Hogyan távolítsuk el a szén-lerakódásokat a 4x4-es véletlenszerűen mozgatott dugattyúknál

Aler
"a karburátor kondenzátumában"
Alex - nos, vajat egy serpenyőben. Sajnálom, hogy nem vagyok ilyen.

Srácok! nem érted! Ne tisztítsa meg a szénhidrátot, és ne húzza ki, nevezetesen tisztítsa meg a dugattyúk felső részét a mérlegből

Miért zavarta - kezdtem ostromolnak bennünket érthetetlen kopogás - azaz, hogy nem - mint minden megfelelően (bár ő egy szót nem szeretem) korrektor Trampler dolgozó csövek ép zhizhiganie az úton, mint a normál, de nem! néha, mint egy egyszer és ott, és mivel nem tudok elkapni a függőség valami - mint például miután a parafa govnochek de nem értem -, amíg a bűn az időzítőt, így a benzin, majd gondoltam, hogy nem a skála, hogy az ügy - csavart gyertya csavart HF igen ragyogott - MAMA TESZ! ott egyenes csavarhúzó csákány már skála - az eredmény egy hosszú ingázás gondolni minden F nyilvánvalóan belül gyújtás - nos, nem egy normális benzin a falvak!

itt és ott felmerült egy kérdés

2 perc 32 másodperc után hozzáadva:

általában kb. 3500-at vezetek
lehetséges, és 4000obm természetesen - megpróbálom - fog meghalni dviglo Butete az egész confoy, hogy behajt egy új üzleti központ számomra
(humor vicc)

Négyfordulós fordulattal csatlakozom a tanácshoz, de nem egy óra, de 20 percig, Moszkvában a legkényelmesebb a 130 km / h sebességű MKAD. Az NN-ben is remélem, van egy hasonló hely.

Alexey vagy ALER.

elkezdett lerázni engem egy érthetetlen roncsolással - vagyis nincs

Hasonlóképpen volt oka a villamos tengely kopásának + a vákuum rugó gyengülésének okaival. A stroboszkóp jelölése alig észrevehetően ingadozott! Felcserélte - minden elment! Bár persze lehet és a betétből is!

Powered by
FOREN-Z