Az autó saját kezével borul (varrás és vágás), folyóirat A tűszúrás inspirációja
ESZKÖZÖK A KÉZIKÖNYVÉRT A JÁRMŰVAL
Egy sűrű, átlátszó cellofánból kivágtunk egy kicsit nagyobb méretű autósülést, és rajta egy színjelzőt az autóborító minden részletére a varratokon.
A kapott sémát külön részekre vágjuk, amelyeket ellenőrizni kell a fedővel, majd át kell vinni egy merevebb alapra, például kartonra, hogy teljes körű mintát hozzunk létre. A bemutatott ábrán rugalmas csíkokat láthatunk horgokkal, ezek az új fedél megbízható rögzítésére szolgálnak az ülésen.
Áthelyezzük a mintát a szövetre, és nem hagyjuk elhagyni az 1 cm-es varratokat. Annak érdekében, hogy az új esetek problémamentesen ülhessenek, még egy kicsit, akár 0,5 mm-t kell varrni. Ez megakadályozza a minták esetleges hibáját.
Vágja le a fedelet a két rész között, egyidejűleg igazítsa ki és állítsa be a hibákat.
Mint tudjátok, az autóborítók az alábbi csoportokra oszthatók:
- Sport;
- térfogatmérés;
- Modell;
- Kombinált;
- Anatómiai;
- Különálló típusként a fejtámlák és a karfák fedelét is lehúzhatja;
A legnépszerűbb anyagok közül az autó fedeleinek gyártásához különbséget tehet: bőr, nyájas vinil, velúr, bőr és eko bőr.
Bőr (automata bőr) - az anyag kifejezetten az autó belső burkolatához, tartós és tartós, az ivást és a szennyeződést tompítja.
Flock - anyag, amelyet széles körben használnak a kárpitos bútorok számára. Viszonylag olcsó, de mégis tartós anyag.
Velúr - bolyhos anyag, amely nem takar, és nem zsugorodik. Az ilyen anyag vízálló.
Az EkoKozha - lélegző, fényálló anyag, amely számos repedéssel és kanyarral szemben ellenálló, ellenáll a rezgéseknek. Új anyag a kárpitozás piacán.
A bemutatott algoritmus szerint a gép fedeleinek kialakítása nem okoz problémát, mert elég gyorsan történik. Próbáld ki egyszer, meglátod magad.