Rádióvezérelt modellek Rc-aktív tárolása - a dvs traxxas elindítása és beüzemelése

Útmutató a Traxxas autó belső égésű motorral való első indításához és beindításához

bevezetés

-A modell nem használható közúton vagy olyan területen, ahol annak használata gátolhatja a gyalogosokat vagy a közlekedést.

-Soha, semmilyen körülmények között ne irányítsa a modellt tömegben. A modell nagyon gyors és sérülést okozhat.

-Mivel a modellje rádiós vezérléssel jár, ne feledje, hogy sok olyan forrásból származó interferencia fordulhat elő, amely túl van az Ön irányításában.

-Mivel a rádióhullás a modell által okozott veszteséget okozhat, a modell körül mindig szabad helyet kell biztosítania az összeütközés elkerülése érdekében.

-A motor, az akkumulátor használata nagyon forró lehet. Ügyeljen arra, hogy ne égesse meg magát, és ne hagyja, hogy az elektronika a modellen kiégjen.

-Ne irányítsa a modellt sötétben, vagy ha a láthatóság nehéz, akkor elveszítheti a modellt a nézetből.

A motor alkotórészei, a kipufogó helyzete és a modellen található levegőszűrő eltérhet a képről. A részleteket lásd a használati útmutatóban vagy a gyártó honlapján: www.traxxas.com

1. Vizuálisan ellenőrizze az autót, nehogy látható legyen a szerkezet károsodása.

2. Kapcsolja be az adóegységet, a feszültség jelzőjének zöldnek kell lennie. Ha a jelzőfény pirosan villog vagy villog, olvassa el az adó használati utasítását.

3. Kapcsolja be az autó tápfeszültségét.

4. Ellenőrizze a meghajtó gáz / fék és kormányberendezés mozgatásával trigger „gáz / fék” és a kormánykerék forgását.

5. Töltse fel az üzemanyagot üzemanyaggal, töltőüveget használva, megpróbálja elkerülni az üzemanyag kifröccsenését és kifröccsenését (mindig használjon olyan gyártóktól származó jó minőségű üzemanyagot, mint a BYRON, TOHO KAKEN, JETS).

6. Győződjön meg róla, hogy a távadó fojtószelepe / fékjelzője nincs rögzítve és semleges helyzetben van

7. Figyelem! A motor az új autó gyártójával van beállítva, hogy az optimális állapot az első útját, és az azt követő betörés (hacsak nem feltétlenül szükséges változtatni a gyári beállításokat a porlasztóbeállítás nem ajánlott), a pontos beállítás a motor, olvassa el a használati utasítás a motor vagy a szervizhez.

8. Csatlakoztassa az EZ-Starter szabályozót az autó házához csatlakoztatott csatlakozóhoz (lásd a modell használati utasítását)

9. Nyomja meg és tartsa lenyomva a motorindító gombot a vezérlőn, amíg a motor el nem indul, de legfeljebb 5 másodpercig. Az első futásnál több kísérletet is igénybe lehet venni, ez az üzemanyag-vezeték üzemanyaggal való töltéséhez kapcsolódik.

10. Ha a motor nem indul el, engedje fel a motorindító gombot a vezérlőn. Ellenőrizze az üzemanyagtartály jelenlétét az autó tartályában és / vagy a porlasztó beállításában, majd próbálja újra elindulni.

11. A motor indításakor hagyja, hogy az üzemanyagot üresjáratban, rövid gázárammal, legfeljebb 1/4-es gázzal 1-2 percig felmelegítse. Ezután a motor készen áll a következő behatolásra (a motor első indításakor) vagy a működésre.

12. kikapcsolása a motor tüzelőanyag-tápvezeték szorító végezzük vagy időbeli átfedés a kipufogódob kivezető (Figyelem: Amikor a motor komponenseket felmelegítjük, hogy a magas hőmérséklet. Annak érdekében, hogy megakadályozzák égési sérülések, dolgozik a motor, használja pamut kesztyűt).

13. A motor leállítása után forgassa el a kézi kereket 1/2 - 1/3 fordulattal, hogy leengedi a dugattyút a TDC-ről. Ezzel elkerülhető a dugattyúpár beakadása, amikor a motor lehűl.

14. Miután befejeződött a modell, állítsa le a motort, hagyja hűlni néhány percig, kapcsolja ki a vevőt a modellen, majd kapcsolja ki az adóegységet. Ha lehetséges, ne hagyjon üzemanyagot az üzemanyagtartályban, különösen hosszú ideig tárolva. Ha lehetséges, ürítse ki az üzemanyagtartályt egy töltőüsttel vagy az üzemanyag többi részével üresjáratban.

15. Hosszabb tárolása modell ajánlott kikapcsolni a fedélzeti akkumulátor / elem, húzza energiát az adó elemeket, öntsük a motor kenési tartósítószer (a részleteket a motor megőrzése forduljon a helyi forgalmazóhoz).

16. Tartsa tisztán az autót. Tisztítsa meg a modellt minden használat után. Kerülje el az alváz és a modell meghajtásának komoly szennyeződését. Ne engedje, hogy a nedvesség (beleértve a havat is) belépjen a modellelektronikába (kivéve a vízálló elektronikus alkatrészekkel felszerelt modelleket) (részletekért lásd a modell használati utasítását).

Ajánlások az automodellek motorjában való futáshoz.

-A bejáratási információk általánosak, tényfeltáróak, és olyan felhasználók számára készültek, akik képesek belsö égésü ​​motorok kezelésére.

-A motor beindítása során elegendő helyet kell biztosítani a modell akadálytalan mozgatásához.

-Átlagosan a betanulási eljárás, a készségektől függően, 1,5 óra. A szünet ideje 5 tartály.

-A bejáratásnál a környezeti hőmérsékletnek legalább 8 ° C-nak kell lennie. A gördülés előtt a motor hõmérsékletének körülbelül 21 ° C-nak kell lennie.

-A modell kerekei a szünet ideje alatt a földön kell lenniük. Tilos a modell kerekei felakasztani a motor indításakor és beindításakor.

-A motor hõmérséklete a bejáratás alatt nem haladhatja meg a 120 s-ot.

2. Indítsa el a motort a fent leírt eljárás szerint.

3. Óvatosan húzza meg 1/4 fojtószelepkapcsolót 2 másodpercig. Ezután öblítse le a gázt a teljes fékkel. A gázot a lehető legegyszerűbben kell nyomni és felengedni. Számoljon 2 másodpercet és ismételje meg az eljárást. Szóval meg kell ismételni, míg a tartályban nem fogy az üzemanyag.

4. Ezzel az eljárással sűrű füst keletkezhet a kipufogócsőből. Ha a füst nem figyelhető meg, a keverék mennyiségét 1/4 fordulattal kell kinyitni az óramutató járásával ellentétes irányú elfordításával.

5. Ha az üzemanyagtartály majdnem üres, akkor a motor tompítása szükséges, ha az üzemanyag-ellátó csövet kézzel vagy szorítóval (opcionálisan) szorosan nyomva tartja.

6. Hagyja a motort hűlni 15 percig, mielőtt a dugattyút a lökhárítóval leengedi a HMT-be.

1. Helyezze a testet a modellre.

2. Indítsa el a motort.

3. Óvatosan húzza meg 1/4 fojtószelepkapcsolót 2 másodpercig. Ezután öblítse le a gázt a teljes fékkel. A gázot a lehető legegyszerűbben kell nyomni és felengedni. Számoljon 2 másodpercet és ismételje meg az eljárást. Szóval meg kell ismételni, míg a tartályban nem fogy az üzemanyag.

4. Ezzel az eljárással sűrű füst keletkezhet a kipufogócsőből. Ha a füst nem figyelhető meg, a keverék mennyiségét 1/4 fordulattal kell kinyitni az óramutató járásával ellentétes irányú elfordításával.

5. Ha az üzemanyagtartály majdnem üres, akkor a motor tompítása szükséges, ha az üzemanyag-ellátó csövet kézzel vagy szorító segítségével (opcionálisan) szorosan nyomva tartja.

6. Hagyja lehűlni a motort 15 percig, mielőtt le a kézikerék dugattyú BDC.

2. Indítsa el a motort.

3. Óvatosan húzza 3 másodpercig a fojtószelep-kioldót 1/2. Ezután öblítse le a gázt a teljes fékkel. A gázot a lehető legegyszerűbben kell nyomni és felengedni. Számoljon 2 másodpercet és ismételje meg az eljárást. Szóval meg kell ismételni, míg a tartályban nem fogy az üzemanyag.

4. Mivel a motor feltűrt, mászni alapjárat, azok csökkentésére kell kapcsolni az alapjárati csavart fojtószelep karburátor az óramutató járásával ellentétes (a csavarok ajánlott legfeljebb 30 ° egy időben).

5. Ha az üzemanyagtartály majdnem üres, akkor a motor tompítása szükséges, ha az üzemanyag-ellátó csövet kézzel vagy szorító segítségével (opcionálisan) szorosan nyomva tartja.

1. Indítsa el a motort.

2. Nyomja le alaposan a gázpedált a gázpedál egész folyamatánál (teljes gázkar) 3 másodpercig. Ezután öblítse le a gázt a teljes fékkel. A gázot a lehető legegyszerűbben kell nyomni és felengedni. Számoljon 3 másodpercet és ismételje meg az eljárást. Szóval meg kell ismételni, míg a tartályban nem fogy az üzemanyag.

3. Add fokozatosan a gázt, az ujja ne maradjon a ravasztól több mint 3 másodpercig. A gázot a lehető legegyszerűbben kell nyomni és felengedni.

4. Ha az üzemanyagtartály majdnem üres, akkor a motor tompítása szükséges, ha a tüzelőanyag-ellátó csövet kézzel vagy szorítóval (opcióval) szorítja.

2. Óvatosan nyomja meg a ravaszt a ravaszt egész ideje alatt (teljes gázkar) 3 másodpercig, tartsa 2 másodpercig. Ezután öblítse le a gázt a teljes fékkel. A gázot a lehető legegyszerűbben kell nyomni és felengedni. Számoljon 5 másodpercet és ismételje meg az eljárást. Szóval meg kell ismételni, míg a tartályban nem fogy az üzemanyag.

3. Amikor az üzemanyagtartály majdnem üres, a motor tompítása a kézbesítési tüzelõanyag csöve vagy a bilincs (opcionális) szorításával szükséges.

1. A modell működésének folytatása előtt tisztítsa meg a légszűrőt.

2. Fordítsa meg a keverék mennyiségét és a keverék minőségi tűjét, hogy minden üzemmódban stabil motor működjön. További információkért olvassa el az üzemeltetési útmutatót vagy a gyártó honlapját: www.traxxas.com

A motor beindítása után a motor modell minden üzemmódban állítható. A modell átviteli és felfüggesztési részeit is be kell vezetni. Az első üzemórák alatt ne terhelje túl az autó teherbíró berendezéseit.