Chip-tuning motor VAZ 21099-2109-2108
Sok pilóta álmodik az autójuk motorjának növeléséről. Valójában, ha javíthatja a motor teljesítményét, akkor miért ne használja ki ezt a lehetőséget.
A VAZ 21099-2109-2108 forgácstengelyes motor saját kezű
A mai napig különböző módszerek vannak a motor jellemzőinek javítására, de a chip-tuning nagyon népszerű. Mi ez?
A chip tuning az elektronikus motorvezérlő egység vezérlésére szolgáló program módosítása. Ebben az esetben nincs "fizikai" változás.
- Az autógyártók úgy állítják be az elektronikus vezérlőegységet (ECU), hogy egyensúlyba hozzák a mozgó alkatrészek teljesítményét, gazdaságosságát, élettartamát, "környezetbarát" és egyéb paramétereit. Általában a program módosítása a motor teljesítményének és nyomatékának növelésére irányul. Ezenkívül növelheti a maximális sebességet, ha a szoftver korlátozza.
- Néha a rendes autósok csak a cél érdekében kívánják újraprogramozni a chipet. Például, a változó mód üzemanyag-befecskendezés a hengerekbe (vagy inkább annak adagolási a különböző üzemmódokat) egy bizonyos tartományban a sebesség lehet beszerezni jobb tapadást, de romlik egyéb jellemzőit a többi frekvencia. Például, néhány rajongó egy gyors kört a város körül gyakran kérik a programozók, hogy mozog a pont a maximális nyomaték az alsó fordulatszám-tartományban (2-2500.) Sebességváltáshoz ritkábban a zsúfolt utcákon.
- Az is előfordul, hogy a tuning az egyetlen módja annak, hogy javítsák a soros szoftveres hibákat, ami kényelmetlenséget okoz az autó tulajdonosainak. A chip-tuning segítségével könnyedén növelheti a motor teljesítményét 7-9 "lovakkal", a nyomatékot - akár 8-10 nm-ig. Ezenkívül az egyszerű módosítások révén javítható az üresjárati, helyes "környezetvédelmi" problémák, a letargikus gyorsulás dinamikája és más gyári üzembe helyezési hiányosságok stabilitása.
Ha valaki fél, akkor az üzemanyag-fogyasztás beállítása miatt nagymértékben megnő. akkor ebben az esetben fel lehet válaszolni, hogy egy különleges, "gazdaságos" firmware-t mindig hozhat létre egy jó mester. De meg kell szem előtt tartani, hogy a csere után a soros program „gazdaságos”, akkor be kell állítani a vezetési stílus - kezdenek mozogni a szükségességét, hogy simán, nem teszik lehetővé, hogy a motor forog több mint 3500 rpm, drámaian, hogy ne nyomja a gázt, váltás előtt magasabb fokozatba.
Az illetékes programozó több "egzotikus" dolgot tehet. A program paramétereinek megváltoztatásával az autó működését át lehet építeni egy másik üzemanyag - magasabb oktánszámú benzinre vagy gázra. Minél magasabb az oktánszám (gáz esetében 102-105), az üzemanyag lassul. Ebben az esetben is szükséges, hogy állítsa be a gyújtást (a keveréket kell lángra egy előrenyomuló, hogy biztosítsa annak teljes égés előtt a kipufogó szelepek nyitva - így kialakítja szükséges teljesítmény sérülése nélkül a motor).
A chip-tuning eredményeként elérheti:
- a teljesítmény és nyomaték 5-15% -kal nő;
- javítja az autó dinamikus jellemzőit és szabályozhatóságát;
- Csökkentse az üzemanyag-fogyasztást és gazdaságosabb motort.
A chip-hangolás hátrányai:
A chip-tuning egy ékszerész munkája, amelyet csak tapasztalt szakember végezhet.