Renault sandero stepway 2 (2019-2018) ár és szolgáltatások, fényképek és áttekintés
A "második" Sandero Stepway, az elődhez képest, szinte nem változott a méretben, de vonzóbbá vált a tervezés szempontjából. A "polgári Sandero" -ból örökölt stílusos megjelenés, amelyet az "off-road" testkészlet kitűnően hangsúlyozott, amely férfi és kis agressziót adott az autónak. A Renault Sandero 2 Steppe műanyag bővítő kerékíveket kapott, védőbetéteket a küszöbökön, elegáns síneket és 16 hüvelykes acélkereket. Általában azt mondhatjuk, hogy az átalakítások a lehető legteljesebb mértékben tették a hatchbackot a város kereszteződéséhez, sőt, az úttesten kívüli testkészlet mellett az újdonság 195 mm-re emelkedett.
Ami a többi méretet illeti, a második generációs gép hossza 4080 mm, a tengelytáv 2589 mm, szélessége 1757 mm, magassága 1618 mm. A gépkocsi súlya az alap teljes készletben 1111 vagy 1127 kg, a beállított motor függvényében. A "második sztyepp" teherbírás 444 kg.
A szalon itt is "nyalogatja" a hatchback szokásos változatától, ugyanakkor jobb zajszigetelést kapott, amely lehetővé teszi a kavicsos és szennyező utakon a magasabb akusztikus kényelem mellett. A "Sandero 2 Steppe" belső dekoráció praktikus anyagokat használ, többnyire kiváló minőségű műanyagból, míg a belső dekoráció a B-osztály költségvetésének látszólagos egyszerűsége ellenére jól felfogható az ergonómia szempontjából. Szabad hely a hatchbackban egy bosszú az első sorban, de egy kicsit nem elég mögött, azonban ez már a költségek a szegmens kompakt autók.
Ami a csomagtartót illeti, a bázisban 320 l raktérig készen áll a bélés elrejtésére, és a hátsó üléssorral hajtva a hasznos térfogat 1200 literre emelkedik.
Műszaki jellemzők. Oroszországban a második generációs Renault Sandero lépcsőn az erőmű két változatát kínálják.
- A fiatal motor motorja a 4 hengeres, 1,6 literes (1598 cm³) munkatérrel rendelkezik. A motor tökéletesen illeszkedik az Euro-5 környezetvédelmi szabvány követelményeihez, előnyben részesítve az AI-95 benzint, és 8 szelepes időzítő rendszerrel és elosztott üzemanyag-befecskendező rendszerrel van felszerelve. A junior motor maximális teljesítményét a gyártó 82 LE-n deklarálja. amelyek 5000 fordulat / perc sebességgel fejlődnek. Ennek a motornak a legnagyobb nyomatéka viszont már elérte a 2800 fordulat / perc sebességet és egyenlő 134 Nm-vel. A motor csak ötfokozatú kézi sebességváltóval működik, ami lehetővé teszi, hogy 12,3 másodpercen belül felgyorsítsa ezt a terepjárót 0-ról 100 km / h sebességre, vagy felgyorsítsa a "maximális" értéket 165 km / h sebességgel. Hozzáteszik, hogy az átlagos üzemanyag-fogyasztás körülbelül 7,3 literes keveredik a vezetés során.
- „Top” 4 motor is van egy henger-sorban elrendezésben összesen hasznos térfogata 1,6 liter (1598 cm³) teljes mértékben megfelel az Euro-5 keret, fut a benzin AI-95, de a kapott 16-szelepvezérlés rendszer és az elosztott recustomized üzemanyag befecskendezés. Ennek eredményeképpen a motor maximális teljesítménye 102 LE-ra emelkedett. 5750 fordulat / perc sebességgel, és a csúcsnyomaték 145 Nm-re emelkedett, 3750 fordulat / perc mellett. Ahogy Jr. motor zászló összesíteni csak 5 sebességes „mechanika”, amely képes biztosítani a ferdehátú kezdeti kilövellés 0-100 km / h, de legfeljebb 11,2 másodperc vagy elérését „maximális sebesség” 170 km / h. A zászlóshajó az üzemanyag-étvágy szempontjából is vonzó - vegyes ciklusonként 7,2 liter 100 km-enként, amely valamivel kisebb, mint egy fiatalabb erőmű.
A Renault Sandero Steppe második generációja "polgári hatchback" alapján épül fel, és mint ő, csak az első kerekekre van meghajtva. Az újdonság felfüggesztése rugózott, teljesen független a MacPherson támaszai és az elülső görgős rúd ellen, és hátulról torziós és hátsó görgővel. Elődeihez képest a "2. szeplőt" sokkal merevebb és még erősített felfüggesztést kapott, amely sokkal jobban alkalmazkodott az orosz útviszonyokhoz. Ezenkívül az autó alsó részét kavicsburkolat védi, minden varrást és csatlakozást maszkkal zárnak, az üzemanyagvezetékek rejtettek műanyag burkolatokban, és a motor forgattyúházát acél védi.
A sínpálya hátsó tengelye kerekei A Sandero Stepway-t keréktárcsa szellőztetett fékmechanikákkal szerelik fel 259 mm átmérőjű tárcsákkal, a hátsó kerekeken a franciaok inkább 8 hüvelykes dobfékek használatát preferálták. A hatchback rack-and-fogaskerekes kormányműve hidraulikus nyomásfokozóval egészül ki. Hozzá kell adni, hogy már az adatbázisban az újdonság kapta az ABS és az EBD támogatási rendszert, valamint a sebességtartó automatát.