Uaz 31519, az állapot kiszolgálhatóságának ellenőrzése és az oxigénmérő (l-szonda), a vadász

Állapot állapotának és az oxigénmérleg (l-szonda) cseréjének ellenőrzése

Meg kell jegyezni, hogy az oxigénérzékelő csak akkor képes jelfeszültséget generálni, ha normál üzemi hőmérsékletre melegszik (kb. 320 ° C). Miközben az érzékelő hideg állapotban van, a PCM OPEN CIRCUIT üzemmódban működik.

Amikor felmelegítjük normál üzemi hőmérséklet és / vagy futó legalább két percig motor oxigénérzékelő amely stabil jelamplitúdó kisebb, mint 0,45 V (sebessége legalább 1500 per perc), a öndiagnosztizáló rendszert rekord a PCM memóriában megfelelő hibakódot (R0131 vagy R0132 ). A megfelelõ kódot az érzékelõ fûtõkörében fellépõ hiba esetén is be kell írni (lásd az OBD szakasz - mûködési elv és hibakódok).

Abban az esetben, a használhatósági működő L-próba vagy egy PCM áramkör válik nyílt hurkú üzemmódban, figyelmen kívül hagyva a származó információk érzékelők és tartószerkezet a levegő-üzemanyag keverék előre meghatározott szinten biztosítva kielégítő hatékonysági megtérülési a motor.

Az oxigénérzékelő működése bizonyos feltételrendszerek teljesítésétől függ:

a) Villamos paraméterek: Az érzékelő által keltett kisfeszültségű jel stabilitása nagymértékben függ az i-szonda érintkezői minőségétől, amelyet elsősorban hibák esetén ellenőrizni kell;
b) Külső levegőellátás: Az l-szonda kialakítása lehetővé teszi a külső levegő szabad áramlását az érzékelő belsejében. A szonda felszerelése során mindig ellenőrizze a légcsatornák átjárhatóságát;
c) Működési hőmérséklet: A PCM elkezdi reagálni az l szondából érkező információkra, miután az érzékelőt normál üzemi hőmérsékletre (kb. 320 ° C) melegítették. Ezt a tényt nem szabad figyelmen kívül hagyni a próba működésének vizsgálatakor;
d) Az üzemanyag minősége: Az l-szonda helyes működése csak akkor lehetséges, ha az UNETILED üzemanyagot feltöltik az autóra!

Az előző bekezdésben felsorolt ​​feltételek mellett bizonyos speciális óvintézkedéseket kell követni a l szonda karbantartása során:

a) Az oxigénérzékelő egy olyan kábelezéssel van ellátva, amely szorosan be van szerelve és érintkeződugóval van felszerelve, és megakadályozza az érzékelő visszafordíthatatlan meghibásodását;
b) Ne kerüljön az érzékelő vakjaiba, vagy a szennyeződés és a zsír elektromos csatlakozójába;
c) Ne használjon oldószert az oxigénérzékelő tisztításához;
d) Óvatosan kezelje az l-szondát, ne dobja le, és ne próbálja meg rázni;
e) A szilikon védőburkolatot az érzékelőn szigorúan meghatározott módon kell viselni, hogy ne olvadjon meg, és ne zavarja a szonda működését.