Ssangyong kyron
Az autó kialakítása és jellemzői
Hivatalosan orosz piacon gépkocsik mellékelt 2.3 literes benzines (150 LE) és egy 2-literes turbódízel (141 LE), termelt Koreában és járművek 2,7 literes dízelmotor. A mechanikus sebességváltók mellett a dízelmotoros SUV-k ötfokozatú automata sebességváltóval és benzinüzemű, 6 fokozatú automata sebességváltóval voltak felszerelve, kézi kapcsolással. [2]
Az összes kerék hajtás jellemzői
Az SsangYong Kyron hajtómű a hosszanti irányban elöl helyezkedik el. Az összkerékhajtást a részidős rendszer alkalmazásával hajtják végre, tengelytávolság nélkül. Az első tengelyen van egy egyszerű szabad szimmetrikus differenciálmű, a hátsó differenciálmű nem blokkolja, de van egy teljes készlet automatikus zárással. Ebben az esetben, amikor az egyik hátsó kerék csúszik, a különbség elkezd blokkolni, ami növeli a terepjáró tulajdonságait. A vezető közvetlenül befolyásolhatja a vontatás elosztását az átvitelben. A központ a központi panelen található. A 2H pozíció azt jelenti, hogy a hajtókerekek a hátsó kerekek. Amikor a választó a 4H pozícióba kerül, az első tengely csatlakoztatva van, és a 4L pozíció kiválasztása az átviteli dobozban egy leforgatás aktiválódik. Csökkentett sebességfokozattal a megengedett legnagyobb sebesség 60 km / h. A tengelyek közötti különbség hiányában az összkerékhajtás száraz aszfalt használata nem megengedett.
Termelés Oroszországban