Tesztelje meg a toyota camry-t
A világban nincs boldogság, de van béke és Camry
A Camry azt akarja, hogy pihenjen: az ülés hátulja nem függ a függőleges helyzetbe, bármit is mondjon, vagy inkább, függetlenül attól, hogy a villamos kiigazítások kulcsait csavarják. Pihenjen és aludjon ...
A Toyota Camry a generációk változása ellenére is az üzletosztály legjobb eladója és marad. A szedán iránti igény továbbra is stabil, bár számos japán és koreai versenytárs jelent meg. És mi a Toyota Camry? A legfrissebb változatot 2,4 literes motorral vettük, természetesen a "Prestige" csúcsminőségű "automata" modellben.
Néha néhány kilométert követően a tesztkocsi kerekeinél a kezek önként akarják elérni a billentyűzetet - gyorsan írják le a négy kerékkel és a motorral kapcsolatos újszerű benyomások benyomását. Természetesen ez valami új is érdekes lehet, és még nincs semmi megosztani. Jó lenne, ha ez valami más és a lélek volt. És ha nincs lélek, akkor legalább a jellemzők kiemelkedőek. És mi van, ha nincs lélek, tulajdonságok is, de van ... jó hírnév.
Például, mit kell tennie, amikor a Toyota teszteli a tesztet? És szinte minden modell, nos, az összkerékhajtás és a "sport" kivételével, amelyek az orosz piacon elérhetetlenek. Mi van akkor, ha a legjobb eladó bejut a szerelvénybe, nem pedig vasaló, hűtőszekrény vagy más háztartási eszköz? A "gépkocsi" lelke több mint ezer kilométert fog megjelenni, csak század tulajdonos, és "az álom irányítását" fogja meg. Időközben a dolgok ilyenek. Az előző generációs Toyota Camry-lel pár évvel ezelőtt egyetlen egyesületem volt - SCU. Krónikus fáradtság szindróma. Nem számít, hogy nézek ki, nem is beszélve, hogy a kerék mögé kerül - azonnal aludni kezd. Az egész teszt a fejében egy rövid versben született - "Ha vásárolt egy Camry-t, nézd meg az unalom nem hal meg".
De az új Camry látható ok nélkül sikerült kedvemre, ha nem a lélek, és egy erőteljes 3,5 literes motor (unalom nem fog meghalni biztos), valamint egy nagyon merész és váratlan, bár egy szem a bajorok, design . A Camry megszűnt, mint egy névtelen háztartási készülék, és most a patakban látható, sőt megpróbál vele üldözni. Nem is beszélve a hírnévről - ez vitathatatlan. A Camry meghatározza a divatot az éles, ferde fényekhez és a hatalmas kerékdobozokhoz, amelyek a világ minden tervezőjét kényszerítik, a marketingesek véleménye szerint a megbízhatóságról és a biztonságról beszélnek. Ez ugyanaz a férfi ösztön, mint egy gyönyörű lekerekített csípőre reagáló nő - a tudatalatti azt mondja: "ez azt jelenti, hogy jó anya lesz a gyermekeim számára". Camry profiljában kissé rasskalas a magasságban, a bajor "Seven" törzs fedélzetére támaszkodva ismét keskeny ferde lámpákkal egészül ki.
És most - ugyanaz a Camry, csak egy 2,4 literes motorteljesítménye 167 LE. ötfokozatú "automata". Akár a dízelmotor nélkül kritikákat még nem tette is - közepesen lassú vontatási benzinmotor Feszített fogaskerekek és a lassú, egyenletes és sima, amelyben a kapcsolási dobozt. Alszik újra. A Camry azt akarja, hogy pihenjen: az ülés hátulja nem függ a függőleges helyzetbe, bármit is mondjon, vagy inkább, függetlenül attól, hogy a villamos kiigazítások kulcsait csavarják. Pihenjen és aludjon. Ha az előző változata a hálószoba elég unalmas, akkor még néhány pizhamno-kolpachnoe hangulat elemeit high-tech konyha. A hálószobában a konyha ma már másképp van felszerelve. Türkiz, a középkonzolon és a szürke műanyag betétek a fa alatt - teát ittak a „konyhában Németország”, feltette a pizsamáját, megcsókolta a felesége és a gyerekek éjjel, eltávolítjuk a fehér és fekete könyvelés egy tágas kesztyűtartóban - és az alvás. By the way, most már lehet vezérelni a klímavezérlést "a családban" még a kormányról is - ritka lehetőség és nagyon kényelmes.
Az Optotronic műszereknek vannak olyan szektorok, amelyek elrejtik a nyilak mozgásának dinamikáját. A sebességmérő elméletileg legfeljebb 180 fokos lehet, de a valóságban sokkal kevesebb. A fordulatszámmérő munkaszáma 90 fok.
Hipnotikusnak tűnik, az elbátortalanul jól működik, de, hála Istennek, a motor alig észrevehető nyafogása. Alatta a hálószoba a konyhával felgyorsul. Izgalom nélkül, de magabiztosan - ugyanúgy, mint magabiztosan halad egyenes vonalban, örömére a tanfolyam nagyfokú simaságával. Semmi sem zavaró. A kormányzás irányában a Camry a simán és pontosan reagál. Ha azonban csendesen és egyenes vonalban jársz. A meredek fordulatoknál a visszajelzés elveszett - az autó lendülete és sarka, úgy tűnik - még egy kicsit ... és fel lehet ébredni. A nem letiltó stabilizációs rendszer azonban gyorsan és hatékonyan elnyomja az adott pályától való bármilyen eltérést, bár az alváz ilyen kicsi impozáns hangolásával a csúszás hajlama egyáltalán nem meglepő. Mindazonáltal minden, ami az autóban eltűnik a szélsőségesektől - az üléseknek elvben nincs mellékhatása. Az oldalakon - hatalmas, nagy zsebbel ellátott kartámaszok. A hátsó kanapé szintén emlékeztet egy fáradt vándor menedékére - lágy székekkel, amelyeket egyszer és mindenkor megfojtok. És kívánatos, hogy a lovasok ne legyenek kettőnél, majd az átlag szűk lesz: nem az autó méretei, hanem abban a tényben, hogy a kanapé két személyre van formázva.
Az unalmas nyafog a motor 4500 rpm, és ötödik fokozatban a leggyorsabb parkolási Moszkva New Riga úgynevezett „hálószoba” kúszik fel 200 km / óra a jelzések optitronnyh eszközöket. Az impulzus nem növekszik, a nyomás normális, pénz a pénztárcában, anyósa a gyermekekkel Cipruson. Még a nagy sebességgel is, az autó érzése nem tűnik el - a legfontosabb az, hogy egyenesen tartsuk magunkat, és ne mutassuk meg. A fordulók előtt, nyilvánvaló okok miatt, érdemes lelassulni, nem egy nagy üzlet ...
Könnyű árnyékban, egy szemmel pillantottam a fedélzeti számítógéppel kapcsolatos értékekre - a sebesség 100 km / km-enként 12,6. Nem rossz a közúti autópálya rendszerben. A gondolatok simán és méltányosan áramlanak. Az élet sikeres volt, és még mindig vannak olyan emberek a világon, akik annyira közömbösek az autó vezetésében, hogy Camry-t vásárolnak. Szürke, lélektelen, de ilyen megbízható és státuszautó. És ezek az emberek százalékos értelemben, többek között a többség. És mégis: valójában, elvben, a hírnév sokkal jobb, mint a lélek. Legalábbis a fáradt férfiak és az erős férfiak a lábukon állnak, sokkal ritkább a nők számára. Végül is, amikor a lélek fáradt, a hírnév továbbra is fennáll.
Ami a versenytársakat illeti, soha nem fog felzárkózni a Camry-hez. És nem az autó kiváló tulajdonságairól van szó, bár megfelelnek az általánosan elfogadott világszabványoknak. Technikai szempontból szinte lehetetlen az üzleti osztály kiválóságát elérni - ezek a műfaj törvényei. Csak a vevők korcsoláyzott fel három év garancia a Camry, anélkül, hogy kétség árnyéka küldjék láb vissza a bemutatóteremben Toyota, amely, miután letette a régi gép a hátrányos helyzetű, de a kényelmes Trade-in megszerzése egy új, pontosan ugyanazt a hálószobában a kerekek. Ha szerencséd van, új verziót kap, már beépített kávéfőzővel ... És ha a csillagok nagyon jól mennek, akkor nem messze a luxus hálószobába - a Lexus LS 460-hoz.
Szöveg: Leonid Pavlov
