A motor nem indul télen a Nissan Almera klasszikus - nissan almera classic fórumon
Egyszer régen a tankolás után a helyzet megvédte az éjszakát, estén este dolgozik, és 2 óra múlva visszament az autóba, hogy az autó nem indul el, de vannak fordulatok. néhány nap alatt a fagy már 18 és 11 fok között aludt, és elkezdődött. 4 napra forgatta a fagy 14-es szintre emelkedett, és alacsony benzinszint mellett úgy döntöttem, hogy feltöltem, megvédte az éjszakát reggel újra ne indítsa el, hogy mi a probléma, kérem mondja meg nekem. köszönöm
Jó napot. Amikor az autót fagyban kezdjük, sok feltételnek meg kell felelni a biztos induláshoz. Mind a jó állapot a gyújtási rendszer és a jó minőségű üzemanyag. Először is, nem javasolnám, hogy alacsony üzemanyagszintet hagyjunk az autóban, sokkal kevésbé a villanykörte vezetésével, ami csökkenti az üzemanyag-szivattyú élettartamát. By the way, a nyomás mérésére nem fáj. Szintén érdemes megvizsgálni a gyújtási rendszert (elsősorban gyertyát), a benzinkút cseréjét és az akkumulátor töltésének ellenőrzését. Ideális esetben szükséges a diagnosztikai eszköz csatlakoztatása és a paraméterek ellenőrzése a nem indításkor.
Újratöltés esetén a fagy rossz kezdete csak akkor kapcsolódik, ha az üzemanyag alacsonyan telített gőznyomást, vagyis rossz párolgást eredményez. A hideg kritikus paraméter, de semmi esetre sem lényeges feltétele edinatvennyy- gyertyák és tekercsek, javítás a mechanikus rész, azaz a kompresszió, üzemanyag nyomás és az injektor teljesítmény, használhatósági az ellenőrzési rendszer, az akkumulátor állapotát. Mindennek megfelelően kell működnie annak érdekében, hogy a fagyban garantáltan elinduljon, különben nem lesz panasz a hőségben, de ne várjon hideg indítást.
Moszkva, Chrysler Voyager
Jó napot! Ahogy kollégák írtak neked, forduljon a diagnózishoz, és először ellenőrizze a gyújtógyertyákat és a fojtószelep állapotát. Ezek a leggyakoribb hibák a hibás működésben. Szintén jó lenne ellenőrizni az akkumulátor állapotát villával, de amennyire én tudom, hogy nem okoz problémát, ezért ellenőrizheti és töltheti fel.
Rostov-on-Don, Kia Ceed
Hello, Maxim! Egyetértek a fent változtatni az öltözködés nem lesz felesleges, de meg kell kezdeni ellenőrzése az állam a gyújtógyertya, cserélje ki majd, hogy ellenőrizze a láncot, ha szükséges: leolvassa az érzékelők, a nyomás a tüzelőanyag-ellátó rendszer, a gyújtás, kompressziós a hengerekbe. A hőmérséklet függvényében való indítás lehetetlensége meglehetősen sok lehet.
Moszkva, Daewoo Nexia
Tankolom az autót, ha pontosan a tartály padlója van
Omsk, Nissan Almera Classic
Köszönöm Alexander, nagyon segítette a tanácsot és az összes információt .. köszönöm újra!
Omsk, Nissan Almera Classic
Csak ne rohanj az olaj cseréjére, ha normális állapotban van, mert a modern olajok egész szezonban mennek és kiszámításra kerülnek mind meleg, mind hideg időben. Mindazonáltal jellemzőitől függően, néhány nagyobb fagyálló, mint mások, de a modern olaj olyan erősen megvastagodott -20 önindító nem forog a főtengely meglehetősen ritka. Ennek vagy egy olajnak kell lennie, amelyet nem kellően alacsony hőmérsékleten terveztek, vagy rossz minőségűek vagy nagy kopással, ami szintén hatással van a fagyállóságra.
Moszkva, Daewoo Nexia
* A felhasználó válasza nem szakértő
Minden bonyolult mindig egyszerű, mossa le és tisztítsa meg a gázkart, cserélje ki a gyertyákat. Ez minden.
(Általában drosel valakit és soha nem tisztítja úgy gondolja, és akkor sem kivételek. Drosel alakított betét nincs teljesen lezárva, amikor zpuske, az érzékelők nem adnak parancsot, gyertya kitölti, csak annyit kell tenni egy rendeletet felett.