Az első oszlopok megújítása, 2. rész
És így ... Ezután el kell vinni az anterben lévő lyukat, mivel a rúd átmérője a Minikben 20 mm, a Priora pedig 22 mm.
használjon egy gravírozót a fúráshoz.
Anther készen áll. Mielőtt a rúdra telepítené, a leszálló lyuk belső felületét könnyű felszereléssel meg kell zsírozni.
3. A rack összeszerelése
Most varrni kell a rugós kulcs felső csészéjét, és a lyuknak kör alakúnak kell lennie, mivel nincs a félhold a patron rúdján ...
A felső kupakot
A csésze finomítás után
Mivel a csapágycsapágy (tartócsésze) a Minicben rendben van, úgy döntöttek, hogy a helyére helyezzük, és a csapágyat Litol-24-vel kenjük.
Összeszerelés előtt a kazettát 5-7 alkalommal függőleges helyzetben kell szivattyúzni, majd fel kell tölteni.
Összehasonlítás céljából:
A bal oldalon van egy nagyított számláló, a jobb oldalon a natív
miatt túlfőzést alsó fül íróasztal adunk a „növekedés” még 1 cm, a teljes különbség 8 cm előretekintve mondani :. azonban annak a ténynek köszönhető, hogy a tavaszi liftovannoy a rack-ben egy csendes helyen, 2,5 centiméterrel hosszabb Minikovskoy , akkor a mozgás kicsit nagyobb lesz és lágyabb lesz, hogy egyáltalán nincs különbség.
4. Hosszanti kapcsolatok előkészítése
Telepítése után a rack-helyére mászott egyidejű probléma ... Mivel az első hosszlengőkar rövid és egy hordágyon motor elhagyható során az előkészítő munka 45 mm, a dőlésszög az első rugóstagok változott nagyon fontos. Ezzel párhuzamosan a billentési szög a vízszintes merevítők nőtt hajtások már acél negatív szöget (t.e.protiv jármű utazás). Mert úgy döntöttek, hogy a hosszirányú szabályozó görgőre vágják. És attól tartok, nem fogok elszakadni ...
Így fog kinézni.
A kiigazítás gyűlt: esztrich kormánymű rudak VAZ 2108-2 db, lemez kormányrúd 2110-2 db, ellenanyát a jobb és bal oldali menet - 2 db. A hosszanti rúd után 10 cm-es testet vágnak ki, és a varrás helyét elkészítik.
Miután összeállította az ilyen típusú oldalt
A rack és a hosszirányú összekapcsolás a helyén van.
A munkát követően Minik elkezdett fürgenek látszani, a hubok tengelyétől az ívekig terjedő távolság majdnem azonos: a pr / lion előtt - 48,5 / 49; vissza pr / lion - 48,0 / 48,5 minden centiméterben. Egy héten át tartó vezetés után az elülső rugók enyhén felszívódnak, mivel 4 napig szabadon feküdnek.
Az átdolgozás során összesen folyamatban volt:
Az első oszlopok üveg patronokkal együtt - 5150 dörzsölje.
Anthers - 200 rubel.
Csavarok anyákkal - 530 dörzsölés.
Összesen: 5880 rubel
Most az első oszlopok cseréje mindössze 1700 rubel lesz.
Minden jó szerencsét és jó hangulat!