Téma megtekintése - abs
Ellenőrizze a cipő és a fonat, hogy megy a blokk. Talán volt egy törött vagy törött kapcsolat valahol. Általában, ha az elektronika rossz, az egység hibát ad 65535 "Unit electronics error" (hiba az egység elektronikájához). Ha nem reagál - ami azt jelenti, hogy vagy blokk teljesen elpusztult, és a szaga égett chipek (alig összhangban azzal az állítással, hogy a hideg ABS működik), vagy egy bizonyos ponton elvesztette a hatalmat a készüléket.
A 7. és 16. számú tesztbiztosítékok annak érdekében, hogy a kések oxidálódjanak, vagy egyszerűen egyszerűen cseréljék ki a megfelelő késeket.
PS. A biztosítékok száma A4 (B5).
és ismét piros (A-öt quarts, 2,0, 211 mares)
Hozzászólások: 5449 Minsk Köszönet: 0 alkalommal. 0 alkalommal 0 üzenetét köszönték meg. Auto: A5 B8 2.0TFSI (Dorestyle) Az Ön neve: Alexander Város: Minsk
- weboldal
Ugyanazok a hülyeségem. Az első alkalommal a számítógépen ment, ugyanaz nem látta a számítógép ABS. Aztán még 100 azt mutatta, hogy az ABS nem működik. A 150 dollárért megemlíthető garancia. Eltávolítják az elektronikus egységet, és este vonják be a munkást. Nem javítottam meg, hamarosan megyek. Beszélje az összes audi és folksvagenov betegségét, ott egy chip-kapcsolaton forgat. Megpróbálta szétszerelni az elektronikus egységet absz, de semmi nem történt - minden elárasztott valamilyen ragasztóval, és nem nyitja ki a fedelet.
Ha vannak javítási lehetőségek, mondja. Talán nem tudok majd javítani.
AlexEr írta (a): Ellenőrizze a cipőt és a zsineget, ami a blokkhoz vezet. Talán volt egy törött vagy törött kapcsolat valahol. Általában, ha az elektronika rossz, az egység hibát ad 65535 "Unit electronics error" (hiba az egység elektronikájához). Ha nem reagál - ami azt jelenti, hogy vagy blokk teljesen elpusztult, és a szaga égett chipek (alig összhangban azzal az állítással, hogy a hideg ABS működik), vagy egy bizonyos ponton elvesztette a hatalmat a készüléket.
A 7. és 16. számú tesztbiztosítékok annak érdekében, hogy a kések oxidálódjanak, vagy egyszerűen egyszerűen cseréljék ki a megfelelő késeket.
PS. A biztosítékok száma A4 (B5).
És hogyan lehet összekapcsolni a fűtött biztosítékokat a motor felmelegítésével? Rendszeresség csak akkor, ha a motor nem indul el. Ha a hidegindítás és ne kapcsolja ki, akkor fut fel a következő indításkor vagy amíg nem lassítani, hogy a terhelést a fékek, és akkor minden a számítógépen (!) Piros villog.
Voltak és rendszeresen pojavljaetsja ugyanazt a csirke-takarmány! Az összes vérzés a blokkban, elektronikus része. A blokk előtt ismételten telefonáltam, rendben. Miért van közös probléma? Vagy a rendszer kifutott, vagy az egyik nagyon vékony arany szál a kapcsolat volt szakadt. Kezelheti:
Egy olcsó módja a Kulibinek újra forrasztására (ha tudok Nuno-nak telefonálni, akkor 100 dollárba kerül)
Az átlagos út - egy használt egység megvásárlása és telepítése (valahol 250-300 dollár körül).
Drága - az eredeti (új) vásárlás (valahol 1500 dollár körül)
A6 / C5 / Avant / Quattro / ALG!
Az emberiség előrehaladása azon alapul, hogy minden ember vágya arra, hogy túlélje eszközeit.
Butler S.
Hozzászólások: 681 Minsk Köszönet: 0 alkalommal. 0 alkalommal 0 üzenetét köszönték meg. Auto: A6AvantQ 2.8 ALG
- Küldjön e-mailt a Kost @ y-nak
- ICQ
Vagy a rendszer kifutott, vagy az egyik nagyon vékony arany szál a kapcsolat volt szakadt.
Mi érdemes egy 100 dolláros csereprogramot vagy egy arany perepoyat szálat.
A rendszer nem változik, maga a blokk megváltozik, de ez a költség felett van. Kifizettem a megoldást a problémára, Lope majd forrasztani már nem számít, ez nem vseravno 300 és különösen 1500. WMS aki nayzhet olcsóbb, nem csodaszer. Mindenesetre, abban az esetben megint ez hiba, nincs probléma címzettje a személy, és ő Kiesett meg újra!
A6 / C5 / Avant / Quattro / ALG!
Az emberiség előrehaladása azon alapul, hogy minden ember vágya arra, hogy túlélje eszközeit.
Butler S.
Hozzászólások: 681 Minsk Köszönet: 0 alkalommal. 0 alkalommal 0 üzenetét köszönték meg. Auto: A6AvantQ 2.8 ALG
- Küldjön e-mailt a Kost @ y-nak
- ICQ