Hogyan készítsünk egy kocsit
Az egész hétvégére nyári nyaraláshoz hagyva kell gondoskodni az autó külső tényezők védelméről, ami befolyásolhatja az autók megjelenését. Különösen fontos az erdőben található külvárosi földek tulajdonosai számára. A fáktól időnként másféle szervesanyag van, amely idő előtti sérülést okozhat az autó festék- és lakkrétegében.
Kerülje el, hogy a felesleges munka segít a kocsitartónak. A kialakítás különböző lehet: egy tőkebevonatos tégla keretből egy polietilénfólia alapú, gyors felszabadításra. Ebben az esetben egy bizonyos összeget kell befektetnie.
A tetőfedők típusai
Bármelyik autóbeálló:
- tetőfedő;
- tartó keret;
- tartószerkezet;
- padlóburkolat (alap).
Ismertetjük azokat a főbb jellemzőket, amelyek megkülönböztetik egymástól a különböző típusú előtetőket.
Először is, különböznek azokban az anyagokban, amelyeket a keret kialakításakor használt. Csak kettő van - akár fából (rudakból), akár fémszerkezetekből hegesztve.
Másodszor, egyfajta tető. A tető geometriai paraméterei befolyásolják a megjelenést. Mint bármely szerkezet felépítésében, többféle tető is létezik:
A harmadik megkülönböztető jellemző, hogy egy autóbeálló van az a fajta tetőfedő anyag:
Az építés kezdete
Minden esetben, még a legnagyobb építési vállalkozásnál sem, jobb, ha az előkészítő munkával kezdődik. Az építési munkák megkezdése előtt meg kell határozni, hogy hol helyezkednek el az autópálya. A következő pontokat kell figyelembe venni. Nyilvánvaló okokból ez kényelmes hely a járművek be- és kiléptetéséhez. Egy garázs vagy egy ház jelenlétében érdemes megtenni, hogy ezek az épületek mellett egy támasztó oldal helyezkedjen el.
Miután azonosított a helyszínnel, létrehozhat egy autóbeálló projektjét. A probléma megoldásához két területet választhat: forduljon professzionális cégekhez, akik szakosodtak a szellőzőnyílások létrehozásában, vagy önállóan keresnek olyan információkkal kapcsolatos információkat, amelyek szükségesek ahhoz, A fotók segítenek egyértelműen meghatározni a további munkák menetét.
A megfelelő terv kiválasztása és a projekt meghatározása után már elképzelhető a szükséges anyagmennyiség és az összes mű teljes becsült költsége. Ebből kiindulva lehetőség nyílik a költségvetés néhány módosítására a felértékelődés irányába, vagy fordítva, olcsóbb.
Előkészítő munka
Függetlenül attól, hogy milyen típusú lombkorona és az anyag, amelyből készült, az alapot ki kell egyenlíteni és betonozni kell. Ez több okból is megtörténik.
Először is kevésbé valószínű, hogy a gép spontán elkezd gördülni. Másodszor, sok kémiai folyadék van az autóban, ha valamilyen rendszerhiba következik be, szivárgásuk megkezdődhet. Ezek elterjedése nemkívánatos talajszennyezéshez vezethet. Harmadszor, esztétikailag és gyakorlatilag. A talajon lévő "vasaló" nedves tisztításával szennyeződést okozhat, ami elkerülhetetlenül az autó belsejébe esik.
A lombkorona alatt lévő beton alapzat méreteit a tető méretének megfelelően kell megválasztani. Tipikusan az autók átlagos mérete öt méter hosszú és két méter széles. A megbízható védelem érdekében a kocsitartó méretének meg kell haladnia ezeket a méreteket. A minimumot figyelembe lehet venni:
- az autó hossza plusz egy méter;
- az autó szélessége plusz két méter;
- A magasságnak egy személy magassága és egy métere kell lennie.
Betonpadló szükséges az alapozással egyidejűleg.
Alapítvány a lombkorona alatt
Annak a ténynek köszönhetően, hogy az éghajlatunk olyan pillanatokkal bővelkedik, amikor a szél ereje a gyökerektől elszakítja a fákat, és a hófúrás meghaladja a mérő magasságát, fontos kérdés a lámpakalapok megbízható alapjainak létrehozása. Bár az országos ház autókereteknek meglehetősen egyszerű formái vannak, az alapja meglehetősen nehéz.
Különböző cölöpöket készíthet:
- használjon önterhelõ csavaros cölöpöket;
- nagy átmérőjű csövek;
- monolit beton cölöpök.
Növekvő népszerűségű csavaros cölöpök - meglehetősen gyors és megbízható módja az alapítvány megteremtésének. Miután a cölöpök lezárultak, javasoljuk, hogy betonoldatot töltsünk be a cölöp csövébe a szerkezet szilárdsága érdekében.
A csövek alapja hasonló módon történik, kivéve a lyukak felállítását. Az ásatás több mint egy méter mélységben és két átmérőjű szélességben történik az acélcsőben. Acéllemezt telepítenek, betont öntöttek a fagyálló minőségekből.
A konkrét alap sokkal bonyolultabb. Megköveteli a zsaluzat és a megerősítő háló összeszerelését.
Fa keret
A fa mint hordozószerkezet használata viszonylag rövid idő alatt lehetővé teszi az alapkeret felépítését. Ezenkívül az autó fából készült kupolája lehetővé teszi, hogy beilleszkedjen az elővárosi terület általános tájképébe.
Állványok gyártásához 150 x 150 mm keresztmetszetű sávot használnak. A keresztkötések szervezéséhez 100-100 milliméteres vagy 100-80 milliméteres keresztmetszet szükséges. A függőleges állványok beszerelésének lépése nem haladhatja meg a két métert. Az egyszerű parkolókép kialakításához egy parkolóhelyhez hat függőleges állvány szükséges.
Figyelembe kell venni a tetőn lévő hóterhelést is. Az egész tömeg horizontális kapcsolatokat hordoz. Optimális a rácsok, amelyek alapját a tető, a mérete másfél méter.
Az autós lámpák rendszeres karbantartást igényelnek. Az összes fa szerkezetek öregedésnek és rothadásnak vannak kitéve. A fafelületek korai kopásának megakadályozására speciális összetevőket kell lefedni, amelyek célja a külső hatásoktól való védelem.
Acél váz fémszerkezetekből
Az autókhoz való fém lepedők lehetővé teszik a komplex alakú csontvázak előállítását. Ugyanakkor erőssége az év bármely időszakában magas szinten marad. Az építés során használt fő profilok a következők:
Az ilyen struktúrákat hegesztéssel rögzítik. A formanyomtatványtól függően, a rack-feszülések között lehetséges egy íves lombkorona kialakítása, amely jelentős távolságban helyezkedik el a támasztékok között.
A fémből készült függönyök gondozása gyakorlatilag nem igényel, szemben a fa szerkezetekkel. Néhány év múlva frissítsd a festéket és mindent.
A tetőszerkezethez tetszőleges tetőfedő anyag használható. Minden a kezdeti építési költségvetéstől függ.
A legnépszerűbb a polikarbonát. Széles eloszlása viszonylag alacsony költségének és telepítési sebességének köszönhető. Ráadásul hiányzik a napfény egy része, ami bizonyos esetekben tagadhatatlan előnye. Méhsejt alakjának köszönhetően jó rugalmassággal és erővel rendelkezik. Nem szenved az ultraibolya sugárzásnak való kitettségtől.
A profilozott lemezek, valamint a cellás polikarbonát kényelmes alakúak, és lehetővé teszik, hogy gyorsan fel legyenek szerelve a tetőre. Nem igényel speciális felkészülést a keretre. A forró galvanizálással - tartóssággal történő feldolgozásnak köszönhetően.
A puha tetőfedés a tetőszigetelés prémium szegmense. Az ilyen anyagok költsége meglehetősen magas, és a telepítés speciális eszközök használatát és bizonyos készségek birtoklását igényli. Az aljzat elkészítését szintén szükséges a puha zsindelyek alkalmazása előtt.
A házban lévő autókeretek lehetővé teszik, hogy minimálisra csökkentsük a tisztességes hely szervezésének költségeit a "vasaló" tárolásához. Ezenkívül nem nehéz elérni az autót, amikor dolgozik, hogy gondoskodjon róla.
