Az alapok hozzáadásával
Jó napot. Végül eldöntöttem) egy aktív Infinity alet telepítettem. Még nem láttam az opciókat, mivel közvetlenül tudtak kapcsolódni az oszlopokhoz), és ez fontos szerepet játszott a vásárlásban)
Infinity Company, hogy a feltaláló a szervo mélynyomó rendszer, hogy hozzon létre egy nagyteljesítményű aktív mélynyomó Basslink kialakítva kifejlesztett csúcsminőségű otthoni audio rendszerek. A BassLink mélysugárzó új szabványt állít elő az alacsony frekvenciájú reprodukcióhoz az autó belsejében.
A 0 vagy 180 fokos kapcsoló lehetővé teszi a BassLink jel fázisának optimalizálását a kiválasztott helyre az autóban;
Négy vonalszintű bemeneti aljzat lehetővé teszi, hogy basszus hangot adjon, függetlenül a fej egység egységének beállításától;
Az egyedülálló rögzítési rendszernek köszönhetően a BassLink függőleges és vízszintes helyzetben is elhelyezhető;
A BassLink lehetővé teszi a felhasználó számára, hogy beállítsa a bemeneti érzékenységet és az átkapcsolási frekvenciát, valamint növelje a szintet az alacsony frekvenciatartományban (basszuskiemelés funkció). Ezek a funkciók lehetővé teszik a BassLink mélynyomó teljesítményének optimalizálását gyakorlatilag bármely hangvisszaadó rendszerben; 250 mm-es mélysugárzó és 250 mm-es passzív radiátor;
A 70-100 Hz aluláteresztő szűrő lekapcsolási frekvenciájának finom megváltozása lehetővé teszi, hogy optimálisan állítsa be a mélysugárzót egy bizonyos autó kabinjában való működésre;
A Bass EQ equalizer lehetővé teszi a +3-tól -6 dB-ig történő beállítását 45 Hz-en;
A merev polimer tok megfelel a legkedvezőtlenebb körülményeknek, amelyek az úton előfordulhatnak.
Méretek: 369 x 318 x 216 mm
Átmérő: 250 mm
Reprodukált frekvencia tartomány, Hz: 20 - 120
Maximális teljesítmény, W: 200
Beépített erősítő teljesítmény, W: 200, D osztály
Nézd meg a boltból) Véletlenül bejutott a mediamarkettba és látta az árat) Olcsóbb semmi!
beállítás:
Vásárolt: drót 8 méteres huzal, tápvezeték 6 méter. A Clemens.
Maga a telepítés nem volt nehéz. Hát, kivéve, ha a drótot a hullámos ajtón nyithatjuk meg.) Nos, ez újra, most úgy gondolom.) Amikor mindez úgy tűnt, hogy a PPC tele van)
Először úgy döntöttem, hogy lefektetem a tápkábelt.) nyújtsa be a motorrekesz csomagtartójába!
Készenfutó kábel +
Aztán nem volt elég idő, hogy lelőjen mindent.
Ezután nyissa ki az ajtókártyákat és csatlakozzon az oszlopokhoz! A huzal a hangszórótól, amit egy hosszú csavarhúzóval és szalaggal húztam) Távolítsd el a hullámosodási munka korszakát nem könnyű mondom! Mindkét oldalról húzza meg a huzalokat, hagyja őket, és menjen be a csomagtartóba! Ott ragaszkodunk a hátsó oszlopokhoz)
Ezután vezessen egy drótot a földhöz és a nyüzsgéshez! REMUT I vettem a teljesítményerősítő huzalantennából! Az ülés oldalán van! vágja le, dobja el a vezetéket és mutassa be a csomagtartóba!
A földet a csomagtartóba tettem a csomagtartóban!
És alapvetően minden! Még mindig meg kell szereznie a vezetékeket, el kell rejteni és el kell indítani a tesztet) A mély meglepetésemre minden kezdett játszani először)
A vezetékben a vezeték hideg alatt a zuhatag! Nos, ez érthető)
Közel összeszerelt nézet.
Pompásan játszik), ha valaki azt mondja, hogy nem elég, azt fogom mondani, hogy nincs olyan cél, ami felborítja az autót)
Az alát egy csavarral rögzítették a padlóra! Hamarosan meg is erősödik!
Minden törlés és az alsó osztályok!