Mitsubishi legnum ár, specifikáció, fotó, Mitsubishi legnum, vélemények, kereskedők
A Mitsubishi Legnum tulajdonosainak véleménye
Talán elindulok a szalonból. Mielőtt elindítjuk az autót és megyünk, leülünk a szalonba. A teljes készletben a Mitsubishi Legnum, a velúr belső tér, a mechanikus beüzemelésű ülések, a Nardi Torino bőr kormánykerék, az АКПП fogantyúval ellátott bőrbevonat és a lefékezõ fogantyúja. A piros nyilakkal ellátott készülékek optronic panelje, más gombok fehér megvilágítása. Nyitott és zárt dobozok kis tárgyak megvilágításához, kesztyűtartó világítás. A trivia egy nyitott doboz könnyen váltható két pohártartóra egy csúszó válaszfal segítségével. A hátsó utasok számára a pohártartók az elülső kartámaszokat az elülső ülések között használják (a csészékhez fülkék vannak). Az elektromos ablakok mindegyike "auto", amikor az utasok ablakai blokkolva vannak, a vezető irányíthatja őket. Tükrök minden elektromos beállítással és fűtéssel, van egy fűtési zóna "parkoló" törlő. Klímavezérlés a Mitsubishi Legnum - 1Din (érintőképernyő nélkül) Polite szalon világítás. A gyújtás zár világítása. Állítható magasságú fejtámlák a hátsó utasoknál és egy központi kartámasz. Lágy polc a csomagtartóban, fűtött hátsó ablak. A Mitsubishi Legnum eleme - az út a városban tömegesen nagyon zsúfolt. Állandó utazással lassan, lustavá válik, és mintha azt mondaná neked: "Ne gyötörjetek, adjatok nekem gázokat, vezessek a nyitott térbe, és a pedált a földre fojtassam". Az úton, mint egy izmos sportoló, csoportosított, vezetésével együtt jár a vezetés élvezetével. A túláradás nagyon könnyű, 2500 fordulat / perc. a motor mindig tónusos, és azonnal reagál a gázpedálra. A Multi-link felfüggesztés nagyon összeszerelt, és tökéletesen megtartja az autót az úton, lehetővé téve a megfelelő fordulatszámon való átkelést. A kormánykerék nagyon éles, nagyon informatív.
Vettem egy Mitsubishi Legnum-ot egy évvel ezelőtt, a test rossz állapotban volt, egy hónapot mentem, és kis baleset történt. Még nem volt igaza, a kiskorú volt. Drift, majdnem taxied, majd az autó a járdán. A kormány ütközött, a kormánykerék eltört, a lökhárító. Az első hó esett a tél, azt hittem, most a soron jól illeszkedik, de sajnos. Kimentem az utcára, a hangulat élesen esett, gondoltam és megváltoztattam a rake-ot. Az autó már nem a Korrózió, törött szárnyak, de a motor kiváló állapotban van. Gondoltam és úgy döntöttem, mindent megteszek. Sajnálom, hogy a fénykép nem marad meg, mi volt. Mitsubishi Legnumot készítettem a festészetért, ebben a hónapban foglalkoztam 1,5 évvel. Minden kész, festésre van szükség, bejutott a cellába. Az autó olyan, mint az új, a törött lökhárítót annyira akarták, de a pénzügyeket már nem engedték meg - a régi lett. Minden, az autó készen áll. Balra lenyűgözve a szokatlan nyári nap, mindez ragyog, felejthetetlen. Egy év, egy kis utazás a Mitsubishi Legnum-on. Ez alatt az idő alatt a generátort és az időzítést helyettesítették. A 2 görgővel ellátott GRM ezerszer olcsóbb, mint a prio, és minden natív japán. Most eladtam, és gondolkodtam a Mitsubishi Legnum 01-02g-ról. Az autó szuper.
Hivatalos Mitsubishi márkakereskedők
Válassza ki a legközelebbi hivatalos Mitsubishi viszonteladót a térképen.