Frosty Arkhangelsk, vagy túlélni egy dízel vadászon

Az Arkhangelsk-i utazás történetét úgy döntöttem, hogy egy szokatlan történettel kezdem - az éjszakát egy autóban töltik.

Az a tény, hogy nagyon új és egy kicsit ijesztő volt. Ez egy vicc - aludni az autóban télen, ültetés nélkül, és fűtő nélkül! Nagy benyomások!

Először is elmondom Önnek, hogy milyen körülmények között történt minden. A külső hőmérséklet -8 és -22 között volt. Hóesés nem volt, ha csak nagyon könnyű, nem okoz kellemetlenséget. Ami a páratartalmat illeti, nem mondhatok semmit - csak Arkhangelskben éreztem.
Alvás közben elakadtuk az autókat. Tehát, természetesen hidegebb, de egészségesebb. És Hunter hője az üresjáratban nem elég. A motor hõmérséklete 40 ℃, a levegõ normálisan fúj. A keringető szivattyú segít, a levegő melegszik. Hidd el, -22-ben még egy kis mennyiségű hő is nagyon jól érezhető és nagyra értékelik.

Az eredmény, hogy életben vagyunk))) azt jelenti, hogy már minden rendben van) Nos, mindent megfagytak maguknak, ez értelmetlen. Minden felesleges, de leesik))))

Valójában - ez egy nagyon jó benyomás! Reggel nagyon jó ébredni, és örülni, hogy kinyitod a szemed, lélegzik, kint van))) A pszichológiai fórumok legjobb hagyományai szerint - élvezze, aminek van)

Megpróbálom kipróbálni a tapasztalt utazó képét, és sok tanácsot adni itt). Megmondom a melegedés árnyaltairól. Attól függ, hogy mennyire jól szigeteltetek, attól függ, hogy az éjszaka hogyan halad. By the way, azok, akik már telepített egy fűtőberendezést, és nem fúj egy bajusz, akkor is olvasható - hirtelen úgy találja, hogy hasznos!

A gép előkészítése. Ez abban állt, hogy meglehetősen kényelmes ágyat teremtettünk. Mindannyiunkat, a mi szeretett legénységünket létrehoztuk. A kezdeti adatok elemzése után a következő döntésre jutottunk - a hátsó üléseket összecsukjuk, a rétegelt polcot újra integráljuk, az elülső üléseket az elejére toljuk, a háttámlákat pedig visszafelé hajtjuk. Tetejére tegyen egy nagy habszivacsot és hosszú (egy férfi 2 m magas szabadon helyezett), és egy lapos hely - csak üreges lábak.

Csak a kormánykerék akadályozza meg, ott szükség van egy kisebb műhold felállítására. Egyébként, ha egyedül jársz, állandó ágyat készíthetsz, anélkül, hogy kárt okoznád a sofőrnek.
Rétegelt lemez vastagsága 20 mm volt, és nem vesztettük el. Szerettem volna vékonyabb, de a gyakorlat azt mutatta, hogy vastagabb - megbízhatóbb. A design egyszerű - egy téglalap a csomagtartó méretéhez és a jobb és a bal oldalon lévő két ütköző, amelyek fémdobozokra vannak felszerelve. Kvadrtish, praktish, gud))) Az eredmény - az ezred 80 kg súlyú ember súlya alatt nem hajlik meg.

Itt van! Itt van egy résztvevő egy 80 kg-os kísérletben! A polc nem hajlik)

Megálltam a boltban, és vásároltam egy bútorhabot. Milyen márkát kell magával hoznia - magának döntenie, akkor minden egyénileg, egy kicsit más a sűrűségben és merevségben. Költségek olcsóak, a méretet 1,6x2 m választja. Tartalék a fejed alatt, hogy ne fújjon a hátsó ajtón. Ez az ötlet is indokolta magát, ahogy a végén. A hab szélesebb, mint az autó, így a jobb és a bal is kényelmes védelmet nyújt.

Még egy kísérleti)

A gép hőszigetelése. Sokan azt gondolják, hogy ez a legfontosabb dolog, eltávolítják a burkolatot, beleteszik a szigetelésbe ... Véleményem szerint - az autonómia nélkül ezeknek a cselekedeteknek nincs jelentőssége. Például egy olyan szörnyű struktúrát terveztek, mint egy belső sátor, amelyet egy szinopont szigeteltek. Most örülök, hogy az idő nem engedi, hogy megvalósuljanak a terveim. Bár szórakoztató lenne)

Tehát van egy szükséges minimum - ez a szemüveg jelenléte minden helyen, ahol kell, és jó tömítések a nyitó elemek a test. Általánosságban fontos, hogy a gép ne fújjon minden repedésből. Természetesen, ha van lehetőség és a vágy, hogy fűtőberendezést helyezzen a héj alá - nem lesz rosszabb. És ha nem - nem ijesztő. Igaz, a fagy -25-ig. Ha azt tervezi, hogy elmegy egy olyan helyre, ahol a hőmérséklet alacsonyabb lesz - tedd az autonómot!

Az összes autó gyenge pontja a szigetelés szempontjából. Nagyon nagy mennyiségű hőt irányítanak. Csodálatos megoldás - ezek a lemezek. Az ár olcsó, célszerű kivágni az ablak formáját egy közönséges késtolóval. A legfontosabb az, hogy hagyja el az állományt, és apránként távolítsa el a többletet. Nagyon könnyű hibákat elkövetni, és a szükségesnél többet vágni. A végleges méretnek 0,5-1 mm-rel nagyobbnak kell lennie, mint az üveg méretei. Ezután a fûtõ sûrûvé válik, és még akkor is, ha a keresztezõdés mentén (jéggéppel ellenõrizve) nem esik ki az ablaknyílásból. Az első és az oldalsó ablakokon csillapíthatják a csappantyúkat. Nagyon nagy plusz ebben az esetben - az üvegen nem szándékozik kondenzálni alvás közben. Természetesen vannak hátrányai. Ez az anyag HORRIBLE csipkés, ha dörzsöli az üveg és a sima szintetikus anyagok (hátizsákok, kabátok stb.). Tehát a mozgás során határozottan rögzíteni kell. Ha minden rendben van, akkor a hátsó félgömb ablakaiban megmaradhatatlan, mint egy szikla. A kivehető elemeket megragadják a dolgok, és ha szükséges, a navigátor jobbul.

Melegíteni magát, szerető / oh! Folytassuk a lényegre. A ruhád! Ez az, amit nem tehetsz nélkül, ha egy utazás autonóm létezésére számítasz. Általában véve úgy gondolom, hogy még akkor is, ha autonóm rendszer létezik, a legrosszabb lehetőségre kell támaszkodni, és a megfelelő felszerelést a kényelem és a szélsőséges hőmérséklet mellett kell megtenni.

A télen a legfontosabb dolog egy hálózsák. Ez és a sündisznó világos) Megnyitotta az Everestet, ahogy van))) Néhány oktatási program a hálózsákokról általában. Megkülönböztető jellemzők:

1. Nyár, tél, demi-season. A gyakrabban cserélni lehetetlen, ezért mindössze 3 hálózsákkal, gyakorlatilag minden hőmérséklet-tartományban. Csak az extrém (-30 és alatti) hiányzik.
2. Takaró vagy gubó. Az első esetben az alvózsák teljesen kigombolt, majdnem tökéletes téglalap alakúvá válik, egyszerűen takaróként fedezhetik magukat. A gubóban olyan, mint egy hernyó), a lábfejnél nem lóg ki, alul pedig keskenyebb a jobb hővédelem érdekében, és meleg, nagy kapucni van. A téli változat csak egy gubó!
3. A kényelem és az extrém hőmérséklet. Ezt úgy határozták meg, hogy egy 80 kg-os, 180 cm-es felnõtt felnõtt férfira számítottam, a kényelem hõmérséklete olyan, amelyben az ember egész éjjel alvás nélkül aludhat. Az Extreme a legalacsonyabb hőmérséklet, amellyel az alvózsák ellenáll a túlhűtésnek. Ez azt jelenti, hogy befagyasz, aludsz valahogy tudsz, és életben maradsz! Csodálatos, ugye?))) Ne feledje, hogy a nőknek kb. 5 ° C-ra kell növelniük az alvózsákon feltüntetett értékeket (pl. Férfi -10, hölgy-5)
4. Töltőanyag. Ez a bolyhos / toll vagy szintetikus anyag. Downy - a legmelegebb és legkönnyebb, és a legdrágább. Szintetikus anyagok, mint például a holofayber - a legáltalánosabb, megfizethető és jó hőszigetelés.

Ez általában, és most nézzük meg a részleteket.
Egy Arkhangelsk-i útra (az előzetes előrejelzés szerint -12.-16. Ígért), Oleg és én a NOVA TOUR Yamal hálózsákokat választottuk. Most elmondom róla)
Építés (a NOVA TOUR honlapján):
Méretek 220 * 50 * 80 (hosszúság / szélesség a lábakon / szélesség a vállakban);
Komfort hőmérséklet - 12;
A szélsőséges hőmérséklet 30;
Építés - gubó;
Nyaki gallér;
Deszka, szigetelő villám;
Split dupla cipzár;
Szárító hurok;
Tömörítő táska;
Rögzítés;
Zseb a dokumentumokhoz;
Oldalsó csat.
Súly - 2,1 kg.

Itt van egy ilyen hálószoba) A jellemzők kiválóak! Nagyon finom ár, csak 6000 rubel. Nehéz ilyen összefüggést találni)

Most elmondom, hogyan használtam. Szóval, nőies megjelenés. Kezdetektől kezdve az otthoni hálózsákot nem csomagoltam ki. Nagyon jó volt benne elhelyezni, ilyen szép táskában), és szeretek meglepetéseket!

Itt van az első éjszaka. És az első próbálkozás az alvózsák és zsákok eltávolítása! Nagyon szorosan lecsökkent, nehéz kihúzni, és ha a kezek hidegek, még nehezebb. Kiderült, hogy egy kis táskában, egy pillantást, van egy tisztességes mérete és vastagsága a hálózsák.

Megjelenés - kitűnő! Szeretem a fényes dolgokat kampányokban és utazásokban, különösen a télen. A tájkép árnyalatai egy színskálából, fehér és szürke színűek, és a háttérükön telített színek nagyszerűen és vidámsággal néznek ki. Szóval tetszett a hálózsák sárga-piros-barna színezése!

A megjelenés természetesen fontos. A legfontosabb dolog az, hogy melegnek kell lennie, különben miért ilyen hálózsák? Elfogadja? Szóval úgy gondoltam, és úgy döntöttem, hogy mint egy további hőforrás, Oleg lenne a legalkalmasabb. Ezért kigombolta a hálózsákokat, jobbra és balra maradt. Kényelmesen a Yamal villám már hosszú, általában szigetelt hálózsákokkal - sokkal rövidebb, így egyedül aludni kényelmetlen. Hazudjon, átölelve és minden ember lábát a maga részében. Itt biztosítják a fagyasztott testek egymáshoz való teljes ragaszkodását;))

Hogyan mentettünk hőt a nyugdíjkorhatár alatt? Csak az indultak az autók, felmelegítették a szalonot. Megértették, hogy le kell törölned a motort, mielőtt levennéd a ruháidat és beindítanád a hálózsákodba. És nem egy perccel korábban. Ezután az autónak nincs ideje lehűlni. Hidd el nekem, nagy örömömre szolgál, hogy felmászok egy FÉNYES alvási zsákba!

Az első éjszakán át a YAMAL hiányosságait fedezték fel. Bár egy másik kérdés, akinek vannak hátrányai - egy hálózsák vagy az én =)) Nagyszerű nekem. Ez a probléma harmadik alkalommal kísért (egy hálózsák a harmadik)! Itt az az oka, hogy a hálózsákok többségét, beleértve a Yamal-t is, egy 80 kg-os, 180 cm-es súlyú szabványos emberhez varrták, mint tudják, nem jutok ezekbe a paraméterekbe.
YAMAL széles vállon és hosszú. Sajnos egy speciális hálózsák beszerzése költséges és nehéz feladat, hiszen nagyon kevés ilyen modell létezik. A problémát úgy oldom meg, hogy a külső ruhámat (kabátot, nadrágot) a lábamba felhúzom, és mellém egy mellény, egy mellény, azaz egy mellény. lágyabb dolgokat. Az extra térfogatot ezáltal kitölti és felmelegíti. Plusz még egy bónusz - a mellette fekvő ruhák, a reggeli melegben! Egy másik felbecsülhetetlen öröm!

Az első éjszaka elhaladt ... Élénk vagyunk) Yamalban aludni kényelmes volt, nem mentek el, az alatta levő villámok egyáltalán nem érezték magukat. Az autóban fagyott kondenzátum a mennyezeten és az ablakokon. Tapasztalt, hogy a mennyezet felmelegedése után az eső esik, de ez nem történt meg.

Találtam egy mínusz hálózsákot - sokkal több szabad térfogatuk van. A történelem ismétlődik - több mennyiség - több hő szükséges a felmelegedéshez. Következtetések levonása és a következő éjszaka, és az út vége felé aludtak két hernyó közelében)))

És egy idő után a hőmérséklet -20-ra csökkent. És úgy döntöttem, alszom a dízel (hideg) Hunter. Itt és akkor kezdtem ellenőrizni engem, a gépet és a hálózsákot egy időben - az erősségért)

Nézd, azt hiszem mindannyian átmentünk. UAZka, kiderült, meleg, a Yamal kényelmes hőmérsékletű hálózsák szintén jól mutat. Aludtam benne anélkül, hogy további forrást használtam (Oleg az első éjszaka - nem számít), és egy éjszaka nem fagytam!

Természetesen ez a Yamal jól átgondolt kialakításának köszönhető. Rengeteg fontos árnyalat van.

A hálózsák csuklyája nagyon meleg, amikor a levegő hőmérséklete -15 volt, kényelmesen aludtam kalap nélkül. És mindent, mert vannak húzódó fűzők és gumiszalagok. A fej teljesen le van zárva, és ha be van állítva a hálózsákkal, akkor csak az orr nyúlik ki a bábúból. És az extra cipőfűzőket és rugalmas zenekarokat kis zsebbe lehet tenni, csak a zárban van. Igaz, hogy néha elestek tőlem)

A nyakörv, a nyak felmelegedése, az első éjszaka érezte magát. Aztán valahogy megszoktam, hogy csomagolják, és nem zavarja meg többé. Puha, és tényleg melegebb. A kapocs - két gomb, és teljesen lefedi a nyakát. Plusz a megfelelő méretre húzódik. A lényeg az, hogy ennek köszönhetően a meleg levegő nem hagyhatja el az alvózsákot, és a belső személy kényelmesebb.

A meleg pánt, a cipzárat lefedi, és nem teszi lehetővé, hogy elveszítse az értékes jouleit. Az alatta nem fúj, nem zavarja az alvást.

Itt jól látható a gallér, húzza szalagot, fedelet és sávot, amely leplezi a cipzárat. És egy zseb, igen)

A Yamal-i villámlás belülről és kívülről kinyitható, köszönhetően annak, hogy két fűzőlyuk van. Könnyedén kinyílik, a szövet nem esik bele. Ennek megfelelően nem kell szenvedni a zaevshim zárral, és próbálj meg kijutni a gombos hálózsákból, például.

Szelep tépőzárral, rögzítve ezt a cipzárt a nyitásból. Nos, ez általában luxus.) Csak az én alvózsákom van! Igen, tényleg működik, villámlás nyílik meg, amikor maga eldönti, hogy kiiktatja.

Még mindig emlékezett. Nem tudom, ez a testem vagy a Yamal érdeme, de nem verejtem bele. Általában. Száraz hálózsák = meleg hálózsák! Nem volt nedves benne, bár az orrán kívül kissé fagyott a levegő. A mozgalom napján mindent kiszáradt magában. Oleg egyszer megpróbálta kihúzni a hálózsákot a hidegben, remélve, hogy ily módon eltávolítja a kondenzátumot. Nem túl sikeres) Frost, látszólag nem elég, még északra kell mennünk))))

Spade! ... Úgy tűnik, ez a mottónk az idei évre)

És ami a legfontosabb: az a hőmérséklet, amelyet a hálózsák megtart. A -22-kor még egy szőnyeg melegítette fel, és felülről egy esti hálózsákot dobtam, aludtam termikus alsóneműben és gyapjúban. És igen, gyapjú zokni! A legfontosabb dolog az, hogy nem szélsőséges, hanem kényelmes álom volt. Azt hiszem, az eredmény csodálatos. -8 ... -12 A YAMAL magabiztosan tartja magát. Lányok, talán meg kell melegedni, és a férfiak - kitűnőek!

Az Arkhangelsk-i utazás tapasztalataiból sokat tettem. Itt általánosíthatom, remélem, hogy valaki hasznos lesz.
Az első pont. Vacsora után, takarítás shmurdyaka, előkészítése egy ágy, győződjön meg róla, hogy látogassa meg a mosdó. Bocsáss meg a részletekért) Mert éjjel egy meleg hálózsákból kijutni - nos ez a ón egyszerű! Brrrrrr! Milyen mosdóhelyed lesz attól függően, hogy milyen terepen nőtt fel az éjszaka. Számunkra figyelemre méltó erdők voltak különböző sűrűséggel)))
Második pont - bejutni a kocsiba, levenni a cipőjét, felöltözni a felső ruhát (kabát, nadrág) a lábakra, a legközelebb a testhez. A férfiak kevésbé terjedelmes dolgokat tesznek fel (gyapjú vagy termikus fehérnemű), természetesen, ha nem szorosan. Egyáltalán azért, mert az arcszín különbözik. Vannak bogatyrs, akik veszi a Yamal XL és illik őket tökéletesen méretben))) És csak akkor az autó elfojtott. A hőt addig tárolja, amíg el nem alszik.

Alvás termikus fehérneműben és sapkában. És nagyon meleg meleg gyapjú zokni. Teljesen megmentettek ebben a Arkhangelsk útban. Valódi, kézzel gyártott nagymama 100% -os gyapjúból, szúrós - szúrós! A sportzokni, amivel volt, nem tudott megbirkózni a láb melegítésével már -12 ... -15.

Harmadik pont. Ne igyál sokat! És a teát (lásd az 1. bekezdést), valamint az alkoholtartalmú italokat. Alkoholt fogyasztva aludni hidegebb. Ez az én személyes benyomásom. Még akkor is, ha csak 2 halom vodka volt részeg. Az alkoholnak szüksége lehet a fagyott személy gyors felmelegedésére, de aztán meleg helyiségbe kell helyezni, és nem szabad aludni az autóban.

A negyedik pont. Köpeny egy hálózsákban. Kidolgoztam, kellemetlen, de reggel melegen tart, amikor az autó végül elsüllyedt. Nagyon kényelmes, amikor az egész, mint az enyém, közvetlenül a hálózsákban fekszik. Ez felbecsülhetetlen - WARM ruhát viselni! És nem az, amely az alvózsákon kívül van és hőmérséklete megegyezik a környező levegő hőmérsékletével.

Ötödik pont. Elég aludni. Nagyon fontos. A pihentető ember egészségesebb és jobban elviseli a hideget. Ellenőrizte magát is.

Ez az, amit most meg akartam mondani, kedves olvasók! Nem a legvégsõen az igazságtól tûnõdöm, mindez a személyes tapasztalatom és a véleményem. Köszönet azoknak, akik elsajátították)))

Télen egy autóban aludni nem annyira ijesztő, mint amilyennek látszik.
Új utazások, fényes benyomások és felfedezések!

És ilyen szépség az úton!