A fékbetétek és dobok közötti távolság beállítása az UAZ számára
Az UAZ-3741, UAZ-3962, UAZ-3909 autók üzemeltetése során. UAZ 2206 UAZ-3303 van szükség, hogy folyamatosan figyelemmel kíséri a megfelelő működését fékek, megszünteti hibák fordulnak elő, és egy időben elvégezni kiigazítás a szakadék a fékbetétek és a fékdob fékrendszer.
Az UAZ-3741, az UAZ-3962, az UAZ-3909, az UAZ-2206, az UAZ-3303 és a fékdobok közötti hézagok jelenlegi beállítása.
Jelenlegi beállító rések közötti párna és a fék dobok kell tenni a kopás mértékét a dörzsbetétek, amikor a különbség a párna és a fék dobok növekszik, és a fékpedált fékezés alatt növekszik. Visszaállítása a rendes érték rések és csökkentve a fékpedálútra segítségével szabályozzák a excenterek, hatlapfejű tengelyekre, amelyek kivezetnek a fék pajzs.
Végezze el a fékek beállítását helyesen beállított kerékcsapágyakkal és nem fűtött fékdobokkal. Az aktuális fék beállítását a következő sorrendben kell végrehajtani:
1. Emelje fel a kocsit a kerék oldaláról az aljzattal, amelynek fékét be kell állítani. Forgassa el a kereket, és fokozatosan forgassa el a beállító excentert, amíg a kerék fékezõdik.
2. Fokozatosan engedje fel az excenteret a kerék forgatásával, amíg szabadon forog, anélkül, hogy megérintene volna a dobhoz.
3. Ugyanúgy állítsa be a többi fékbetét és a dob közötti lyukakat.
4. A fékdobok fűtésének hiánya és a fékek fékezésének egységessége a mozgásban.
Az első fékbetétek, valamint az első fékpofák beállításakor a kereket előre kell fordítani. A hátsó fékpofák beállításakor a kereket vissza kell forgatni. A hézagok csökkentése érdekében az excenterek a kerék forgásirányában forognak, és ellenkezőleg, a forgatással növelik őket. Az aktuális beállítással semmi esetre sem használható a tartócsapok használata, mivel a betétek gyári beállítása megszakadt.
A cipők és a fékdobok közötti hézagok beállítása a súrlódások vagy fékbetétek cseréje esetén.
Ha a súrlódórétegeket vagy a fékbetéteket újakkal helyettesíti, akkor ezeket a következő sorrendben kell beállítani:
1. Emelje fel a kocsit a kerék oldaláról, amelynek fékje állítható.
2. Lazítsa meg a tartócsapok anyáit és állítsa a tartócsapokat a kiindulási helyzetbe, figyelve a jelek helyzetét a tartócsapok végein.
3. A fékpedált 12-16 kg-os erővel nyomja meg, majd a forgócsap segítségével forgassa a cipő végét az ujjakból a dobhoz. Ezután húzza meg ebben a helyzetben a támasztó anyák csavarjait, miközben nem engedheti meg őket. Fordítsa el a beállító excentrikákat lehetőleg a fékbetétekbe.
4. A pedál megállítása után fordítsa el a beállító excentereket az ellenkező irányba, amíg a kerekek szabadon forognak.
Új fékbetétek beszerelésekor, ha a súrlódó betétek még nincsenek a dob felszínéhez rögzítve, akkor a fékdobok felmelegedhetnek a beállítás után. Ha a fűtés alacsony, és a kéz szabadon hordozható a dob peremén, akkor néhány fék után a betétek működnek és a fűtés megáll. A fékdobok erős felmelegítésével a beállító excenterekkel a fűtött fék fékbetétjét kissé távolítsa el a fékdobról.