Elektromos fűtőventilátor autóhoz
A profikról beszélve csak a hátrányokról kell beszélnünk, vagy inkább a ventilátor fűtés alkalmazásának korlátairól. Szeretném eloszlatni azt az illúziót, hogy ha egy ventilátor fűtőt használ az autóban, akkor csak meleg lesz a közvetlen használattól. Jellemzően, a maximális erő, amely lehet hozzárendelni egy fűtő elektromos fedélzeti energiaellátó rendszernek a sorrendben a 10 - 20 A, a többi szükséges a fény a gyújtási rendszer, a töltési folyamat, azaz ez 120-240 watt. Összehasonlításképpen ez egy olyan erős lámpához hasonlítható, amely meleg, de nem valószínű, hogy felmelegíti az autó belsejét. Ezért a ventilátor-fűtés használata csak a helyi fűtéshez, a kezek vagy lábak melegítéséhez, vagy a szélvédő egy részének megfelelő.
És ha még mindig úgy döntesz, hogy megvásárolsz egy ventilátor-fűtőt, akkor két varinata van. A ventilátort a saját kezeik segítségével vásárolják, vagy egy autókereskedő soros termékként vásárolják, rendszerint Kínában készülnek. Először a saját készítésű elektromos hőventilátorral végzett kísérletekről beszélünk, majd eljutunk a vásárlási lehetőséghez.
Villamos ventilátoros fűtőberendezés készítése a saját kezével.
Az első gondolat, hogy felmerült, ha szeretne egy ventilátor fűtés, hogy ez egy csekély üzleti, és akkor valószínűleg gyűjteni magad. A hevítő spirálra felszabaduló hő kiszámítására szolgáló képletek:. Eleinte szükség van, hogy meghatározzuk a kapacitás, van ez lesz körülbelül - 200 watt, azaz, a jelenlegi erőssége 16 A. Ezen túlmenően, shtangeltsirkulem kell mérni az átmérője a huzal, amelyet használni a fűtőelemet, vettünk egy régi villamos, diamterom 0,45 mm.
A nichrome huzal hosszának kiszámítása elektromos autós hőventilátorban való használatra
(P = I * U = I * I * R) **, vagyis abban az esetben kapunk 200 = 10 * 10 * R. a szálellenállásnak 2 ohmosnak kell lennie. (R = (1,27 * q * l) / (d * d)) ** ellenállású nikróm q = 1,1, azaz 2 = 1,397 * l / 0,2025 L = 2 / 6,89 = 0,29 m. Ezekkel a képletek ** Számíthatja ki a ventilátor fűtőtest teljesítményének és a nichrome vezeték bármilyen átmérőjének kiszámítását.
Ventilátorok az elektromos fűtőberendezéshez az autóban.
Ha a vezetékről mindez világos, akkor a rajongók kiválasztása gyakorlatilag empirikus feladat, amelyet csak az intuíció és a kísérlet segítségével oldhat meg. A ventilátornak először 12 V teljesítményűnek kell lennie, ilyen tápfeszültséggel rendelkező számítógépes ventilátorok vannak. Ugyanakkor a kimeneti légáramnak le kell hűlnie a ventilátor fűtővezetékeinek menetét, hogy ne égjenek ki, és hogy a levegő még meleg legyen.
Itt talán ez, nekem később, és lehetetlen feladat volt, de azt még mindig nem tudtam róla. Gyűjtse rendszer állíthatja be a ventilátor tápegység áram lehet és van értelme, de úgy tűnt, hogy talán nem is éri meg, ennek következtében a túlzott áremelkedés és összetettsége a projekt - a gépkocsi fűtését.
Ennek eredményeképpen két textolitlapot vágtak le, három csavaros ventillátort rögzítettek a ventilátorok között, és a nichrome vezetéket megnyújtották. (30 cm) A ventilátor fűtőelemének tesztelését követően az eredmény nem elégedett meg velem, a levegő természetesen fúj, de nem meleg. A hőmérséklet közötti távolság megragadása - a huzal hőátadása és az áthaladó levegőáramlás, amely elszállítja a hőt, nem volt lehetséges. Úgy döntöttek, hogy egy fűtőberendezést vásárolnak a boltban.
Soros elektromos ventilátorok az autóhoz
Az üzlet vásárolt egy tajvani ventilátort.
A nézet meglehetősen jól összeszerelve. A szivargyújtóhoz csatlakozó szabványos csatlakozódugó van, és egy rögzítőelem is van, pl. Egy napellenző rögzítéséhez.
A vizsgálatok során a ventilátor fűtés jól megmutatkozott, de bizonyos hőmérsékleti körülmények között. Így -15 és -12 fok kapacitását ahhoz, hogy helyileg leolvasztás a szélvédőre, alacsonyabb hőmérsékleten, akkor valószínűleg már használhatatlan. Ezen túlmenően, a következtében, figyelembe véve a fűtőelem a foglalatába nyílások légcsatorna észrevette, hogy nincs egyértelmű huzal fém háló, mint látható a kerámia alap. Azaz, talán van némi hőtehetetlenségük elem, amely felmelegítjük, majd fújt, azt is nem veszik figyelembe egy rögtönzött autó félklímaszekrényt.
Visszajelzés egy elektromos ventilátor fűtéséről
Általánosságban elmondható, hogy nem vásárolta meg a ventilátor fűtőtestjét. Bár voltak használatának korlátozását extrém hideg következtében a hiábavalóság, de hőszolgáltatás alternatívája, ahol szükség van, a ventilátor hasznos volt. Következtében a hordozhatóság, akkor mindig lefagy fűtő rá a napellenző, hogy segítse a kályha leküzdésére jég a szélvédőre, vagy dobja a lábát a hátsó utasok, ahol meleg levegőáram standard kályha szinte nem éri el.