Információk a motorkerékpárról kawasaki balius 250 (zr-2, zr 250, balius)
Információ a motorkerékpárról Kawasaki Balius 250 (ZR-2, ZR 250, Balius)
Kawasaki Balius 250 egy klasszikus megjelenés, kerek fényszóró, féktárcsa elöl és hátul Monoshock (modellek 2. generációs - a klasszikus kettős lengéscsillapító).
Két generáció volt a Kawasaki Balius 250 motorkerékpáron:
Mindkét nemzedék nagyban különbözött egymástól, mivel a testben, a felfüggesztésben és az elektromosságban kis változások következtek be.
A fő versenytársai a Kawasaki Balius 250 az osztályban:
- Honda Hornet 250
- Suzuki GSF 250 Bandit
- Yamaha FZX 250 Zeal
A modell rövid története
Műszaki adatok
Kawasaki Balius 250
Üzemanyag fogyasztás
A Kawasaki Balius 250 átlagos üzemanyag-fogyasztása a tulajdonosok szerint 6-6,5 liter 100 kilométerenként. A pontos érték a motorkerékpár lovaglásának és technikai alkalmasságának függvénye.
A Kawasaki Balius 250 ára jó műszaki állapotban van, anélkül, hogy a rádiófrekvenciás sugárzás a 2500-3000 dollár között lenne. Az Oroszországi Föderációban futó modellek költsége 80 000 rubelből indul.
megbízhatóság
Mint minden kicsi, kockás négysoros, a Kawasaki Baliusnak is van egy nagy hátránya - alacsony motorteljesítmény. Ezért a 250 köbméteres japán motorkerékpárok kiválasztásánál előnyben kell részesíteni az egy- vagy kéthengeres modelleket. Az ilyen motorkerékpároknak alacsonyabb maximális teljesítményük van, de sokkal súlyosabbak és sokkal megbízhatóbbak, mint a hagyományos "négyesek". Példa - Honda VTR 250.
- A Kawasaki Balius motorkerékpár rövid áttekintése és elindítása.
A motorkerékpár száraz súlya mindössze 150 kilogramm. A könnyűség, a robusztus motor és a 6 sebességes sebességváltó révén a Balius képes rekord sebességet fejleszteni a "kakukk" számára - 170 kilométer / óra. 0-ról 100 km / h, és ez gyorsítja hat másodperc után azonban mintegy 120 km / h lelkesedését hamar kiszárad, de malokubaturnogo városi motorkerékpár, bár a sport gyökerek, nagyobb a kereslet, látod, ez igazságtalan lenne.
A japán tervezők hozzáállása a csekélyekhez megérdemli a jóváhagyást. Hagyja Kawasaki Balius 250 - a kerékpár könnyű és olcsó, de ez elég erős, és a japánok nem stinted jó fékek, amivel az első kerék fék tárcsafék, 4 dugattyús féknyergek, aminek köszönhetően a motorkerékpár megtorpant, míg például a Suzuki Bandit 250. A hátsó féktárcsa egy dugattyús tárcsával kiegészítő fékként működik.
Elég kemény felfüggesztés kis „japán” is jó, a motor könnyű, még a hirtelen manővereket, és a hatalma van elég kanyarodás „térdét.” Semmi sem hasonlít a kiemelkedő frontvilla-teleszkópra, amely tökéletesen eleget tesz feladatainak. A hátsó felfüggesztést az első generációs Kawasaki Balius 250 együtthatója és két klasszikus lengéscsillapító a másodikon, de a szubjektív különbség nem különösebben észrevehető.
Ez a könnyű motorkerékpár még sok előnnyel rendelkezik még első pillantásra. Archaikus, mégis nagy teljesítményű motor, kis tömeg, jó dinamika, szívós fékek, kiváló kezelhetőség és egy tágas 15 literes tank - mindezt teszi 250 Balius nagy városi kerékpár, amely alkalmas mind a kezdő motorosok. és tapasztaltabbak. Annak ellenére, hogy a kis diákok osztályához tartoztak, ez a kis Kawasaki sok kellemes érzelmet mutat be.
Kawasaki Balius 250 (ZR-2, ZR 250, Balius)
