Beszélgetések Irzhi Rashkával egy ugrásról 2, ugródeszka ugródeszkairól
Figyelembe kell venni, hogy a szétszóródás során nagy sebességgel repülünk. A trambulin méretétől függően óránként 50 és 115 km között van.
Széles körben vélik, hogy annál nehezebb és nagyobb a jumper, annál gyorsabban fejlődik a diszpergálás során. Természetesen a jumper nagyobb súlya, annál gyorsabb és több remény a hosszú ugrásra. De sokkal fontosabb, mint a jumper súlya, a síléc minősége, "erõssége" a jumper súlyával kapcsolatban. Van azonban, és a "de". Nehéz egy magasabb és nehezebb síelő számára ugyanolyan alacsony nyereséges álláspontot szerezni, mint mi, a kevésbé nagy jumperek. A levegő, ahogy az volt, találkozik egy kisebb területen, így ellenállása kevesebb. Lényegében mindenki kiegyensúlyozott - a nagy és nehéz jumperek nagysebessége és a kevésbé fejlõdõ és súlyú jumpereknél a légellenállás gyengébb fékezése.
A szétszóródás hegyén a jumpereket még akkor is fenyegeti, hogy leesnek, mielőtt elhagynák az asztalt, amikor leereszkednek a felüljáróról. Ezek nagyon ritkák, de nagyon veszélyesek. Azt mondhatod, hogy a legveszélyesebb. A szétszóratás hegyén még nem esett el. De láttam néhány ilyen esést. Láttam, hogy a síugró platformon két műanyag bevonat van. Miután Doubek Vratislavice-ban esett, és más alkalommal Urbas Rozhnovban. Az Urbas-ban a szétszóródás idején a szerelvény eltört, és ahhoz, hogy ne vegyen le egy síre, inkább a túlfutásra akadt. Magas gyorsulási sebesség mellett ez a bukás művészet, és a fiatal Urbas elég sikeresnek bizonyult, semmi komolyan nem történt vele.
De itt van a repulzió. Véleményem szerint ez az egész ugrás alfa és omega! Minden jumpernek van valami javítása, de tudja, hogy jövőbeli sikerének legnagyobb tartalma rejtett rekedtségben rejlik. A beszéd nemcsak súlyos hibákra vezethet, mint például a múltamban, amikor a testet túl előre terítettem, ami megakadályozta a szükséges magasság elérését. Nagyon kicsi késés, század másodperc, így ez negatív hatást gyakorolna az egész ugrásra. Ugyanez történik a korai repulzióval is. Vizuálisan ez csak szakember észrevehető, de ez rendkívül nagy hatással van az ugrásra.
Mindez attól függ, hogy milyen nagy a készség, hogy megtalálja a pillanatot, amikor el kell kezdeni. Magasabb sebesség mellett természetesen korábban el kell kezdeni. Másrészt, annál kevesebb időt fordítanak a repulzióra, annál jobb. Egyértelmű, hogy a hosszú ugrás esélyei és a jumper lehetősége a lehető leggyorsabban marad a gyorsító állványon. A taszítás teljes titka egyszerűnek tűnik, de sok időbe telik, hogy megoldja!
A visszautasítás maga a leválasztóasztal közepén kezdődik, három méterrel az elválasztás szélén. Akkor kellett volna befejezni, amikor a sílécek már félúton vannak a levegőben. Megállíthatja a repulzust és pár centiméterrel a szétválogató asztal mögött, már a levegőben. Ha figyelembe vesszük, hogy a jumper túllép egy három méteres platformon, például 100 kilométer / óra sebességgel, világossá válik - valójában körülbelül század másodperc!
A megtorpanás pillanatában a lábak feszültek, a testet az ugrás irányába billentik, a kezek a test felé mozognak. A repulzió alatt a test elhúzódását jelenti egy ferde pályán felfelé. Minden jumper már automatikusan vált, a hibák csak időben vannak - késleltetés vagy túlzott sietség. És természetesen nem volt és nincs olyan jumper a világon, aki nem ment volna át egy korai vagy késői visszataszító időszakon. A megfelelő pillanatot keressük egy ideig. Az ember nem olyan gép, amely mindig pontosan meghatározta a repulzus szükséges pillanatát.
Nagy szerepet játszik a szokás. Érdekes, hogy ha egy jumper hibát okoz a visszafojtás idején, akkor nem szabad megszabadulni tőle. Emlékszem a Tátra ugródeszkai világbajnokságára 1970-ben. Tizenkét éve tagja voltam a csapatnak, az élmény jelentős volt, és még mindig komoly hibát követtem el - minden ugrással taszítottam! Erről tudtam a köztársasági bajnokságon, és még a sikertelen teljesítmény után sem tudtam elhárítani a hibát a világbajnokság előtt. Egy rossz szokás ragaszkodik hozzád, mint egy kullancs!