Poliuretán csukódobok az első karokhoz - beszerelés
Poliuretán csukódobok az első karokhoz - beszerelés
info azoknak, akik csak a silentblock-okat akarják megvásárolni
így ne lovagolj ...
jobb, ha megvásárolja az alátétcsavarokat és minden mást
csavarok forrnak a silentblock-ban
ezenkívül a hátsó csendes tüskés kialakítás kérdését
ez egy mítosz ...
Szükséges 1000 000 km-t eljutni, hogy fejlődni fog
kérdés volt, hogyan lehet legyőzni a csendes frontot.
mivel ezt a nagyapák módszerével végezték
úgy döntött, hogy a garázsok szomszédaiba megy, hogy esküszik a gázégőre)
az alsó "rudat" is telepítették
palacsinta, hogy mennyi a rúd neve, ha összecsuklik.
még mindig vicc, rájöttem, hogy a brace a nagyon fen
nincs semmi, amivel két óriási gömböt húzhatnánk össze, és ez a cső nem húzza őket jól
az én esetemben, ahogy kiderült, még ki kellett húznia egy reteszt, mert nem volt módja megszorítani))
Még RIKKAR-ot is hívtam, és megkérdeztem, mit mérnek - mérőszalagot? ))
és megkérdeztem, hogy nincs egy szuper nem törött autó
amelyekre válaszoltak, azt mondták, hogy egy új autón mérik
aki tudja, hogy ukrán "robot Vasil" főzött nem így
valójában nem látta a ponti az alsó lábszárban - és a szépség számára
a csúcs lehet és ad valamit, és ez az alsó ... mint nekem értelmetlen.
szintén megváltoztatta a féktömlőket
eddig már rokonok és kilométerek már 135 ezer ...
az állapot egy kiváló volt a második a betűk a fajta krakkolás kezdődött
de lehetséges volt, és egy kört.
Ismét hangsúlyozni szeretném, hogy egyszer minőségi részleteket gyűjtöttek össze a Lanos. még az elülső kart ugyanolyan csendes hordozóit is eltávolították - igen, egy új palacsinta ...
Először is, nem tudom mondani, hogy az új, de meg is fog menni
Ez csak az auto-javaslat, amelyet a poliuretán megváltoztatására kényszerítettek ...
levonni következtetéseket, és ne hallgassa, amit mondanak neked: "smart stoshniki"
különösen azok, akik azt mondják, hogy megváltoztatják az egész karot.
Az NK-számok a fényképen láthatóak