Adam Opel (adam opel), életrajz
Korai élet
Adam Opel 1937. május 9-én született Rüsselsheimben (Frankfurt közelében), és a Philip Wilhelm Opel szerelője legidősebb fia. A fiatalember mindig a technológiai vágyat mutatta, és úgy döntött, hogy apja nyomdokaiban jár, amíg nem volt 20 éves, tanítványa. Huszonhét éves korában elhagyja az otthoni lakást, és belügyminiszterként lakik, majd Angliában, majd 1858 közepén Párizsba költözik.
Párizsban a termék idején - a varrógépről - megtanulja az innovatív termékeket. Az 1859-ben közelebbi termelési technológiák tanulmányozásához a termelésre van szükség. Később Párizsban, csak azért, hogy tanulmányozza a varrógépeket, George Opel, az Ádám fiatalabb testvére. 1862-ben Adam visszatért hazájába Rüsselsheimbe.
A társaság alapítása
Visszatérve, Adam Opel maga kezd el gyártani varrógépeket. Adam bácsi azt javasolja, hogy üres kosztát használjon a műhely és a bolt számára, és hamarosan az Opel család saját termeléssel rendelkezik. 1863-ban a bátyja, a párizsi termelés fejlesztésében segítette öccsét. 1967-ben Ádám atyja meghal, és ugyanabban az évben a termelés bővülése új épület építésének köszönhetően kezdődik. 1968-ban Adam Opel feleségül vette Sophie Marie Schellert, egy gazdag családból származó lányt. A befogadást, amelyet a fiatal család megkapott, lehetővé teszi Adam számára, hogy sikeresen befejezze a termelés bővítését, 1970-ben a cég bemutatta a "Szófia" nevű új varrógépet.
Ádám és Sophia családjában öt fiú született (Karl, Wilhelm, Heinrich, Friedrich és Ludwig). Mindegyikük szenvedélyes kerékpáros rajongó volt, egy olyan divat, amely éppen most kezdődött. Sokféleképpen, a gyerekeknek köszönhetően a cég kerékpárokat kezd el gyártani. Az 1880-as években folyamatosan nőtt a varrógépek előállítása, 1899-ben több mint félmillió autót gyártottak. Idővel azonban ezek a termékek nem tűntek kíváncsiságnak, és a nyereséget, amelyet a vállalat az alapításakor kapott.
A kerékpár gyártásának megkezdése
A döntés a gyártás megkezdése Adam kerékpáros tolt két dolog, egyrészt varrógép nem hozta a pénzt az elején a termelés, a többi gyermek lelkes kerékpáros folyamatosan kérte az apját, hogy a saját oldalán. 1886-ban, az Adam Opel építi első prototípus kerékpár, és a következő évben a fia Carl elment Angliába, hogy tanulmányozza az új ágat, és visszatért oda mintákat az új termékek. A minták vizsgálata jelentős változásokat eredményezett a kerékpár építésében és a termelési ciklusban. A termékek folyamatos fejlesztése lehetővé tette a vállalat számára, hogy képet alkosson a kerékpárosok szerelmeseinek, olyan gyártóként, akik képesek a legjobb és legfejlettebb ötleteket megvalósítani. Meg kell jegyezni, hogy Opel Ádám minden fia kiváló sportolók voltak.
Az Adam Opel nélkül
Az 1899-ben előállított első autó, sajnos, Adam nem élt, hogy ma látja, 1895-ben meghalt. Két legidősebb fia, anyja támogatásával folytatta az üzleti tevékenységét, amelyet elkezdett. 1898-ben a fellendülés a kerékpár piacon kezdett alábbhagyni, a vállalat nem a legjobb időt, de tudta, hogy nem csak túlélni, hanem 20-án az év lesz az egyik legnagyobb kerékpár gyártó. Emellett a fõk alapították és fejlesztették az elsõ autók gyártását, de 30 éves koruk óta minden megváltozott.
A gazdasági helyzet 1929-ig történő romlása után, egy sor tranzakció után az Opel család eladta az autóját a General Motors Corporation-nek. és 1936-ban egy kerékpárgyárat adnak el.