Tippek a külső motor felszereléséhez

A külső motor felszerelése bizonyos ismereteket igényel, ami miatt jelentősen növelhető a működés hatékonysága és gazdaságossága. Annak ellenére, hogy minden csónakmotor rendelkezik telepítési kézikönyvvel, ezek a tippek hasznosak lehetnek.

És így, ha a motort vásárolt (figyelembe véve a magassága a keresztfa és a megengedett maximális teljesítmény) és kézbesítése megfelelően (lásd az utasításokat és ajánlásokat a megfelelő szállítás, csatorna az üzemanyag), jön a telepítés sorban.

Rögzítés deréktáblához, magasságállítás

Az első dolog, hogy az egyensúlyt a hajó. A rakomány megfelelő elosztása a hajó belsejében nagymértékben befolyásolja a hajó képességét.

Tömegcsúszás a tatóra:

  • - Általában növeli a hajó sebességét;
  • - A rakomány túl sok elmozdulása miatt a hajó ugrik "delfinben";
  • - A hajó orra kitekinthet egy sekély hullámon;
  • - A hajó elkezdi söpörni a hullámot.

Tömegváltás orrra (tartály):

  • - Simítsa a pályát;
  • - Növeli a hullámok stabilitásának stabilitását;
  • - A túlterhelés a hajót a balról jobbra vezet.

Ezután a motort a hajó közepén kell felszerelni, mivel ez a csónak keel vonal (a központi vonal). Ha egy irányban elmozdítjuk, akkor a hajó irányíthatósága észrevehetően csökken. Minden rögzítést meg kell szorítani. A legtöbb csónakra szerelt PLM-készüléket egy elven alapulnak, és a transzom kapcsok (motorjuk a csónak vontatójához van csatlakoztatva). Ezeket a fogantyúkat biztonságosan rögzítse egyik oldalról (motor), másik oldalról a hajóra.

A hajó lehetősége attól függ, hogy a motor a traktor szélén áll. Tehát, ha a keresztfa túl magas, akkor a csavar van a határ a levegő és a víz - ez csapda levegő, ami jelentősen csökkenti a hatékonyságot, növeli a sebességet, és van esély a túlmelegedés.

Ha a motor beállítás túl alacsony, az ellenállás nő, ami negatívan tükröződik a motor hatékonyságában. Emellett megnöveli a vállát, és a csónak orrát nyomja, amely nagy motoros erővel puccshoz vezethet.

A motor szögének beállítása

Tippek a külső motor felszereléséhez
A motor szögének beállításától függően a motor teljesítménye és a hajó mozgása függ. A hajlásszög úgy kell beállítani, hogy a motor kavitáció lemezt párhuzamosan helyezkedik el a víz felszínén, ha a hajó, amikor a motor teljes sebességgel. Ezt a beállítást úgy lehet módosítani, hogy a rúd helyzetét megváltoztatja a motor szorítójába. Fontos, hogy a motort csak akkor állítsa le, ha a motor le van kapcsolva.

A motor típusától függően a motor szögének beállítási tartománya eltér. Tilt tartományok néhány modell esetén:

  • Importált motor (legtöbb): 5-15;
  • "Neptunusz 23": 5-15;
  • "Forgószél": 5 - 15;
  • "Salute": 4 - 24;
  • "Breeze 8/12": 0 - 10.

Tippek a külső motor felszereléséhez

Amint a fenti ábrákon látható, a vontatóhajók legkisebb szöge többféle hajómotorhoz 5 és 15 fok közötti. Ezért, ha még nem vásárolt hajót, de meg fog tenni - akkor győződjön meg róla, hogy ezt a tulajdonságot megírja vásárlás előtt.

A csónakmotor végső optimális dőlési szöge függ: a hajó kialakítása; a kiválasztott motortípus jellemzői; propeller; a hajó üzemeltetési feltételei.

Tehát a hajómotor felszerelése nem egyszerű feladat. A legfontosabb, hogy kövesse az összes ajánlást és tippet, majd motorja 100% -ot fog szolgálni.

Kapcsolódó cikkek