Szállítószalagok, csörlők
Szíjak a rakomány - nélkülözhetetlen kelléke szállítására nehéz átfogó, domborzati és nehéz döntés gépjárművek, pótkocsik és fél-állami vasút, avtovoznyh állványok, tengeri és légi közlekedés.
A rakomány rögzítőszíjakat mind a külső rögzítésű járművek külső oldalán, mind a járművek, a félpótkocsik és a platformok bármelyik helyén, kerületén vagy speciálisan felszerelt felületén belül használják.
feszítőpánttal rögzítésére használt különböző áruk, kezdve harminc kilogrammos bőröndöt a csomagtartóba az autó, és befejezve a több tonnás csövek, naplók és autók a rakodófelület.
Tekintsük a cég által forgalmazott kétkomponensű kábelkötegeket.
A terhelés rögzítéséhez a szabványos meghúzási heveder egy görgős feszítőből áll, és ily módon egy két részből álló szorító heveder, egy reteszelő rész és egy feszítő heveder.
A rögzítőelem általában 30-50 cm hosszú, a feszítő rész 2 méter és 12 méter között lehet, attól függően, hogy szükség van-e a rögzítésre. Mindkét rész egy szalag formájában van kialakítva, egyik oldalán hurokkal ellátva, amelybe egy rögzítőhorogot varrtunk. Másrészről a rögzítő résznek van egy hurokja a feszítőszerkezet rögzített tengelyéhez való rögzítéshez, és a feszítő résznek szabad vége van a feszítőgép dobjának rögzítéséhez.
Így a folyamat csökkenti a terhelés rögzítése a rögzítés helyett a két szerelő horgot szorítóelem, kerület mentén rögzítve és összehúzódás terhelés (rögzítés) a terhelés a kívánt helyre tekercseléssel a rögzítő szalag végét a befogó mechanizmus a dob. Üzemeltetés (szállítás) esetén a feszítő megakadályozza, hogy az öv lazuljon.
A rakomány rögzítő szalagokhoz használt szalagok szintetikus polipropilén vagy poliészter szálakból készülnek, szélessége általában 25 mm és 100 mm között van. Különleges terhelésekhez további elemeket (védő sarkok, bélés, láncok, gyűrűk és speciális kampók) használnak. Minden egyes öv esetében a szélességnek megfelelő feszítő mechanizmust használnak.
A terhelés rögzítéséhez szükséges szorító hevederek fő műszaki jellemzői a megengedett működési terhelés (szilárdság), szakítóterhelés és nyúlás százalékban. A termék minden jellemzőjét fel kell tüntetni egy különleges címkén, amelyet a szíjba varrtunk. Ez a címke a termék útlevelét tartalmazza.
Cégünk választékában a híres kínai márka KINGROY övjei vannak. Minden kiváló minőségű terméket gyártanak Oroszországon kívül teljesen automatikus berendezéseken. Az áruk teljes mértékben megfelelnek a DINEN 12 195-2 európai szabványnak. A KINGROY márka legismertebb Észak-Amerikában és Európában, de a közelmúltban az orosz fogyasztók kezdik felismerni, hogy az ilyen típusú termékek minőségét nem szabad megmenteni és a megbízhatóságot először megtenni.
A kereskedelemben kapható hevederek különböző hosszúságú, 25 mm, 35 mm, 50 mm és 75 mm széles terhelés biztosítására, 400 kg-tól 10 000 kg-ig megengedhető munkaterhelésig. A fogyasztók kényelmét tekintve a rakomány rögzítő hevedereket a rakomány rögzítő mechanizmusoktól (komponensek formájában) elkülönítve értékesítik, kivéve a 25 mm széles öveket, amelyeket egy készletben értékesítenek.
A vevő maga határozza meg, hogy milyen övre van szüksége, milyen hosszúságúnak kell lennie és milyen mechanizmusra van szüksége az ilyen övvel. Figyelembe kell azonban venni a vásárolt alkatrészek összes jellemzőjét, amelyet a termék kártyán feltüntet. A végtermék legnagyobb megengedett terhelése a legkisebb szilárdságú komponens maximális terhelése.
Ez az elv a kész készletek megjelölésén és értékesítésén is szerepel. Minden nyakkendőnek nyúlási tényezője kevesebb mint 7 százalék. Az öv munkahőmérséklet-tartománya poliészter fonalból (poliészterből) készült rakomány rögzítéséhez -40 és +120 ° C között van.
Cégünk megpróbálja megtartani az áruk széles skáláját, és folyamatosan növeli azt. A közeljövőben, technikailag teljesen újak lesznek, a piacon jelenik meg a rugalmas karimás mechanizmusok. Az új mechanizmusok nagymértékben növelik a munka kényelmét és az esztrich-folyamat fenntartását.
Az új mechanizmus középpontjában az a lehetőség, hogy bármikor eltávolíthatók a szalagról. Mint ismeretes, a feszítődob két félelemes féldarabból áll, amelyek között a feszítõszalag szabad vége és a terhelésrögzítõ elem további feltekercselése rá. Az új mechanizmusban a dob felcserélhető, és nagyon gyors és könnyű eltávolítani az egész feszítő mechanizmust a szorítószalagról a teher rögzítése érdekében.
Ez tagadhatatlan előnyökkel jár az idő múlásával a rögzítési folyamat során, és különösen a teherbiztosító övek rögzítésekor. Nehéz téli éghajlati viszonyok között, amikor minden rögzítőelemet hó és jég borít, ez különösen igaz. Új feszítő használata esetén a csomók különféle esetekben használhatók, ha a csomók nincsenek a munkaterületen.
Szintén kényelmes kiegészítőket kínálunk a rakomány rögzítő szalagokhoz. Ez védő sarkok (sarokvédő), amely meghosszabbítja az életet a szorító eszközök elleni védelme vágások, horzsolások és lehetővé teszi kényelmesebb használni a különböző rakományrögzítő rendszerek (a hatálya alá ezt a cikket) a gyakorlatban.
A Kínából származó rakomány rögzítésére szolgáló hevedereket az áruk gyártójától közvetlen szerződés alapján végezzük, ezért az ár / minőség arány a leghatékonyabb.