Pogosyan Michail hírek

Az orosz SSJ-nak lehetősége van a regionális repülőgépek kínai piacának nyerésére, de a versenytársak száma növekszik

Az egyetlen polgári repülőgép, a Sukhoi Superjet 100 cég, Sukhoi még mindig veszteségeket okozott neki. Most a helyzet megváltozhat - a projekt érdeklődő vásárlók Kínából. Oroszország már régóta versenyképes technológiai terméket gyártott a világpiacon: tavaly 15 milliárd dollár értékben értékesítettek, ezek a fegyverek, exportjuk szempontjából országunk az Egyesült Államok után második helyen áll a világon.

Miért nem sikerült a polgári repülőgép Sukhoi kereskedelmi sikere?

Oroszország már régóta versenyképes technológiai terméket gyártott a világpiacon: tavaly 15 milliárd dollár értékben értékesítettek, ezek a fegyverek, exportjuk szempontjából országunk az Egyesült Államok után második helyen áll a világon. A fegyverkivitel legnagyobb részét repülőgépek gyártották, Oroszország legnagyobb gyártója pedig a Sukhoi, amely az RBC technológiai vállalatainak új minősítésében első helyen állt.

Oroszország legnagyobb légiközlekedési holdingja elbocsátja a személyzet 10% -át

A United Aircraft Corporation 10 százalékkal csökkenti az irodai alkalmazottakat. Ennek oka az UAC új vezetőjének vágya a költségek csökkentésére. A vállalat alkalmazottai ebben a cselekvésben látják a vágyat, hogy bemutassák az ország vezetőségének hűségét.

Kiváló minőségű gépekkel és nagy dinamikával

Képviselői a légiközlekedési ágazat és a kormány ismét erősítette egymást a véleményen van, hogy az orosz légi közlekedési ágazat nem fog repülni az állami támogatás nélkül, és hogy az orosz repülőgép sorokapyatiletney megbízható külföldi tizenöt évben. De mi jön - a piaci igények vagy lehetőségek az ipar számára, hogy megállapodjunk, és nem tudott.

Az UAC 100 milliárd rubelt fog kapni. az államtól

Az állam 100 milliárd rubelre emeli az Egyesült Aircraft Corporation (UAC) tőkét. A "Kommersant" -nak ismertté vált, alapvetően a pénz célja a CJSC "Sukhoi Civil Aircraft" (SCS) - az SSJ-100 repülőgép gyártója. A vállalat adóssága már elérte a 1,75 milliárd dollárt, az SSJ-vel kapcsolatos problémák pedig az UAC Mikhail Poghosyan vezetőjének lemondásának egyik oka lett. Ám Kommersant tájékoztatása szerint a projekt minden problémája nem megoldható az állami támogatás rovására: a francia aggályok problémái vannak az amerikai komponensekkel az SSJ-100 számára.

Az "Online Business" szerint 5 milliárd rubel a katonai kiosztás az új generáció hosszú távú bombázóinak jövőbeni termelésére

„Kazan Giproniiaviaprom” ismertté vált tegnap este, nyert két kapcsolódó pályázatok a következő termelési Kazan „kísérleti termékek” 80 „Mi áll a háttérben rejtjel Forrásaink szerint, beszélünk a legambiciózusabb orosz katonai aviaproekte.? - PAK DA, amely felváltja a híres „fehér hattyú”. Kazan repülőgép építési jönnek be a reneszánsz?

A legősibb ember a világon

Pogosyan Michael írta a hírt

Mik az UAC Mikhail Poghosyan-tól örökölt

Orosz miniszterelnök-helyettes Dmitrij Rogozin, és a fejét a Ipari és Kereskedelmi Denis Manturov bemutatott felső vezetők a United Aircraft Corporation (UAC), az új elnök - Jurij Slusar. Ebben a helyzetben ő követte Mikhail Pogosyan, ami nyomás alatt több érdekcsoportok, amelyek meghatározzák az erőviszonyok szinte minden területén az orosz védelmi ipar, Azt a döntést időben - egy év lejárta előtt a szerződés -, hogy lemondjon. Mindazonáltal, amint kinevezik vezető tervezője a KFH.

Mihail Pogosyan korán szabadult fel az UAC elnöke posztjáról; Az Orosz Föderáció Ipari és Kereskedelmi Minisztériuma helyettesét Yuri Slyusar nevezték ki az UAC elnöki posztjára.

Az esemény nagyságrendjével, az oroszországi légiközlekedési ágazat fontosságával és a társadalom félreérthetetlen válaszaival kapcsolatban a MIC úgy döntött, hogy felmérést végez.

Mielőtt az új vezetők a KFH és a „Helikopterek Oroszország” nem könnyű feladat, hogy mozog a közvetlen szállítás a légi járművek és „litsenzionki” közös tervezés, új repülőgépek és helikopterek a későbbi tömegtermelés partnerek Kína, India és más ázsiai országokban.

Mikhail Pogosyan lemondott az UAC elnökeként, és most átveszi az általános tervezői posztot. A vállalat új vezetője Yury Slyusar volt, akinek feladata a hazai beszállítók kihasználása

Dmitrij Rogozin orosz miniszterelnök-helyettes és az Ipari és Kereskedelmi Minisztérium vezetője, Denis Manturov bemutatták az Egyesült Aircraft Corporation (UAC) vezetőit, Yuri Slyusar új elnököt.

Hogyan Mikhail Pogosyan a repülőgép tervezőtől az általános igazgató felé fordult és fordítva

A légi piac biztos abban, hogy nem csak a "Superjet", hanem a "politikai rövidlátó" kereskedelmi sikere hiánya vezetett az UAC Mikhail Pogosyan állásából való lemondáshoz. Milyen hibák nem fogják megismételni utódját, a "Money" tudósítója megértette. Miklós Pogosyan lemondása az Egyesült Aircraft Corporation (UAC) elnöki posztjáról könnyen magyarázható a "mór által végzett munkája" kifejezéssel.

A stratégiailag fontos rendszerek létrehozásával kapcsolatos munkát az általános tervezők irányítják

Kapcsolódó cikkek