Hogyan kell hangtompítót hangosítani?
Mindazok számára, akik érdeklődnek Moszkvában és a régiókban:
A fúvóka a kipufogócső belsejében, 1 percre történő felszereléssel, 5000 g-nál nagyobb algázzal történő felszerelés után megjelenik a turbinák hangja. A készüléket a hajlított csőben problémamentesen helyezzük el, ezért a középső csavart meg kell lazítani. 3 méretben kapható:
1. Az M-600 rubel mérete (1,4 literes motorig és a kipufogócső átmérője 43 mm-re).
2. Az L - 640 rubel nagyságú ár (a motor 1,4 l-ről 2,2 l-re és a kipufogócső átmérője 43-ról 57 mm-re).
3. Az XL - 790 rubel mérete (2,2 literes motorhoz és az 57 mm-es kipufogócső átmérőjéhez).
4. A turbina hangjelzésére szolgáló elektronikus rendszer ára 2500 rubel
FONTOS!
Fontos a megfelelő méret kiválasztása a motor térfogata és a kipufogócső átmérője alapján, különben csak síp vagy egyáltalán nincs hang.
Nem javaslom S méretek felvételét, a hang teljesen más.
A hangot sípgörbe állíthatja, mint kész
Az elektroszimulációs rendszer akkumulátorral működik, a csiga a motorháztető alatt helyezkedik el, a kapcsoló a pedál alatt, a hang a turbina hangjának pontos utánzata, a hangerő már 130 decibel. Teljesen felteszhetsz bármilyen autót.
A turbina elektronikus szimulációja
A megjelenésen túl nagy jelentőséget tulajdonít az autó képének, miközben lovagol. A nem túl nagy teljesítményű benzinmotorok tulajdonosai általában erősítik a hangot, és olyan trükköket használnak, mint a kipufogórendszerekhez való kiegészítés. A kipufogó fúvóka a turbina hangjával nem növeli az autót, de javítja a hangját.
A kipufogócsőre szerelt kiegészítőt más néven sípnak, rezonátornak vagy turbófelszívónak nevezik. Valójában ez egy javított síp. Működésének alapelve a következő: a gyakori motorfordulatszámmal a lehető legnagyobb mértékben hangzik, mint a turbina sípja.
Ahhoz, hogy a fúvókától a kipufogóhoz a legjobb hatás érhető legyen a turbina hangjával, helyesen kell kiválasztani a sípot. A következő paraméterektől függ:
- a motor teljesítménye;
- a kipufogócső átmérője.
Típusok és méretek
A hangtompító fúvókáit a turbina hangjával a következő méretekben mutatják be:
- S - motorkerékpár vagy robogó;
- M - legfeljebb 1,4 liter térfogatú járművek esetében;
- L - legfeljebb 2,2 literes, átmérőjű - 43-56 mm-es gépkocsikhoz;
- XL - olyan járművek esetében, amelyek motorja 2,3 liter, átmérője meghaladja az 57 mm-t.
A kipufogócsőbe szerelhető eszközök méretei semmiért nem állnak rendelkezésre. Nem megfelelő sípolás telepítésekor a zümmögés sikertelenné válik, vagy teljesen egyáltalán nem jellemző a nagy teljesítményű "motorra".
Egy másik tulajdonság: még akkor is, ha tisztítsa meg a kipufogót és telepítse azt egy alkompaktra, ahol a motor hossza kb. 1 liter, egy ilyen turbócsavar, a jó minőségű és hangos zümmögés sokkal nehezebb lesz, mint egy erősebb autón.
Fütyülés hangtompító S méretben
Ahhoz, hogy megértsük, hogyan hallgathatunk egy hangtompítón a saját kezünkkel, vegye figyelembe, hogy alakja lehet:
A zajcsillapítót a turbina hangjának hangereje szerint hangoljuk be. Ehhez hengeres vagy kúpos része csavarodott. A hangváltozás abból adódik, hogy benne vannak lyukak, amelyeken keresztül a kipufogógázok elhaladnak. A drága autót szimuláló kit készlet a következőket tartalmazza:
- sípszó rozsdamentes acélból;
- a tartóelem, amelyhez hozzá van kötve;
- csavarok, anyák, alátétek és rozók;
- gombot 6 arcra.
Gyártási eljárás
Ha meg szeretné tudni, hogyan kell egy hangtompítóval sípot készíteni a saját kezével, össze kell állítania a szükséges eszközöket és anyagokat. Hasznos lehet:
- Szögeltávolító vagy elektromos vágófűrész fém vágódeszkával;
- autóipari eszközök;
- csiszolópapírral;
- elektromos fúró;
- kartonból;
- rozsdamentes acél 1 mm vastag.
Annak tudatában, hogy az autó kipufogódása hogyan készül, a turbócsavar a következőképpen alakul:
- a sablon kartonpapírból készült;
- a sablon kibontakozik és rajzolódik ki;
- A karton példáját követve, egy kirakós játék segítségével a kívánt alakú darabot vágják az acél mentén;
- A munkadarab hajlított, a kötés szegecsekkel vagy hegesztőgépvel van rögzítve;
- a részt megtisztítják és polírozzák a ragyogásig, majd a saját kezével a hangtompítót ráhelyezik.
Hello mindenkinek! Először is kedveltem ezt a hangot - nem gyengébb ilyen síp, amikor felgyorsult, de idővel ingerült voltam, nem is tudom, miért fújnak, de a bank elakadt. Szóval, bárki is találkozhat, mit tehet fel, szóval pobudzhetneye
Gép az aláírásban
corona st 191. tarmazov nélkül.
Minden olyan autós, aki tiszteletben tartja magát és autóját, megpróbál valami újat vezetni a gyárban, így az autó még meredekebbé válik, és kiemelkedik többek között. Sokat beszéltünk a Vodi.su oldalunkon a különböző hangolási lehetőségekről: és. alkalmazás vagy.
Nagyon fontos az autó hangja - nem keverhető össze egy turbófeltöltő motor hangjával, amelyben hatalmas erő reked. Ha egy egyszerű benzinmotorral rendelkező kocsija van, amely nem a legerősebb, a kipufogóhoz csatolva a turbina hangját, akkor megoldhatja ezt a problémát - a motor nem lesz erősebb, de "hangzik" jobban.
Egy ilyen fúvóka egy közönséges sípszó módosított változata. Találhat még turbócsavarok vagy rezonátorok nevét is. Nagyobb motorfordulatszám esetén a turbina sípját szimulálja. Azonban a hatás maximalizálása érdekében helyesen kell kiválasztania a sípot, többféle típusú és méretű, a motor térfogatától és a kipufogócső átmérőjétől függően.
Sok online áruházban és autóalkatrész-üzletben a következőket mutatják be:
- "S" - robogók és motorkerékpárok számára alkalmas;
- "M" - motorterhelhetőség legfeljebb 1,4 liter, csőátmérő - 43 milliméter;
- "L" - térfogat 2,2 literig, átmérője - 43-57 mm;
- "XL" - 2,2 literes, átmérője - 57 mm felett.
Ha rossz méretűre helyezi az autóját, akkor nem lesz hang, vagy nem lesz a legszebb síp. Azt is meg kell jegyeznünk, hogy ha egy kisméretű kocsit vezetünk, például egy 0,8-1,1 literes motorteljesítményű kompakt hatchbackt, akkor a megfelelő sípszóval is nehéz elérni a jó hangot. Nos, ha például egy 2,3 l-es autót használ, és egy "M" méretű fúvókát helyez a hangtompítón, a síp állandó lesz.
Kívánt esetben a sípot beállíthatjuk - a hengeres rész csavarodik, és rajta vannak apró lyukak, amelyeken keresztül a kipufogógázok elhaladnak. Így felveheti a tökéletes hangzást egy bizonyos típusú motor számára.
Rozsdamentes acélból készült turbó sípot készítenek. Elvileg megteheti önmagát, bár ez nem túl drága, ha megrendel egy kereskedőt:
- S - 500 rubel;
- M - 600 rubel;
- L - 650;
- XL költsége körülbelül 750 rubel.
A készletben megkapja: a sípot, a tartóelemet, amelyre rá van erősítve, az anyacsavarok alátétekkel és hornyokkal, a hatlapkulccsal.
Vannak olyan üzletek, ahol magasabb árak vannak. De figyelembe kell vennie, hogy a fenti árak a kereskedők üzleteiben vannak, amelyek nem annyira Oroszországban vannak, vagyis meg kell fizetnie a szállítást Moszkván és Oroszország többi részében.
A fúvóka felszerelése a turbina hangjával
A sípnak szélesnek kell lennie - a harangnak -, amely mélyen a hangtompítóba helyezhető. A kipufogógázok beleesnek, és kilépnek a keskeny végből, ami jellemző sípot hoz létre. A füttyelés csak nagy fordulatszámon hallható.
Ezután csavarral rögzítse a bilincset a hangtompítóra. A csavart a lehető legszorosabbra kell szorítani, mivel az állandó rögzítést állandó rezgések gyengíthetik, és a fúvóka elvész. És nem csak elveszett - nyomást gyakorolhat a hangtompítóról. A vezetők nem lesznek nagyon boldogok, ha a sípot megkarcolják a lökhárítójukon vagy bekerülnek a fényszóróba.
Ügyeljen arra is, hogy az ilyen fúvóka lecsavarása nem lesz nagyon nehéz. Ezért, ha nem hagyja az autót egy őrzött parkolóban, érdemes lőni az éjszakára.
Amikor turbó sípot rendelünk, válasszuk ki a megfelelő méretet, különben senki nem garantál minőségi hangzást.