A Toyota legendás megbízhatósága vagy a hiba o
Szergej Ivantsov, 26 éves
Toyota Auris-t vezetek (mielőtt - KIA Spectra)
Vladimir, Oroszország
Egyszer egy jó Újév, lovaglás az üzletek, a következő alkalommal, amikor elindítja a belső égésű motor kigyulladt bug p / s, a kerék és rendezett szinte lehetetlen volt fordulni, miután párja tambura, és megkeresi akkumulátorról dédelgetett relyuhi elektromos hiba eltűnt, és minden rendben volt! Mássz fel egy internetes közleményben narilcsoport Toyota garanciális javítás EPS Corolla 150 test, a hiba okát perzselő jelfogó tekercse az elektromos vezérlőegység kezeljük helyett egy újat, ahol a jelenlegi csökken! A tervek nem tartalmaztak egy ajándékot az autónak egy új blokk EUR blokkjában, és úgy döntöttek, hogy kiválják!
Távolítsa el a csatlakozókat az akkumulátorról, húzza ki a szerszámkészlet vizelőjét húzással, csavarja ki a három csavart, és távolítsa el a csatlakozókat (piros és sárga a fényképen)
és forgassa el a torpedócsavart
távolítsa el a tapaszokat spatulával a festéshez
majd csavarja ki a kpp fogantyúját az óramutató járásával ellentétes irányba, és szabja meg a panelet a cdp módjaival, majd alulról két csavarral csavarja fel őket. Ezután eltávolítjuk a kesztyűtartókat, a polc mögötti felső részen két csavarral és az alsó részzel csak a felső két csavarhúzó csavarhúzóval történő csavarozásával! kapcsolja ki a felső kesztyűtartó alatt három csavart
húzza ki a légzsákot
és még két csavart az utasoldaltól, a légzsákot és a torpedó felső részét, egyenesen a levegőszűrőt keresve, a másik után pedig nem lehetett képet készíteni!
Ezután távolítsuk el az állványok oldallapjait, húzzuk fel az egész torpedót, felpattintható és könnyen eltávolítható!
húzzuk a torpedó tetejét
Aztán eltávolítjuk az aurák blokkját
itt már el van takarva, két anyával és egy csavarral rögzítve
azonosítani, hogyan kell forrasztani egy új relét egy chip a indító gáz (indító relé gáz 70a cikk.310.107.437)
Néhány szó a leolvaszt a régi relé, nem így: a fedélzeten, és a relé ki egy darab műanyag távtartók és felmelegítjük forrasztás kapcsolatok, relék, fokozatosan jött ki, akkor a web fém fűrész fűrészelt le a lábát a relé, majd csak ki a műanyag távtartókat és a felmelegedés! Ez minden, a tesztek sikeresek voltak, lovagoltam és örvendeztem, a kormánykerék könnyebben forogni kezdett!
És néhány kép
probléma relé az ESD blokkból
torpedó szerelés, vezető oldala
Kiadás díja: 300 ₽ Futásteljesítmény: 130000 km
Csak a regisztrált felhasználók vehetnek részt a megbeszélésekben.