Zolotnik - szabályozó - nagy olaj- és gázcikk enciklopédia, cikk, 1. oldal
Szabályozó szerszám. amely érzékeli az olajnyomást a fogaskerék-szivattyúról, vezérli a szervomotor dugattyúját, következésképpen a turbófeltöltő gőzszabályozó szelepét. A gőzszelep nyitási értékét az olajnyomás határozza meg. [5]
A szabályozó karját az érzékelőelem tengelykapcsolójához a karok és rudak rendszerével kapcsolják össze. A szabályozó kialakításánál a csatlakozóelemek merevségét és kopásállóságát biztosítani kell, úgyhogy a tengelykapcsoló torzítás nélküli mozgása a tekercsre kerül. A mozgó ízületek mozgásának megkönnyítése érdekében minimális réseket kell biztosítani, amelyek idővel a kopás következtében nőnek. Az ilyen hézagok jelenléte további ok a szabályozóérzékenységi tartomány kiterjesztésére. [6]
A szabályozó karját az érzékelőelem tengelykapcsolójához a karok és rudak rendszerével kapcsolják össze. A szabályozó kialakításánál a csatlakozóelemek merevségét és kopásállóságát biztosítani kell, úgyhogy a tengelykapcsoló torzítás nélküli mozgása a tekercsre kerül. A mozgó ízületek mozgásának megkönnyítése érdekében minimális réseket kell biztosítani, amelyek idővel a kopás következtében nőnek. Az ilyen hézagok jelenléte további ok a szabályozóérzékenységi tartomány kiterjesztésére. Ez a körülmény ismét megerősíti, hogy csökkenteni kell a csuklós ízületek számát a szabályozóban. [7]
A szabályozó csúszkája leereszkedik, és az olaj a 9 szivattyúból a hidropneumatikus rugóhoz jut, amíg vissza nem áll a korábban beállított test helyzete. Amikor a terhelés csökken, a csúszó szelep felfelé mozog, az olaj a hidropneumatikus rugóból visszahúzódik a tartályba, és a test le van nyomva. [8]
A szabályozó csúszka kiegyensúlyozott, és speciális profilja van, amely biztosítja a vízmennyiség átvitelét, a tekercs lökethosszától függően. [9]
Hőmérséklet szabályozó kar. az EPD-12 elektronikus potenciométertől érkező impulzust érinti, befolyásolja az olaj leeresztését az áramlási rendszerből, ezáltal korlátozva a szabályozó gázszelep nyitási fokát. [10]
A nyomásszabályozó karját ezután az excenteren tartja az alsó helyzetben. A jellemző eltávolítása végett a gőzleállító szelep feszül, így megváltoztatják a turbina sebességét, a fordulatszám-szabályozó és a nagynyomású szervomotor áramlási sebességét. [11]
Mindegyik vezérlőszelepet külön vizsgáljuk. Szekvenciális lekapcsolásuk során a 22 erősítő szolgál, amelynek segítségével a ZRB próbadarabját leválasztják az automata kapuk vonaláról és az A vonalról a közbenső tárcsára. [12]
A fordulatszám-szabályozó tekercsje szabályozza a turbina vezérléséhez szükséges alapelemeket indítás és üzem közben. A következőkből áll: sebességszabályozó nyomkövető rendszerrel; irányítási mechanizmus; az automatikus kapuk turbina indításakor nyitó eszközök, a HPC és DCS vezérlőszelepek és a CSD biztonsági szelepei; eszközök a szabályozó szelepek feltöltésére és a vezérlőrendszer előkészítése a turbina megkezdése előtt; a turbina további védelme a túlhúzás ellen. A sebességszabályozó karosszériája az elülső csapágyházban található. [13]
Ebben az esetben a 2 fordulatszám-szabályzó csúszkája megnyitja az a ablakot, és a folyadékot a B kiegészítő védő vonalról leeresztik; a nyomás ebben a vonalban élesen csökken, ami a biztonsági szabályozók orsóinak kiüresedését okozza. [14]
A nyomásszabályozó szelep (membrán) lökethosszának függvénye milliméterben a membrán nyomásváltozásánál, kg / cm2-ben (FIGYELEM A membránra gyakorolt nyomást a sűrített levegő vagy a szabályozó által szolgáltatott víz okozza [15]
Oldalak: 1 2 3 4