A motorsport típusai

A világ tele van érdekes, izgalmas és még extrém tevékenységekkel. És minden ember talál valami előnyöset és lelki magának. A modern társadalom, ahol az iparág jó és ígéretes fejlődésének helye van, az autóból valami látványos és érdekes a különböző rétegek társadalmára. Szóval, hosszú utat jöttem, hogy egy viszonylag nem régi sportról beszéljek, mint a motorversenyzésről.

Hatalmas bolygónk országaiban sokáig bajnokságot és versenyt rendeztek a motorsportokban. Oroszország ebben az iparban egy kicsit hátrányban van a fejlődésben, de véleményem szerint nem sokáig. Végül is Moszkvában élünk, a különböző bajnokságok és szervezeteik minden évben növekvő minőséget kapnak. A motorsport egésze egyfajta sport, amelynek fő elve az, hogy a legtöbb esetben először a célvonalba érjen, vagy átsétáljon a "határtalan" között. Általánosságban elmondható, hogy a motoros versenyzés az első autó megjelenésével jelent meg! Végül is a vezetés izgatása felfelé tart, és messze tíz járművezetőtől el lehet érni a "vezető" előtted. Idővel hatálya társadalom nem alakult ki a kis lépést, és ma ennek eredményeként látjuk rengeteg különböző autóverseny, kezdve versenyek hagyományos aszfalt pályán, és befejezve kereszt a teljes off-road és mocsarak.

Az egyik leghíresebb motoros sporttípus

Első beérkezései a párizsi-Rouen-i útvonalon 1894-ben tartottak. Ez a faj híres volt az újabb áldozatokról. Egy ilyen új látványban mindenkit szeretett volna látni, de sokan nem gondolkodtak a következményekről, és másodpercek alatt az autók kerekei alá kerültek. Figyelembe véve ezt a "nem rendet", a már létező "Automobile International Federation" úgy döntött, hogy korlátozza az autók lehetőségét, hogy ne rontsák a népesség demográfiai mutatóit.
A következő lépés az volt, átadása versenyzés városi autópályák szakosodott pályák, hogy már a gyűrű alakú - a közönség láthatja mindent, és a vezetők nem panaszkodnak, és ami a legfontosabb nem áldozatot. És így a harc a címet, Formula elnevezett technikai szabályok választotta, aki részt vett a versenyen, és aki rangsorolt ​​a nézők között. Akkoriban a "Formula" csak az autó súlyára korlátozódott, ma már teljes körű összeállított ütemterv, amely nagyszámú tételből és alkategóriából áll. A modern "Formula 1" fő célja: néhány tucat kör után elhaladni a célvonalon. Ebben a formában a motorsport sok nehézség, és be nem tartása miatt az általános szabályok a pilóta lehet tanítani büntetést 10 másodperc parkolási hogy motorsport teljesen megváltoztatni a kurzus a verseny résztvevőinek. A "Formula" másik jellemzője, hogy a résztvevőknek erre a célra, a gumiabroncsok cseréjére és a tankolásra meg kell állniuk egy erre kijelölt helyen. Az ilyen helyeket "Pit-Stop"

Érdekes, hogy a versenyeket nyilvános utakon tartják. És kétféle lehet. Az első az, amikor minden versenyző egy úton halad, a második pedig - a pilóták szétváltak, több különböző útvonalon haladnak keresztül, amelyek végül csatlakoznak egy bizonyos helyen, nem messze a céltól. A verseny másik jellemzője, hogy a pilóta a pályán haladva megvizsgálja az út összes szabályait és átlagsebességgel halad. A "Rally" kifejezés 1907-ben jelent meg, de ennek a fajnak a versenyét 1895-ben tartották a párizsi-bordeaux-párizsi pontok között. De a feldolgozóiparban autók nem megy, kis lépésekben, és ha a sebességet az első autós rali volt mintegy 24 km / h, hogy már a második ilyen versenyek 1903 godu sebessége 105 km / h, ami a balesetek és az áldozatok. Természetesen Franciaország kormánya ezt nem tetszett, és tiltották az ilyen események lebonyolítását. És már 1907-ben Franciaország területén készült kifejezetten a versenypálya. A XX. Század 50. évében a rally Finnországban és Svédországban vált ismertté. Ezt követően az Egyesült Királyságot felvették erre a listára.
Ma, a gyűlések kétféle. Hagyományosan a közutakon és a kifejezetten kijelölt útvonalakon, általában sok akadályt. A verseny második fajta versenye nagyon változatos: egy pályán jég, kavics, terepjáró és közönséges aszfalt lehet.

A következő fajta verseny figyelembe vehető

• A fő pályához való szög általában általában minél nagyobb fokú, annál nagyobb a valószínűsége annak, hogy a legmagasabb gömböt kapja meg.
• A jármű sebessége forduláskor
• Az útvonal hatékonysága: általában ezt a kritériumot nem a bírák, hanem a nézők néznek ki jobban.

A párosnál nem ritka, hogy a bírók eldöntenék egy becsült pár újbóli érkezését, mert nem mindig nyilvánvaló, ki vezette jobbra az út ezen szakaszát, és aki rosszabb. Ezek a versenyek aszfaltos pályán zajlanak; télen, akár speciálisan meghatározott pályákon vagy jégen (fagyasztott folyók és tavak). Egy ilyen sportban olyan japán versenyzők, mint Kunimitsu Takahashi és az utcai hódító Tsutiya Keiichi sikereket értek el.

Ez a fajta motorsport

a múlt század húszas éveiben került a modern világba, ahol megjelent az Egyesült Államokban. Csak a történelem ilyen típusú motorsport senki mondani semmit, és nem, egy dolog az ilyen versenyek tartottak az alján egy száraz tó közelében Kaliforniában és a célig egy negyed mérföldre a kezdetektől, hosszában „az egykori tó.” De a második világháború idején az ilyen versenyek résztvevői a faji hiányosság miatt elhatároztak és elkezdték felfedezni Los Angeles város utcáit.
Az évek során a gépgyártás fejlődött ki, egyre több autó vett részt a versenyen. Arra a pontra jutott, hogy a pilóták "Hod-genera" -nak számítanak, hogy javítsák az eredményeket. Az ilyen típusú versenyek népszerűsége évek óta nőtt, és Európát és Oroszországot érintette. A mi földünkön még az "RFDR" vagy az "Orosz Föderáció Drag Racing" is létrejött, hivatalosan 402 méteren kezdtek versenyezni. Ehhez a fajta futáshoz 402 méternél hosszabb, különleges aszfalt felszínre van szükség. A mai napig több ezer ember vehet részt az ilyen típusú motoros sportokban, ha autójuk eléggé felkészült és megközelíti a szabályok pontjait.

- egyfajta versenyzés egy nagyon erős off-roadon, egy speciálisan felkészített autóban, általában összkerékhajtással, nagyon jó gumiabronccsal. A pályák általában heves esőzések és erdei utak esetén haladnak, a hossza nem kevesebb, mint 50 km. A szabályoknak megfelelően meghatározott idő áll rendelkezésre a betonozott telek áthaladására, ha a pilóta nem tartja be a határidőt, büntetést kap. Végül a győztes az, aki a legkevesebbet a célból érte el.

Modern társadalmunkban hatalmas számú sport létezik, beleértve az autókhoz kapcsolódóakat is. A legfontosabb dolog az, hogy van vágy és ízlés, majd mindenki talál magának szélsőséges =)