Procon tíz biztonsági rendszer
Nemrégiben a "Procon tíz" felirat felsõ részét akartam levágni. Annak érdeke, hogy mit jelent. Én hazajöttem, és átküldtem németül, és megszereztem a "Biztonsági Rendszer" eredményét.
Googling megtalálta itt:
Procon tíz
Ez az ún. Tether rendszer, a kormányoszlop és az övfeszítők. Ha egy erős hatást, amikor a motor „fogy” a szerelvény vissza, ő húz kábelt, amely a másodperc törtrésze műszak a kormányoszlopot előre a vezető és további feszítő öveket.
A rendszer képe
Csak a regisztrált felhasználók vehetnek részt a megbeszélésekben.
És ha 20% -os átfedéssel érkezik, akkor a rendszer hatékony lesz?
akkor nem gondoltam rá)))
1986 óta eltűnik a rendszer.
Számomra az AUDI 100 (S4) esetében is van ilyen rendszer
Valószínűleg helyreállítani a károsodást a kabinban egy ilyen rendszerből nagyon hasmenés.
hűvös) nem tudtam ... és én ... köszönöm, megvilágosodott ...
Itt találták fel. Köszönöm, hogy láttam. interestno.
Soha nem láttam működő rendszert. Csak a kábelek maradványai.
Nem is tudom, hogy dolgozik-e nekem, vagy sem. Egy szép dolog az, hogy ő már az autóban van
Soha nem láttam működő rendszert. Csak a kábelek maradványai.
Miért nem működne a teljes mechanizálás? Ha csak a görbe kezek nem emelkednek be a rendszerbe
Attól a ténytől, hogy a gép bejut a fangba, visszaállítja, és a vágott kábelek maradványai megmaradnak.
"Ha csak a görbe kezek nem emelkednek be a rendszerbe, mielőtt"
Nemrég kúszott körül a kormányoszlop, sőt úgy gondolják, hogy milyen kábel ez?)) van annak, ami), és '91) a gépeink a kerék még fej nélkül)))
Érdekes infa. Pasib.
A webhely teljes verziója