Egy leeresztett török ​​sík nato problémákat, politikát és geopolitikát, pajzsokat hozott létre

Miután a szíriai hadsereg segítségével az orosz légvédelmi eszközök „drive” török ​​repülőgép RF-4E (F-4 Phantom felderítő változat) helyzet körül a szíriai konfliktus kezdete lendületbe újra. Ugyanakkor számos kérdés merült fel, amelyekre a válaszok még mindig lógnak a levegőben.

Emlékezzünk vissza, hogy a szíriai légvédelem (a meg nem erősített jelentések - a 26. dandár a szíriai légvédelem repülés osztály) megtámadta a török ​​repülőgép, amely belépett a szíriai légtérben. Szerint a szíriai oldala: légvédelmi tüzérek nem tudhatta, hogy a sík tartozik Törökországban, mivel nem jelek, ő nem file, hanem rendkívül alacsony magasságban halad területi határain belül a Szíriai Arab Köztársaságban. Ennek eredményeként a hatását légvédelmi jelenti RF-4E zuhant a tengerbe csak nyugatra a város Um Al-Tuyur található, amely a szíriai tartományban Latakia, és ma maradványai találhatók a Földközi-tenger mélységben kilométernél nagyobb, ezért az azokhoz való hozzáférést nagyon nehéz.

A török ​​külügyminisztérium azonnal küldött egy tiltakozó jegyzetet Damaszkusznak a lövésről. A török ​​hatóságok képviselői azt mondták, hogy a szíriaiak megsértették a nemzetközi normákat, és egy semleges légtérben repült repülőgépet ütöttek le. A hivatalos Ankara szerint a légijárművet a nemzeti radar működőképességének biztosítása érdekében képzést végezték. Ráadásul Törökország nem tagadja azt a tényt, hogy a légi jármű "véletlenül a szíriai légtérben" lehet, de a szíriai katonaságnak figyelmeztetnie kell a pilótákat, hogy ismét semleges "levegőbe" vonuljanak vissza. A szíriaiak ezt nem tették meg, Ankara biztosítékai szerint, és a légi jármű lelőtték.

Jó, kiderült, hogy egy felderítő repülőgép volt Törökországból, ha nem tudta függetlenül meghatározni a repülés pontjának térbeli koordinátáit. Látod, a pilóták mindig a földről azt sugallják, hogy hol a repülőgép ... Ebben a tekintetben, csak remélhetjük, hogy az intelligencia fedélzeten volt szerelve legalább egy kommunikációs eszköz, de egyébként a pilóták kellett volna hallgatni a korrekciós járat kiabál diszpécserek mászni magasabb a határon hegyek: "Ne repülj oda, repülj ide. "

By the way, a török ​​hatóságok rájöttek, hogy elmondták az abszurditást, és végül elfoglalták azt a pozíciót, amely kijelentette, hogy a repülőgépet a nemzetközi vizek felett lőtték le. Az igazság felmerül egy másik kérdés: hogyan sztrájkolt a szíriai akvatórium a légvédelmi sztrájk után? Ankara erre válaszol: a repülőgép állítólag mintegy 10 km-re a légvédelmi rakéta-támadás után a pilóták irányítása nélkül repült, és összeomlott a tengerbe. Ha úgy véljük, hogy az RF-4E legfeljebb kilométeres magasságban mozog, akkor a török ​​"ügyvédek" szavakat nehéz megérteni, mint megfelelő magyarázatot.

Az eset után Törökország úgy döntött, hogy használja fel az Észak-atlanti Szövetség tagországainak tanácsadó testületének összehívására vonatkozó jogát. Most, a NATO képviselői, hogy megvitassák, mi a teendő azokkal szíriaiak, akik úgy döntöttek, hogy nem kéri a török ​​pilóták, ahol könnyebb lenne folytatni a kutatási tevékenységet. És mégis az az érdekes, hogy egy ilyen nyilvánvaló szúrt a török ​​oldalon van szakítva szíriai hajózó RF-4E, lehet az oka, hogy a NATO támadják Szíria annak érdekében, hogy „megvédje a becsületét és méltóságát” Török általános és Erdogan különösen. Ez összhangban van a Charta az Alliance, amelynek egy pont kell végrehajtani a kollektív csapás az állam, hogy a végrehajtott támadás egyetlen NATO-tag.

Csak az egész kérdés az, ki ebben a helyzetben tette ezt a támadást? Ha egy török ​​felderítő repülőgép megszállta a szíriai légteret, akkor már Ankara-ból kell megkérdezni, hogy mit csinál ezen a fórumon. Végül is, a független államok éghajlatán lévő katonai légi járművek ezen államok engedélye nélkül továbbra is agresszív cselekményeknek minősülnek.

De nagyon jól ismerjük a NATO technológiáját. Ebben a nemes gyülekezésben provokációval folytathatják a leeresztett török ​​katonai testületet. Végtére is, a háború törvénye azt mondja: ha nincs ok az ellenségeskedések kezdetének, akkor ezt az okot magunknak kell kitalálnunk. A szíriai civilek mészárlásának két korábbi "oka" volt, a helyzetet felmelegítették, de a NATO-csapatok számára nem vezethetett az út, beleértve Oroszországot sem. Tehát miért nem Brüsszel újabb okot keresne, amelyet az ENSZ Biztonsági Tanácsának határozatai nélkül is felhasználhat. Mint a kegyetlen testvéreinket a kegyetlen Assad támadta meg, ami azt jelenti, hogy elszántan választunk erre a zsarnokra. Általánosságban elmondható, hogy mindent a "Birodalom visszavág."

Másrészt, minden „megtorlás” részéről a NATO nem került sor, mivel a szíriai légvédelem bebizonyították, hogy készek megfelelni, mint az várható volt, az esetleges ellenséges repülőgépek, „eltévedt” a légtér az ország. De a NATO bátor fiúk készen lelkierő, hogy felszámolja a védő határokat a külföldi országok, a srácok, hogy „a kedvéért a haza”, sőt maguk is akarják, hogy töltse ki, például, Arlington Cemetery, nem annyira, mint a Szövetség volna. Ezért az orosz légvédelem azt jelenti, hogy bizonyos források szerint "Pantsir-1" mobilkomplexumok voltak, másokon - a korábbi készletekből származó forrásoktól) nem engedhetik meg újra a NATO-csapatok működését.

Lehetséges, hogy ugyanazt a lerobbant török ​​repülőgépet a szíriai hadsereg egyfajta célpontjaként küldik el: le fogja ütni - nem fog. Azt leütötte ... És most van szükségünk az egész világon mutatják felháborodásukat intézkedéseket a szíriai hatóságok - erre az időre, ugyanakkor hogy dolgozzon ki egy cselekvési tervet, hogy felszámolja a szíriai légvédelem, amely, mint látható, lehet, hogy túl kemény a NATO repülőgépek - ez kettő.

By the way, most már kényelmetlen helyzetbe kerülnek a NATO-ban (Törökországnak köszönhetően). Ha megállapodás születik arról a tényről, hogy a török ​​légi jármű ténylegesen lerobbant a semleges vizek felett, akkor a chartának megfelelően nyílt katonai konfliktusba kell lépnie Damaszkuszgal, mint Törökország "védelme". De Brüsszelben megértik, hogy ugyanaz a "Pantsiri" és az S-300, amely Assad rendelkezésére áll, súlyosan károsíthatja a NATO légi hadseregét, amit biztosan nem szeretne.

Ha a törökök lenne „magyarázta”, hogy a gép még mindig volt szíriai légtérben, akkor van Szíria a jogot, hogy állapítsa meg, hogy Ankara agresszív saját magatartása, amely se Ankara, sem a Szövetség egészének bónuszokat is ne adjunk hozzá.

Általában meg kell jelölni, hogy a lezuhant török ​​repülőgép hozzáteszi fejfájás NATO-főtitkár Rasmussen, és használják, hogy a beállításokat a „központ”, hogy meg kell gondolni, hogyan kell kezelni ezt az al-Assad, aki néhány ország a világon már régóta szálka a demokratikus "szemüket, és nem teszi lehetővé a" demokratikus rend "létrehozását a Közel-Keleten.