Azbeszt és azbesztmentes súrlódási termékek, párnák, nvpx
A súrlódási termékeket elsősorban két különböző típusú technológiai eszközön használják:
Az első az, hogy a fék mechanizmus egy részlet. A súrlódási termékek általában fékbetétként vagy más fékrendszerben használhatók bélésként, valamint fékbetétként vagy speciális bélésként. Az ilyen termék előnye, hogy jelentősen növeli a mechanizmus élettartamát, ritkán meghibásodik, és akár szélsőséges hőmérsékleti körülmények között is normálisan működik.
Másodszor, egy súrlódásgátló eszköz, amely a tengelykapcsoló tengelykapcsolójaként működik, és szükséges ahhoz, hogy a mozgás impulzusát az egyik gépi mechanizmusból vagy más eszközből a másikba súrlódással továbbítsa. Például súrlódásos azbeszt vagy azbesztmentes kuplung bélések, vagy azok az ágazatok, amelyek ugyanolyan szerepet játszanak. A frikciós bélések egy pár alapvető típusra vannak osztva, ezek formázottak vagy ellipszoidok.
A súrlódási termékek tulajdonságai: korrózióállóság, hőállóság (tulajdonságok megőrzése mind nagyon magas hőmérsékleten, alacsony hőmérsékleten), alacsony tapadás, nagy vagy átlagos hővezetőképesség, alacsony költség.
A súrlódási termékek fő típusai:
Fékcipők
Az azbesztfékbetéteket az MPS-típusú kocsik fékrendszerében, traktorokban, tehergépkocsikban, villamosokban, buszokban és belföldi személygépkocsikban használják.
Az első kerekes járműveken tárcsafékek vannak felszerelve, valamint a hátsó dobfékek azbeszttel vagy azbeszttartalmú padok nélkül. Ez annak köszönhető, hogy fékezéskor a jármű fékén lévő terhelés nem egyenletesen oszlik el. A fő súly, amikor a fékezés az első tengelyre esik. Ennek a sajátosságnak köszönhetően az aszpártabetéteket a hátsó kerekekre szerelik fel.
Az autóban lévő fékek nem a legkisebb szerepet játszanak, ezért különös figyelmet kell fordítani a fékrendszer és különösen az azbeszt-cipő szolgáltatására.
Fékbetétek
Fékbetétek, valamint a párnák azbeszt és nem azbeszt. A fő különbség a blokkokat olyan formában, amely lehetővé teszi számukra, hogy ne csak a dobfék, hanem a lemezen. A funkciója a párna része a fékszerkezet. Az előnye az ilyen egy fékszerkezet, hogy ritkán sikerül, a kopás és a kisebb kopás teljes fékdob eszköz ezenkívül olcsó, nagyon nagy szilárdságú, és még magas páratartalom, és szélsőséges hőmérséklet ilyen anyagokból készült fékbetét fenntartja annak hatékonyságát.
A fékbetéteket főként a különböző rakomány-, személygépkocsik és mezőgazdasági gépek fékrendszerének alapelemeként alkalmazzák.
Súrlódási bélések
Az ilyen súrlódobozokat az autóiparban, valamint a speciális mechanizmusokban használják, a tengelykapcsoló tengelykapcsolóit, és teljesítik a nyomaték mechanizmusának részlete közötti átvitel szerepét. A súrlódó bélések is fontos szerepet játszanak a nyomaték mechanizmusok kommunikációjában, miközben az autó simán mozog.
Fő alkalmazási terület és használja a dörzsbetéteket elosztott elsősorban a különböző autók, mint lánctalpas és kerekes traktorok, teherautók, mezőgazdasági gépek, személyautók az orosz gyártás (GAS, VAZ, UAZ Kamaz, Zil, et al.), Trolibusz, villamos, stb .
A súrlódási bélések használatának számos jellemzője létezik, ezért fröccsöntéssel vagy ellipszoiddal előállíthatók. A fröccsöntési technológiákkal előállított fröccsenő bélések általában kompozit és speciális polimer anyagokból készülnek forró préseléssel. Egy másik típusú, ellipszonit borítást különféle speciális oldatokkal kezelt kötőanyaggal és egy fémhuzalból állítanak elő, amelyet utána vulkanizálásnak és magas hőmérsékletű formáknak vetettek alá.
Súrlódások
A súrlódobozokat úgy tervezték, hogy növeljék a mechanikai alkatrészek élettartamát nagy nyomás és súrlódás mellett. Az ilyen betéteket olyan mechanizmusoknál használják, mint például a kovácsolás és préselés, különösen az ipari kovácsolás, az ipari gitárhúzó és a hidraulikus olló, valamint a tervezéshez és a célhoz.
A fröccsöntött fóliák különböző méreteket produkálnak, minden egyes dimenzió hozzárendeléséhez a bélés nevéhez: