Xenon vezérlő relé
Mint ismeretes, a gázkisüléses xenon lámpák nem szeretik a gyakori be- / kikapcsolást (pontosabban, ha a forró lámpa ismét be van kapcsolva, az elektródák elhasználódnak). Ezért a xenonlámpák "egyszerű" beillesztése a relével, "diódával" és hasonlókkal. Nem segít a lámpa mentésében, például amikor a távolsági fényszórók villognak. Vannak még több "mi van, ha". Feltételek, amelyek arra késztették, hogy a relé irányítsa a xenon gyújtóegységeket. Ez a relé kifejezetten a xenon lencse xenon lámpáinak gyújtóegységeinek energiagazdálkodására fejlesztették ki (amikor az egyik lencse közel és messze fényt biztosít). Ugyanakkor a monoxenon gyulladási blokkjainak szabályozására is használható (csak a lámpa kikapcsolási késleltetésének funkciója, ha a távoli villogást ebben az esetben nem használják).
Ennek a bi-xenon vezérlő relének főbb jellemzői:
- gyújtás után, de mielőtt a motor indítása (pontosabban a generátor), még akkor is, ha a gyújtáskapcsoló fényszórók blokkok (a továbbiakban röviden megemlíthetjük „xenon”) nem szerepel;
- ha be akarja kapcsolni a tompított fényt, amikor a motor nem működik (de a gyújtás bekapcsolt állapotában), csak kapcsolja be a tompított fényszóró kapcsolót, és villogjon a távoli fényszóróról. Ugyanakkor a gyújtást a gyújtás kikapcsolja, vagy 20 másodperc elteltével. a tompított fényszórók kikapcsolása után;
- miután a motor elindult a bekapcsolt fényszóró kapcsolóval, a xenon bekapcsolása után 1.5. 2 másodperc;
- ha a fényszóró, amikor a motor leáll, és újra kell indítani (vagyis perevklyuchit gyújtás) xenon nincs kikapcsolva. Pontosabban, a gyújtás ki van kapcsolva ebben az esetben, xenon mindig fut 4 másodpercig, melyek csak idő kell, hogy kapcsolja be a gyújtást (a motor indítási idő, nem számít). Amikor a gyújtás normál állapotban kikapcsol, a tompított fény be van kapcsolva, a xenon azonnal kikapcsol. Abban az esetben, normális tüzelés blokk (nem gyökértelen), és egy működő járművek fedélzeti hálózati feszültség letörések amikor elindítja a motort nem befolyásolja a működését a gyújtás egység és a lámpák (gyújtás egység kellően széles működési diappazon tápfeszültség és stabilizálás), és különösen nem lehet levezetni blokkok tüzelés kiiktatás nélkül;
- villogó a közelében disztális xenon fény ki van kapcsolva, és működik, több 2,5 perc, mivel az utolsó villogó (azaz proximális bekapcsol, ha a „villogó”). Lehetőség van, hogy megjelenítse a mód a relé egyes LED-ek, vagy mint én -, hogy rendet végre kétszínű LED tompított fényszórókat ikonok - szabványos zöld ikon ebben az üzemmódban megsárgul.
Abban a pillanatban, van olyan eset biksenon vezérlő relé tábla telepítés egy házban számozott VAG'ovskogo relé 445 (vagy 456) a 7 csap, amely lehetővé teszi, hogy helyezze be egy szabványos keretben Tour kiegészítő relé (13 relé használható változat kiegészítő berendezések) vagy egy másik keret a relé, amelyek szabad hely a VAG blokk száma 4A0 937 527 is használhatja a VAG blokk száma 4A0 937 528 - ez lógott a frame relay lehetőségeket. Ha ebben a verzióban a relé nem szükséges, akkor a kártyát molex típusú csatlakozóval kell ellátni 8 pólusú érintkezőkhöz. A bixenon vezérlő relé első változatának képei az alábbiak.
