Rosszindulat az üresjárati idő után - a klub chevrolet szerelmeseinek lacetti
Az autóm: Lacetti 1.8 LDA szedán stb.
Minden igaz, csak a hülye világos lesz.
Amikor repedések jelennek szűkítő membránon, majd a rajtuk keresztül fokozatosan szivárogni kezd gázt a vákuumkamrába sebességváltó és onnan át a tömlőt a sokrétű. Ez a szivárgás nem szignifikáns, pl. rövid idő alatt a gáz elhagyja nagyon kevés, de ha elhagyja az autót hosszú ideig, ez idő alatt megy egy tisztességes mennyiségű gázt. Reggel, amikor megpróbálja elindítani a motort, akkor természetes, hogy indul el egy hosszú éjszaka után parkoló a benzin, de a probléma az, hogy a kollektor, levegő helyett körülbelül egy gáz, amely felváltotta a levegő. És mivel ismert, hogy benzint vagy gázot éget, levegőre van szüksége, ami nem. Kiderült, hogy mi kell forgatnia a starter nélkül tippeket a motorindítás, amíg amíg produem tározó felgyülemlett gáz benne. Ha a gáz áramlik a tartály és újra megtöltötte a levegőt - automatikus start.
Az HBO 4. generációs gáz után a fogaskerék eléri a gáz injektorok vezérelt elektronikoy.Toest a tompa motor fúvókák vannak zárva és a gáz, hogy a kollektor nem mozhet.A ha vannak repedések a membrán, akkor azonnal éreztem, amikor a vezetés (Volt egy másik Lanos Duc kellett benzil-menni Gasman) .A volt az autó az azonos, reggel kapott rossz, akkor benzinnel poltyka.I megváltozott, és a rácsot a tartály, és a fúvóka tisztítás és az új elem nélküli tolku.I egy nap autót, reggel kapott a poltyka és a napot vetni nincsenek problémák.Elmutas ez nem mo gu.