális térképeket - útikönyveket használtak. A római szálloda lakóhely volt az utazóknak, egy stabil, egy kútnak, egy boltban, ahol rendelkezéseket tartottak. A szálloda kőből és krétából épült. Egyes szállodák csak különleges oklevéllel rendelkező tisztviselőket szolgáltak ki, akiket az utazás során magukkal vittek. Ez a hagyomány túlélte eddig: különleges helyiségek vannak különösen fontos emberek számára egyes repülőtereken, kikötőkben, vasútállomásokon.
A középkori túrázás és utazás.
A középkori híres utazó a Marco Polo velencei kereskedő, aki nem csak Európából utazott az Arany Hordába, hanem közel 25 éve szolgált a nagy khan udvarán. Nagyszerű benyomást keltett a Marco Polo-nál a mongol birodalomban és különösen Kínában létrehozott kommunikációs rendszer, ahol Khubilai Khan-t gyakorlatilag tökéletessé tették. Khanbalykről Kína főbb tartományaira nagy utak voltak, fákkal szegélyezve. A 175-400 km távolságban lakott és 28 km-es sivatagi területeken nagyméretű építési állomásokat építettek, jól felszereltek és mindenféle felszereléssel, úgynevezett gödrökkel rendelkeztek. Marco Polo, a khan szolgálatában, egész és Kína mentén utazott, közölte, hogy ezek a "gödrök" olyan jól berendezkedtek, hogy "még a király is elégedett lenne, ha meg kellene állnia itt." Minden szobában volt selyem ágy, tiszta selyem fehérnemű és minden szükséges tartozék, amit az utazónak szüksége lehet.
Minden gödörben 200-400 lovat álltunk. Néha a sivatagban tevékkel helyettük. Minden ilyen állomásházban volt egy gondnok, aki figyelte, hogy a lovak és a kocsisok mindig készen álltak. Két nagy postai állomás a parttól három mérföldre egymástól volt található alállomások futók, túrázók, akik nem tudtak futni gyorsan több mint 21 km. Az ilyen alállomásokon a leggyorsabb postai küldeményeket tartották és eltolták a lovak. Ebben az esetben nem csak lovak, hanem hírvivők is voltak. Közeledik az első messenger csengetett, felfüggesztették a biztonsági öv, hadd tudják az érkezés a második hírvivő, aki a poszt, felugrott egy lovat készített neki, és rohant tovább. Polo visszatért 1295g-ban. Velence vett részt a háborúban Genova, elfogták, és börtönben ül, ő diktálta történeteket utazásai fogolytársai pizantsy Rustichiano, amit az úgynevezett „The Book of Marco Polo a sokszínűség a világot.”
Utazás és felfedezések a XV-XVI. Században.
Az első kör a világon utazik.
Használt irodalomjegyzék: