A kerekek (gumiabroncsok és tárcsák) mérete, a kiegyensúlyozással
Az autó főbb jellemzőinek listája tartalmazza a gumiabroncsok méretét, mivel ez a paraméter nem csupán a külső elem, hanem a jármű irányíthatóságát, dinamikáját és átjárhatóságát is befolyásoló tényező. Tekintsük a Lada West szedán kerekeinek méretét, amely egyre inkább megtalálható az utakon.
Egyedi kerekek
Az autó kereke egy lemezből és gumiabroncsokból áll, amelyek egyedi jellemzőkkel bírnak.
Az AvtoVAZ-aggodalmak a Lada Vest autó gumiabroncsok standard méretét jelzik - 185/65 / R15 88 N (a gyártó a T-t használhatja). Ez azt jelenti:
- szélesség - 185 mm;
- profil - 65% 185 mm (120,25 mm);
- A gumiabroncsot 15 hüvelykes átmérőjű tárcsára kell felszerelni;
- 88 - teherbírási index 560 kg;
- H a sebesség index 210 km / h-ig (T - 190 km / h-ig).
Ilyen ArtMotion neve gumikat AvtoVAZ gyártott JSC „Belshina” termékek mérsékelt lágyság és a jó kopásállóság gumi, az alacsony zajszint és a kiváló megtartása az úton. A JSC "Belshina" azonos jellemzőivel rendelkező gumiabroncsok téli verziókban is készülnek - az ArtMotion Snow modellje.
Az alap konfiguráció Lada Vesta ezeket a gumiabroncsok fel vannak szerelve egy acéllemez keréktárcsák 6J dimenziója 15 ET 50 4x100 60,1 (mint lehetőség - az azonos méretű könnyűfém modell ANNA-15 a gyártó KK), ami azt jelenti:
- 6J - a tárcsa szélének szélessége (6 hüvelyk);
- 15 - az átmérő hüvelykben;
- ET 50 - 50 mm-es járat;
- 4х100 (PCD, razboltovka) - a lemezt 4 csavarral rögzítik, 100 mm átmérőjű körönként;
- 60.1 (DIA) - a központi (hub) furat mérete.
A Lada Vesta csúcskategóriás berendezéseihez a gyár 195/55 R16 91 N méretű kerekeket szerel fel (T engedélyezett):
- szélesség - 195 mm;
- profilmagasság - 107,25 mm (195: 55%);
- R16 (a lemez szerelési átmérője) - 16 hüvelyk;
- 91 (a teherbírás indexe) - 615 kg;
- H (sebességindex) - akár 210 km / h (T 190 km / h-ig megengedett).
Az EcoContact AvtoVAZ gumiabroncsokat a német Continental cég szállítja. A KK modell Ptalomey-16, 6Jx16 ET50 4x100 60.1 könnyűfém keréktárcsákra szerelhető, amelyek geometriai jellemzői csak a 16 cm-es szerelési átmérőben különböznek.
A Lada Vesta alapváltozataival az ilyen méretű kerekek könnyűfém keréktárcsákkal történő felszerelése is lehetséges.
A Lada Vesta Luxe-konfigurációjában a kerekek 17 cm-es, Ptalomey-17-es tárcsákkal történő feltöltése többletköltséget biztosít.
Az áttekinthetőség érdekében hasonlítsuk össze a gumiabroncsok méretét és a Lada Vest lemezeket a táblázatban.
Alternatív kerékméretek a Lada Vesta számára
A különböző méretű kerekek behelyezése az autóra - a helyzet nem ritka, és ennek okai eltérőek lehetnek - a baleset után a gépkocsi restaurálásáig a tuningig. Tekintse meg a nem szabványos méretű Lada Vesta kerekek közös elfogadható telepítési lehetőségeit, az eljárás előnyeit és hátrányait, valamint az autó károsodása és az egyes csomópontok idő előtti meghibásodása által okozott hibák.
A Lada vonal másik modelljének lemezei nem alkalmazhatók
Lemez kerekek mérete 185/55 / R15 modell AvtoVAZ Grant, Priora és „Kalina” nem lehet telepíteni a Lada Vesta, legalábbis első pillantásra úgy tűnik alkalmas. A kocsi átmérője 58,5 mm, azaz 1,6 mm-rel kevesebb.
De még ha ez a lyuk verni egy eszterga a kívánt méretre razboltovka (PCD) az ilyen termékek 4h98 helyett 4x100 3 rögzítő csavarjait a négy nem középre, tekintettel a lyukakat, illetve a lemez koaxiális hub, és annak A forgatást egy szívverés kíséri.
Nagyobb átmérőjű lemezek felszerelése
A nagyméretű lemezek nem csak az autó arcát változtatják, hanem dinamikájukat, mozgathatóságukat, az út stabilitását is befolyásolják, és nem mindig jobbak.
Amikor eldönti, hogy telepíteni őket tisztában kell lenniük az alapelv - a nagyobb az átmérője a lemezen, annál kisebb a magasság profilját a gumiabroncs, mert az értéke a külső átmérője a kerék kapcsolódik a méret a kerékdobok - a gumiabroncs nem kell a sarkok semmit megérinteni, és milyen Balk egyáltalán a kormánylapát forgása.
Az év során a Lada West tesztelése elfogadható lehetőségeket mutatott a kerekek méretéhez:
17 hüvelykes kerekeket telepítettek a Lada West koncepciós verziójára. Technikailag ez szedán lehet telepíteni, és a kerekek a R18, de a külső átmérője a kerék (669 mm), valamint a busz szélessége (235 mm), jelentősen eltér a gyári alapértékeket valós körülmények között az orosz utak miatt túl alacsony profilú nem lehet praktikus - hibák az útfelület gyorsan kiléphet a rendszerből, és a gumik és a kerekek, amelyek ára miatt a dimenzió időnként meghaladja a személyzet költsége.
Hatás a nagy átmérőjű tárcsával és alacsony profilú gumiabronccsal rendelkező autókerekekre
- növeli az autó stílusát, a külső hatékonyságát;
- a vezetési tulajdonságok javítása - a dinamika, az út stabilitása, a kormányzás érzékenysége;
- A lyukak legjobb "felszívódása" a kisebb sugárhoz képest;
- a gumiabroncs profiljánál 55 - a felfüggesztési konzol tartósságának növekedése;
- a féktávolság hosszának csökkenése;
- növelje az ABS és az ESP hatékonyságát.
- kényelmetlen vezetés, az útfelület hibáinak érzékenysége miatt;
- a hibás burkolatú utakon történő üzemeltetés korlátozása;
- fokozott nyomásszabályozásra van szükség;
- nagy szükség van a kinetikus energiára az elején - az üzemanyag-fogyasztás magasabb;
- magasabb költségek.
Nyomás alacsony profilú gumiabroncsokban
Ez a paraméter, amelyet az újoncok figyelmen kívül hagynak, nagyon fontos a gumiabroncsakkal rendelkező és alacsony profilú autók üzemeltetésében - különösen. A szükséges gumiabroncsnyomást mindig a gépjárműgyártó jelzi a kezelési utasításban és a Lada Vesta - a vezetőoszlop középső oszlopában - a testen hozzáférhető helyen.
Az alacsony profilú gumiabroncsok fokozott figyelmet igényelnek a nyomásra, mivel az elégtelen értékük miatt a kerekek és a felfüggesztés még sebezhetőbbé válik az utakon lévő kavicsokon és köveken.
Hogyan válasszuk ki a meghajtókat a Lada Vestának
A gumiabroncsok és lemezek fő méretei mellett, amelyek egyértelműen kijelentik alkalmasságukat, vagy a Lada West számára alkalmatlanok, vannak olyan paraméterek és árnyalatok is, amelyek figyelmen kívül hagyása később bajhoz vezethet.
A lemez elindítása
Ez a paraméter (ET) - a felelősségteljes jellemző, és ha a vásárlást jobban irányítja az ET értéke, ahogyan azt az autó gyártó határozta meg.
Az ET csökkentett szélességű kerekek felszerelése növeli az autó stabilitását, de növeli a kerékcsapágyak terhelését, amelynek következményei előre nem láthatóak a mozgásban.
A visszaengedés csökkenése legfeljebb 5-7 mm lehet.
PCD paraméter
Ezt az értéket (razboltovka) az új lemezek kiválasztásakor teljes mértékben figyelembe kell venni. Ha a PCD jelölés eltér a gép használati útmutatójában megadott értéktől, a lemezek telepítése nem lehetséges.
A lyuk átmérője (D)
Egyes gyártók keréktárcsákat gyártanak, amelyek nagyméretű lyukátmérőjűek a hub alatt - ez lehetővé teszi számukra, hogy speciális betétekkel - központosító gyűrűket használjanak számos autómodellekben. Ezért a nagyobb lyuk átmérője a hub alatt könnyen megoldható probléma, ellentétben az ellentétes helyzetgel, amikor a lyuk kicsi.
És még mindig a helyzet széles körben elterjedt, amikor úgy tűnik, hogy a csavarozott csatolás az autósnak elegendő, és a központosító gyűrűk használatát elhanyagolják. Ebben az esetben a 100 km / h feletti sebességnél kezdődik a kerékfolt, ami nehéz diagnosztizálni, és értelmetlen egyensúlyozási költségek állnak rendelkezésre.
A perem szélessége
Ez a paraméter fontos a meglévő gumiabroncs meghajtásának megválasztásakor - a túlságosan keskeny, vagy fordítva, széles lemezek használata torzítja a gumiabroncs érintkezési síkjának geometriáját az útfelületen, és lebontja az autó dinamikus jellemzőit. Emellett a hóban vagy a talajon történő vezetés során a széles gumiabroncsok az alacsony közúti nyomás miatt kisülnek, ezért a gumiabroncsok és a lemezek méretének kiválasztásakor ezt a tényezőt is figyelembe kell venni.
következtetés
A szokásos dimenzió kerekének alternatív cseréjét az autó tulajdonosának alaposan át kell gondolnia. Nem elegendő kizárólag az elegancia és az autó jellemzőinek javítása érdekében folytatni. Az új méretű kerekek kiválasztásakor nem szabad elfelejteni, hogy most, figyelembe véve a rendelkezésre álló kerekeket, az utakat kell kiválasztani.