Mit csináltatok az évekkel? Elszakadt a megújult lada priora változásaival

Fotó: Nikolay Kovalevsky for 66.ru, archív 66.ru, 66.RU

„Lada Priora-” - tette Alla: díszes réteg Botox és talál egy hölgy Tonalka sokkal postbalzakovskogo év. A rétegek minden évben vastagabbak, a forrás kevésbé észrevehető.

Az autósiskolában elég szerencsés voltam ahhoz, hogy megismerjem a "tíz legjobb" oktató alapjait. Csodálatos volt az autó, nem számítva azt a tényt, hogy nem működik a kuplung, kézifék ék átviteli ragadt véletlenszerű sorrendben, a gáz szag az utastérben, így a végén az ülések a szélvédőre néztem rajzfilmeket; ablakok izzadva és jéggel borítva, a külső környezet és a belső éghajlat viszonya nélkül. A körzetben zajló osztályok megtörténhettek, de nem sikerült - mindez az autó hangulatától függött. Lelke volt. Tudta, hogyan kell elkezdeni a mínusz 30-at, és szorosan állhat a plusz 2-ben. Közvetlenül a Serov vasút közepén. Az áramkör felé vezető úton rendszeresen megálltunk a Donbass-ban, hogy alkatrészeket és fogyóeszközöket, például biztosítékokat vásároljanak. Az első leesett, az utóbbi égett a visszatérő úton.

Sasha oktató mindig hordott egy Phillips csavarhúzót, egy kalapácsot, egy szálat és egy "ilyen és egy ilyen anyát" az ajkán. Való részvételük, valamint a beavatkozás a külső erők és a teljes Isten segítségével Sasha tudta újraéleszteni a „de con” közvetlenül a kijárat a felüljáró, ahol az autó annyira szerette istálló állandóan, ami a dugót a többi diák. Nem ismertek ilyen bajokat, mert a "Hunday Accent" -ba mentek.

Sasha állandóan megesküdött, de nem dobta el a lenyomatát. Nurse. Oroszországban olyan szokásos: még akkor is, ha szemetet, ez a saját. Dörömbölt a motorháztető öklével, belerúgott a szíve a kipufogódob, ordított minden erejével, hogy az injektor, köpött a bal fényszóró (jó szerencsét) - és akkor megy. Továbbá, de nem sokáig. Mondanom sem kell, nem emlékszem a "tíz" regényünkre, különösen a nyilvánosság előtt. Nem akarom, hogy bárki meglátjon egy embert.

Nekem van egy előzetes és a stabilitás a sarkokban, egyetértek vele. esp, akkor nem volt. de ABS volt. világosan működött. A fékek hatására el lehetett menni az autó előtt, amely hirtelen megállt előttem. Az egyetlen hátránya számomra a kényelem volt. ülések nem kényelmes, nyikorog a kalaptartó (megjegyzendő, hogy a műszerfal és torpedó közzé a nyikorgást még több mint 3 év) .Postaviv más helyet is. a zaj javítása és a legalacsonyabb 110 lbs-es mares, és egy árcédulával ez nem több, mint 400000 vásárolni habozás nélkül