Egy r-line stílusú mobilegység
Kezdetben a kék nyilak, amelyeket az előző autóra készítettem, de nem volt ideje lovagolni, az autót eladták ... A vitorlás megvásárlása után úgy döntöttem, hogy a lövő piros színét kékre cseréljük. Természetesen kék nyíllal is megvásárolhatja a készüléket, de az aktuális tanfolyamon meg nem jelenik ...
Tehát a leggyakoribb eszköz a piros nyilakkal:
Piros nyíl, 260 km / h-ig
Először fordítsa meg és vegye le a hátlapot. A Torex alatt 4 csavarral csavarozik. Az egyértelműség kedvéért a Golf 6:
Csavarja le a csavarokat fent és alul
Tovább az oldalakon műanyag klipeket ...
... vegye le a hátlapot:
Figyelem! Ne érintse meg a panel fekete hátlapját "kövér" ujjal! A nyomokat később nagyon nehéz eltávolítani! Kesztyűkkel dolgozni, vagy gyakrabban törölje le a kezét az alkohollal / vodkával!
Most eltávolíthatja a kártyát az elülső tokból, majd együtt dolgozhat vele:
Alkatrész burkolat nélkül
Mielőtt eltávolítaná a nyilakat, javasoljuk, hogy a zéró pozícióját fényképezzék, majd helyesen tegye ki őket!
Óvatosan távolítsa el a nyilakat. Kicsit lehúztam őket:
Most óvatosan húzza meg a fordulatszámmérő hordozót (a helyszín kék színű), és forgassa el az óramutató járásával ellentétes irányba. A fordulatszámmérő aljzatát közelítjük meg (a hely pirossal van jelölve) és az óramutató járásával megegyező irányban forgatjuk. Mindegyik hordozót forgatni, amíg a hornyok megegyeznek a készülék testével (zölden jelezve). A munkahelyről eltávolítjuk, nehogy elrontsuk:
A fehér műanyag tokot nagyon egyszerűen eltávolítjuk, hátulról néhány retesz van, engedjük el és távolítsuk el (a Golf 6 esetének tisztázása érdekében):
Most van egy csupasz tábla a kezünkben, megváltoztatjuk a nyilak háttérvilágítását, elpárologtatjuk a piros LED-eket és forrasztjuk az új, kék színűeket.
Mielőtt rajzolna, készítsen képeket a LED-ek polaritásáról, hogy amikor az újakat forrasztja, ne keverje össze a polaritást (ferde sarok)!
A cserélhető LED-eket vörös körök jelzik
Most egy kicsit a LED-ekről ... Szüksége lesz 4 SMD LED-nek a 3528 méretűre. Újakkal lehet megvásárolni, vagy eltávolíthatók a LED szalagról. A műszerfal magas olvadáspontú forraszt, ezért jó forrasztópáka szükséges.
Ami a nyilakat illeti ... Több lehetőség is létezik. Az első az, hogy megvásárolja a már kék nyilakat a allegro.pl vagy az ebay.com oldalon, csak a kérdés árát méri több tíz euró. A második lehetőség a natív vörösítésre. Természetesen a második lehetőséget választottam.
Maga a nyíl áttetsző, de vörös színű lakk alulról felfelé, nem könnyű lemosni. A legfontosabb dolog, ne használjon acetont és oldószert! A mosáshoz lehetséges egy női ügynök a lakk elhelyezésére vagy levételére. A tisztítás után a nyilak átlátszóvá válnak, finoman alkalmazzák a körömlakkot kékre (50 rubelt vásároltam). Több rétegben megszakítással és szárítással!
A boltban való kísérletnek csak egy fehér autós zománcot (kefét) vásárolt a csipek színezésére, és alulról egy réteget alkalmazott. Ebben az esetben a LED színe bármelyik lehet, fehér (shodda), sárga (nagyszerű, de az amatőr számára), zöld, stb ... de kék színben álltam.
A szerelés után az összeszerelés így néz ki:
A nyilakat kék lakkal festették
Később újra fehérítettem a nyilakat, egy kicsit később felveszek egy fényképet ...
Van egy nagyon fontos árnyalat! Ha nyilakat visel, a hátsó oldalon tartsa a tengelyt úgy, hogy a csigahajtás ne távozzon!
Az elvégzett munka eredménye így néz ki:
A második alkalommal, amikor szétszedtem a készüléket, a nyilak teszteléséhez a DRL lámpa. Erről később fogok írni ...