A rakodási mechanizmusok jellemzői
Universytet> Teherautók> A rakodási és kirakodási mechanizmusok jellemzői
A rakományszállítás első helyét az ömlesztett rakományra helyezi. Az építőanyagok összmennyiségének fele vasbeton és fémszerkezet, tégla, fűrészáru stb. A másik fele ömlesztett rakomány: zúzott kő, kavics, homok stb., Amelyek az ország áruszállításának 40% -át teszik ki.
Mindezek a terhelések lehetővé teszik a betöltést, a szállítást és a kirakodást. Ennek következtében sok, a raklap be- és kirakodására szolgáló gépesítés eszközei azonosak a különböző felekezetű árukhoz.
Az ömlesztett építőipar és az ipari termékek szállítása során a gépesített kirakodás funkciói az esetek túlnyomó többségében speciális közúti közlekedési járművek (dömperek és önürítő vonatok) vesznek részt.
A zúzottkő, a szén, a kavics és más ömlesztett rakomány betöltése számos önjáró rakodó segítségével sikeres. Az ömlesztett rakomány betöltése és átrakása bunkerekkel és félig-garat tartóval is elvégezhető.
A nehéz rakomány kezelésére tervezett rakodó- és rakodószerkezetek fő típusai daruk és targoncák. A daruk targoncák és híd, torony, mobil (autó és pneumatikus).
A villákkal ellátott önjáró villás targoncák mozgatható, nem súroló liftek és szállítási mechanizmusok. A targonca sajátossága a rakodási és kirakodási műveletek betöltésének és kirakodás folyamatának elhagyása. Ez csökkenti a folyamat munkaigényét, és csökkenti a leállások időtartamát a be- és kirakodás alatt.
A targoncák a legmodernebb kezelőberendezések közé tartoznak. Ezek a következőkre oszlanak:
- pneumatikus pálya melletti targoncák, elsősorban kültéri munkákhoz;
- kis méretű rakodók zárt raktárakban való munkavégzéshez.
A hosszútávú terhek be- és kirakodására speciálisan módosított targoncák tartoznak.
Számos speciális méretű kis méretű akku-rakodó, amelyet kifejezetten szűkös körülmények között dolgozzanak ki, nevezetesen a raktárakban lévő rakodók közötti nagyon keskeny átjárók körülményei között. Akkor használhatók, ha a hagyományos kis méretű villamos targoncák nem képesek manőverezni sikeresen.
A legtöbb villás targonca a megfelelő típusú munkagép felszerelésénél fogva sokféle rakománytípus betöltésekor és kirakodásakor dolgozhat. Ez indokolja, hogy az összes ilyen rakodót univerzálisan hívják. A targonca cseréjére szolgáló targoncákra szerelt leggyakrabban használt munkaeszközök közé tartoznak a vödörek az ömlesztett rakományhoz, a blokk nélküli gémhez, az állkapcsokhoz és a kagylófogóhoz, a krimpcsomókhoz.
Az önterheléses teherautó olyan autó, amely a szállítási funkciók ellátása mellett képes arra, hogy a szállított áruk berakodását és kirakodását a gépkocsira szerelt mechanizmusokkal végezze.
Az önrakodó teherautókat elsősorban darabos rakomány szállítására tervezték, és ugyanolyan sikerrel teljesítik a rakodási és a kirakodási műveleteket.
A gyártás során és az üzemeltetés során az önrakodó teherautók főként az önhordó emelő berendezéseinek elrendezésétől és működtetésétől függnek.
Viszonylag kis nehézterhelések betöltése, szállítása és kirakodása esetén a daru-géppel vagy teherbíró csomagtérajtóval felszerelt önrakodó teherautókat használnak. A legnagyobb és legnehezebb terhek szállítására szánt önrakodó teherautók általában emelőberendezéssel rendelkeznek daruívként. Ezenkívül a nehéz teherbírású áruk szállítására és kirakodására szolgáló rakodási és kirakodási műveletekhez használjon önterülő teherautókat egy ferde platformmal, egy csörlővel, egy gömbcsuklóval, amellyel a rakomány a rakomány feltöltésekor a járműre kerül.
Abban az esetben, ha a 40-60 kg-ot nem meghaladó kis mennyiségű rakományt külön tételek szállítják, a gépjármű mozgatására és leszerelésére szolgáló járművekre történő berakodás is egyenként történik. A rakomány viszonylag kis tömege és méretei lehetővé teszik a folyamatos beavatkozási mechanizmusok használatát, és elsősorban a rakodó- és ürítő műveletek elvégzéséhez ezeket a feltételeket.
A ékszíj szállítószalagjai lapos alapon vannak az öv alatt. Annak megakadályozása érdekében, hogy a terhelés lecsússzon a szalagon, ha a szállítószalagot a szalagon megdöngetik, rendszeres időközönként rendszeres időközönként keresztcsíkokat rögzítenek.
A lemezes szállítószalagok megbízhatóbb eszközt jelentenek az egyszeri terhelések mozgatására. Ezek a szállítószalagok olyan mechanizmusok, amelyekben a munkadarab a végtelen láncokhoz csatlakoztatott keskeny lemezek sorozataként készül, és a végdugok csillagokkal vannak helyettesítve.