Tanulás egy máglya felfújására
Lockwall-Hiller szelíd lüktető légsugaras motorja.
Működik bármely gáz-halmazállapotú tüzelőanyagon. A ház erőteljes melegítése lehetővé teszi a dízel üzemanyag gázosítását.
Nem tartalmaz mozgó és dörzsölő részeket, ezért elméletileg örök és problémamentes. Nos, amíg a test nem ég, persze.
Lockwood motorja sokkal kevésbé hajlik arra, hogy bármilyen tárgyat belehessen - nincsenek hajlékonyak vagy szakadt pengék, és nincs olyan szelep, amely elakadhat.
Az eredeti Lockwood motor nagyon jó tolóerővel rendelkezett - saját súlya 12 kg, 120 kg-os tolóerővel. Összehasonlításképpen, az AL-31F turbojet (Su-27 és rokonai) 1,53 tonna tömegben 12,5-et eredményez az utánégetőben, azaz a kilogramm saját súlya kisebb, mint a Lockwoodé.
Speciális üzemanyag-fogyasztás Lockwood - 0,85, az AL-31F - 0,75 (nem utóégető, természetesen). Nos, nem az a tény, hogy az üzemanyag ugyanaz ...
hátrányai:
1a. Pusztító zaj
1b. rezgés
2. Fűtse a házat ideges hőmérsékletre
3. Amennyire én megértem, nem működik nagy sebességgel - ez szigorítja a levegőt a következő impulzus a fúvókákon keresztül
Motor Lockwood-Hiller könnyen gyártható acéllemezből bármely tűzálló fémmegmunkáló berendezések (fájlok) + egy nem-fogyó elektróda hegesztés inert gáz (a hegesztéseket nem folyt, mielőtt az ömlesztett acél). Ha kétségbeesetten szükségessé válik a repülés közbeni forgalomba hozatala a BP utáni környezetben - ez a motor az önállóan gyártott szárnyas szerkezettel szembeni egyszerűség és megbízhatóság miatt az első jelölt.
És megtanuljuk túlélni a komplexumot
NePropadu projekt célja, hogy egyesítse az összes kívánó túlélni, áttörni az akadályt az emberi ostobaság és a nemtörődömség, és együtt, egymás támogatása, hogy készen áll bármilyen vizsgálat, hogy mi sors az övék.