Sürgősségi cement
A cement gyors felállítása a hajótest károsodásának lezárására szolgál.
Vásárolja meg a cementet tőlünk, mert ez a raktárhelyünk. Előnyünk, hogy vállalkozásunkat a tengeri és folyami nyilvántartások figyelik. Ez biztosítja a kiváló minőségű termelést és kínálatot.
Ennek a terméknek a know-how-ja abban rejlik, hogy légmentesen lezárt műanyag zacskóban van. Ez biztosítja a hajó körülmények közötti tárolását legfeljebb 6 hónapig.
A sürgősségi cement megfelel az orosz tengeri hajózási nyilvántartás szabályainak, az orosz folyóiratok szabályainak.
A gyártó garantálja, hogy a cement megfelel a GOST 969-66 és a GOST10178-62 szabványnak. A jótállás élettartama a tárolási és szállítási feltételek függvénye, az útlevél követelményeinek megfelelően 60 nap.
A betonzárást a következők gyártják:
- a hajó fedélzetének megbízhatóbb lezárására a folt által történő ideiglenes tömítés után,
- amikor a burkolat belülről beágyazott, nehezen hozzáférhető helyekre, és
- ha lehetetlen más módon megszüntetni a szivárgást.
A hajótest burkolatának károsodása mind száraz, mind elárasztott térben történik.
A hajótest sérüléseinek korrigálása 500 és 500 mm közötti furatokig megengedett.
A cementhabarcsot friss vízben készítik el.
A tengervíz 10% -kal csökkenti a beton szilárdságát.
A cementet és a homokot 1: 2 arányban keverjük össze, majd alaposan összekeverjük. Adjunk hozzá vizet az elkészített keverékhez, amíg vastag tésztát nem alakítunk ki.
A cement nem marad stabilan, ha a külső környezetnek van kitéve. Ezért szükséges, hogy az útlevelével összhangban megteremtsék a megfelelő feltételeket, nevezetesen a vizet és a gőzt, valamint az alacsony hőmérsékletet.
A csomag tartalma:
A cement élettartama a határállapot, de legfeljebb 6 hónap.
1. A jelölést a termékcsomaghoz csatolt címkére kell alkalmazni.
2. A címke a következőket jelzi:
- a gyártó védjegye;
- a termék neve;
- a gyártás időpontja.
- a szolgáltatás végső időpontja;
- TU adat száma;
- gyártási szám;
- jele;
- súlyát.
Biztonsági és környezeti követelmények.
1.A termék használata során különleges biztonsági intézkedésekre nincs szükség.
2. A terméket a felhasználó a 89 F3 "Gyártási és fogyasztási hulladékokról" szóló szövetségi törvénynek megfelelően ártalmatlanítja, figyelembe véve a regionális normákat és szabályokat.
Használati utasítások.
1.1. A beviteli ellenőrzés szükségességét és a beviteli ellenőrzés alá eső termékek számát az ügyfél (a fogyasztó) határozza meg.
1.2. Végezze el a termék külső ellenőrzését.
- a termék útlevél teljes készletének betartása;
- a terméken lévő címke jelenléte;
2. Használja a terméket az utasítás szerint.
2.1. A termék használata nem rendeltetésszerű.
2.2. Végezzen el egy felmérést a termékről.
2.3. A kár a következő sorrendben van rögzítve:
- A lyukat gipsszel lezárják;
- A kamrát száraz állapotban ürítik és tartják;
- A hajó fedélzetét a lyuk területén tisztítják és mosják;
- A zsaluzat fából készült táblákból készül;
- Csöveket szerelnek be a szűrővíz leeresztéséhez;
- 150-200 mm-es beton réteget helyeznek el.
2.4. A beton megkötése után a vízelvezető csövek lyukai el vannak dugva fából készült dugókkal.
A munkát búvárok végzik. A beton a szokásos módon készül és a víz alatt elindul, az óvintézkedések nélkül, az erózióra. Ezért a víz alatti betonozásnál a beton tömegét a lehető legnagyobb mértékben el kell különíteni a vízből, amikor a lyukba kerül.
A víz alatti betonozáshoz oldatot állítunk elő a helyszínen közel szárazra egy lyuk, szállítjuk a búvár fektetéséhez fa vagy vas hajó egy nyílás az alsó vagy zsákokat a cső, csökkentjük a helyén beton elhelyezést. Miután a beton megszilárdult, az elárasztott rekesz elvezethető.
3. Tárolás és szállítás:
A hajón lévő cementet hermetikusan lezárt polietilénben tárolják.
A szállítás bármilyen közlekedési eszközzel megengedett.