Nagy sebességű fej, annak nagysága
Bár a lökéshullám pusztító hatása általában a mellső maximum túlnyomásának nagyságához kötődik, van egy másik paraméter, amely nem kevésbé fontos az érték, a sebességfej szempontjából. A szerkezetek jelentős része esetében a pusztítás mértéke elsősorban a fékerő (terhelés) nagyságától függ, amelyet a lökéshullám elülső része mögött lévõ levegõ tömege a szerkezetre mozgat. Ennek az erőnek a nagyságát befolyásolja a szerkezet egyes jellemzői (főleg annak alakja és méretei), de alapvetően attól függ, hogy a dinamikus nyomás maximális értéke és milyen hatással van egy adott struktúrára.
A sebességfej nagysága közvetlenül arányos a lökéshullám mögötti levegő sebességével és sűrűségével. Mindkét paraméter a hullám túlnyomásától függ, és ennek a nyomásnak (a lökéshullám elülső részében ideális körülmények között) bizonyos egyenlõségekkel függ össze. Az erős lökéshullámoknál a sebességfej nagyobb, mint a túlnyomás, de a 4,9 kg / cm-nél kisebb túlnyomásnál a sebességfej kisebb, mint a lökéshullám túlnyomása. A lökéshullám maximális túlnyomásához hasonlóan a maximális sebességfej a robbanás centrumától való távolsággal csökken, bár eltérő ütemben. Az alábbi táblázat néhány olyan adatot tartalmaz, amelyek a maximális túlnyomás, a maximális sebességfej és a légmozgás maximális sebességét jellemzik a lökéshullám elülső részén.
A sebességfej nagysága egy bizonyos ponton az idő függvényében valamilyen módon hasonló a túlnyomás nagyságának változásához, azonban a lökéshullám mögötti nyomáscsökkenés mértéke általában eltérő. Ezt az alábbi ábrán láthatjuk, ahol megmutatja, hogyan változik a kétféle nyomás a lökéshullám előtti első néhány másodpercen belül. A fenti példában a maximális kiáramlási nyomás körülbelül 0,35 kg / cm. és a maximális nagysebességű fej körülbelül 0,05 kg / cm; a maximális túlnyomás egyéb értékei esetében a görbék helyzete természetesen különbözik az alábbi táblázatban megadott adatok szerint.
Pitot cső, kinevezés.
A Pitot-cső egy eszköz folyadék vagy gáz dinamikus nyomásának mérésére. A feltaláló után nevezték (1732) francia tudós A. Pito.
Ez egy L-alakú cső. A cső túlnyomása megközelítőleg egyenlő:
hol van a mozgó (bejövő) közeg sűrűsége? - a közeledő áramlás sebessége; Az együttható.
Nyomás (pneumatikus vagy teljes fejű cső) A Pitot cső speciális eszközökhöz és eszközökhöz van csatlakoztatva. A relatív sebesség és a térfogatáram meghatározására szolgál a gázáramok és szellőztető rendszerek esetében, különféle nyomásmérőkkel kiegészítve.
Folyadékok esetében az eszközt általában MANOMETER-ként használják, melyben egy (nyitott) vég az áramlással szemben, míg a másik végén kivágódik. A két vége közötti nyomáskülönbség miatt a folyadék a csőben változik. A gázokat tartalmazó Pitot-cső általában L betű formájában van, ahol az egyik vége nyitva van és a gázáramra irányul, míg a másik végét nyomásmérő eszközhöz csatlakoztatják. Ezt a típusú Pitot csövet gyakran használják a repülőgépekben olyan eszközként, amely mérik a bejövő légáramlás sebességét.
A hidrostatika alapja Pascal törvénye. Az erõ hatása egy fix fluidumra a folyadék belsejében minden irányban terjed. A folyadékban lévõ nyomás értéke megegyezik a terheléssel, attól függõen, hogy melyik területen mûködik. A nyomás mindig függőlegesen hat a tartály határoló felületén. Ezenkívül a nyomás egyenletesen terjed minden irányban. Ha a gravitációs nyomást nem veszik figyelembe, akkor a nyomás minden ponton ugyanolyan nagyságú. A modern hidraulikus hajtásokban alkalmazott nyomás miatt a gravitációs nyomás hatása elhanyagolható.
10 m víz = 1 bar.
A Pascal törvénye a különféle hidraulikus eszközök működésének elvén alapul, amelyen keresztül a nyomást távolságon keresztül továbbítják. Ezek az eszközök tartalmaznak :. Hidraulikus prések, hidraulikus munkahengerek, hidraulikus munkahengerek és a hidraulikus akkumulátorok, a hidraulikus fékrendszer képerősítő, stb Példaként, úgy a művelet a hidraulikus prés. A hidraulikus prés előállítására használják nagy nyomóerők, hogy szükség van, például a fém-deformáció során műanyag feldolgozásra (sajtolás, kovácsolás, sajtolás) tesztelése során különböző anyagok és tömörítő a laza anyagok a folyamatokban a kiszáradás és a csapadék stb A sajtolás vázlatos rajza a 2.10 ábrán látható.
A Force P1-et az F. terület dugattyújára helyezzük. amely a folyadékhoz kerül, ami nyomást eredményez p1-gyel.
Pascal törvénye szerint a nyomást az F2 terület egy dugattyújára helyezi át. hasznos erő létrehozásával, amelynek hatására az anyag tömörítve van:
A képletből látható, hogy a kis és a nagy dugattyúk erőinek aránya arányos a dugattyú átmérőinek arányával. Például ha egy nagy dugattyú átmérője tízszer nagyobb, mint egy kis dugattyú átmérője, akkor a nagy dugattyú hasznos erője 100-szor nagyobb lesz, mint egy kis dugattyúnál.