A magazin a kerékpárosokról, motorkerékpárokról, mototurizmusról, motoros kultúráról, motorosokról

Motorkerékpár a zsebben

A bukás eredménye általában kopás vagy zúzódás, az aszfaltra felugró vezető azonnal a nyeregbe ugrik, és folytatja a versenyt. Nos, a motorkerékpár maga soha nem szenved komolyan. Ami a fogyóeszközöket, pótalkatrészeket, az autópályák karbantartását és bérlését illeti, itt és a költségvetés messze nem "sportbike", az árak több mint megfizethetőek!
A biztonsági tényező és a minibike pénzügyi rendelkezésre állása mellett nem engedheti le az éghajlatunkat. Amint a jól ismert mondás így szól: "Oroszországban a 9 hónap a tél, és 3 hónap az ősz." És hol érdemes elkapni a motorkerékpárt, ha magányos őszi estéket vagy hideg télen? Ez az, ahol a minibikók jönnek a megmentésre! A kis méret és a súly lehetővé teszi, hogy a motorkerékpárt tegye a csomagtartóba, és miután eljutott a fedett gokartúrába, egy-két órát a saját örömére. A Kartodromy is érdekes a minimál edzéshez, és mi fordulatokkal és viszonylag rövid "egyenes". Ez az útvonal konfigurációja lehetővé teszi, hogy teljes mértékben felismerje a kerékpár potenciálját. A térképen az új ismerősök megismerkednek, a kísérlet technikáját vitatják meg, a tapasztaltabb elvtársak megosztják ötleteiket és a "fiatalokat"

Hogyan helyesen átadni ezt vagy azt a twist, ahol van, hogy megadja magát a gáz, és hol jobban lassul, hogyan kell beállítani a motort egy adott útvonalon. Érdemes megemlíteni, hogy egy ideig rendszeresen tartanak amatőr versenyeken között a „kezdőknek” az időzítés, a pénzdíj, bizonyítványok és poharak.
Továbbá ezt a sportot sem figyelmen kívül hagyja a sportbizottságok és szervezetek, amelyek minden évben egyre inkább részt vesznek a versenyek szervezésében.
És végül egy mini motorkerékpár - ez egy nagyszerű szimulátor, a felnőttek versenyek, vagy csak a mindennapi vezetés egy motorkerékpár az utcán. Itt van, hogyan kell leírni az érzéseiket a Minicoy többszörös bajnok Oroszország GCS Vladimir Ivanov egy interjúban, hogy „Sport”: „Az első edzés, ezt a technikát, rájöttünk, hogy tényleg ad egy nagy élmény az aszfalt motorozás ... Idővel minibike kaptam nagyobb mint mint skuternye faj, mert még sokkal inkább egy nagy motorkerékpár és rajta egy sportosabb kört, mint egy robogó ... Ez a hasonlóság kart csak mototeme”. Köztudott, hogy az ilyen lovasok, mint Valentino Rossi, Shinya Nakano, Melandri, Manuel Poggiali áthaladt minibike és mindig kikötő mély tisztelet a mini kerékpár.
Mi a technikailag a mini motorkerékpár és hogyan különböznek egymástól?
A mini motorkerékpárok vannak beállítva, mint egy szabály, egyhengeres kétütemű belső égésű motorok, centrifugális tengelykapcsoló, kézi indító és tárcsafékek mechanikus működtető kábellel. A leszállás sajátosságai miatt mind a fékek - mind a hátsó, mind az első - a kormányon lévő karok segítségével működnek. Így nagyon egyszerű mini kerékpár - Elindítja enyhe kéz mozgását (berántó), hozzátéve, a gáz elkezd mozogni, amikor gázkisüléses leáll „gurul”. Süket - a kormányon lévő gomb megnyomásával.
A gyártók Minicom osztható "kínai", "cseh" (Blata) és a "olaszok" (DM, Polini, GRC, ZPF).

Szegmentálás osztály szerint:
Mini és midi.
mini:
Tengelytáv: legfeljebb 620 mm
Hossz: legfeljebb 900 mm
Ülésmagasság: legfeljebb 385 mm
Maximális magasság: 540 mm
Midi:
Tengelytáv: 675 - 730 mm
Hossz: 965 - 1060 mm
Ülésmagasság: 425 - 460 mm
Maximális magasság: 620 mm

Télre jobb, ha egy minicar, a nyár - midik. A minikén könnyebben mozgatható, ami fontos a tele menetes túráknál. A Midik stabilabb és nagyobb sebességgel szabályozható (azaz nyári utakon, ahol vannak egyenes vonalak).
A mini könnyebb működtetni, mert a kisebb bázis miatt könnyebb bekapcsolni.
A midi sokkal jobb, ha megismételik a nagy motorkerékpár viselkedését, a sarkokban még stabilabbak.
Lehetőség van arra is, hogy a minicas részeit a hűtés típusának megfelelően lehessen megosztani: levegő és vízcsepp.
A vízhűtés hatására erősebb sportmodellek készülnek. A modellek egyszerűbbek a léghűtéssel - ez több mint elég!
Lovagolni egy mini motorkerékpár öltöny Rendes motorkerékpár gyártása (kivéve Motorcsónak - ezek nem túl kényelmes hajlítsa a lábát, így használata semmilyen speciális cipőt vagy erős cipőt).
Ha érdekli a mini-moto témában - gyerünk kartodromy, kérdezni, próbálja meg és biztos vagyok benne, hogy hamarosan egy kis motorkerékpár lakik a garázsban, vagy az erkélyen!