Központi zár - test és belső - hyundai klub
Hello mindenkinek!
Valami nagyon baj van a központi zárral. Nem akar normálisan dolgozni. Először a hidegben vétkezett, azt hittem, hogy a fülek a zárakban megfagyottak. Most már értem, hogy ez nem így van. A távirányítóval az ajtók egyáltalán nem záródnak le. Szükséges a vezetőoldali ajtó bezárása (ugyanakkor a másik három zárva van), zárja be, és tegye a riasztást a riasztópanelre. Nos, idővel is megnyílik, néha ez a kulcs. Már fáradt. Talán találkozhat valaki, mi lehet a probléma? Talán valamit meg kell kenni. Az a tény, hogy a zár reagál a távirányítóról, vagyis megpróbál nyitni / bezárni. De mintha valami megakadályozná
Én ugyanaz a szemetet mosás után az ülés előtt. Már csak egy jelzési nyitó áll cha a vezetőoldali ajtót, becsukja a vezető és a vezető zakryvet majd a többi (pl mentjük, ha mi is áll, ha a költségek, valamint az olyan, igen, és talán jobb). 2 lehetőség: 1. Ha a fagyok voltak próbál nyitni a zárat kimaradt az első trimeszterben, és egyszerűen felszerelhetők csúszott, így nem szoros, meg kell szétszedni az ajtót, amikor az időjárás felmelegszik, és podtnut Gadget 2 zár rudak egyszerűen Rod mozgott, és nem zárja be, amíg a végén, vagy nem mindig szoros, a döntés is.
Jól van a férje mondja. Amikor egy bokszoló gépből a fagyból vezetünk, mindig hagyjuk, hogy felmelegedjen, majd szétszereljük az áramot. És bármit megszakíthat. Csak fel kell másznia és néznie, vagy villanyszerelőket mutatni.
Nekem is néha a központi zár nem működik teljesen (a vezető ajtaja szegfűjéből) - 3 ajtó bezárul, a negyedik levelei nyílnak. Megnyitod, újra bezárod - minden működik.
alexlion12. Ó, hello! Most itt vagy. A fiatalember
fogadtatás
alexlion12: Ez vagy a hullámos ajtóban eltört vezetékek, vagy a meghajtó meghal. Ez történik.
A központi zárral járó baj. A jelzés csak a vezetőoldali ajtó zárva van. Manuálisan is csak azt. Szétszerelt, nézett. Az ajtón belül két motor van. Az egyik, mint az összes többi ajtó. És egy felülről. Az egyik, hogy tetején a mozgás, (ju-ju-ju), és az egyik, hogy mint a többi ajtó (hogy van ez is, ju-ju) zhuzhut nem ezt mondja. Szóval kell lennie és dolgozik? Vagy hibás?
Itt van az egyik, hogy „Gyugyu” - ezt nevezik a működtető, ez ugyanaz a motor, de az egyik, hogy „nezhuzhu” - ez a központi zár, ami viszont egy kulcs jel lezárja a vezérlő dobozt, hogy lezárja a # 092; éttermek. Annak érdekében, hogy arra a következtetésre jut, csak a vezetőoldali ajtó „Juju”, és a többi „nezhuzhu” - znacht hogy „nezhuzhu” (na jó, abban az értelemben, központi zár) - Sport (kontaktiki benne elromlott).
Mindez történt. A vezetékek oxidálódtak. Forrasztott egy új "köteg". Megszerzett. Köszönöm.
Ivan # 33; mindig szívesen segít # 33; Először is - nem világos, hogy a zárakat egyszerűen megsavanyították-e, vagy a meghajtót nem táplálja a meghajtó? A zárakat a vezérlőegység vezérli. Ha a normál zár, speciális zár vezérlőegység, ha elhelyezni az utastérben - valószínű, hogy zár vezérli a jelzéseket. A vezető ajtaja a többi más csak, hogy a múltban hajtómű (például egy motor működtetésére zár ajtózár), egy csoport (vagy inkább kettő) kapcsolatok, amelyek nyitva vagy zárva függően záró helyzetbe a vezetőoldali ajtó (Mellesleg - ez és van egy központi zár).
Ha zárakat helyeztek el a kabinban, akkor valószínűleg be kell állítania a vontatást, amely el fogja húzni a zárak zárait, kenje meg és húzza meg a csavarokat.
Lesz kérdése - írj és sikeres # 33;
JediKnight. valószínűleg valami riasztással. 4 csúcs, ha valami hiba. például az ajtó végét nem nyomják le. Nézd meg a szervizkönyvben egy jelet, ami azt jelenti, hogy ezek a 4 "csúcs"
Van egy ilyen problémám. egy nap a hátsó ajtó nem nyílt belülről. kívülről nyit meg normákat. Center. a zár záródik. de belülről vagy kívülről. Razberat még nem értette
JediKnight, és ha megnyitod, becsuksz egy csattanást a CZ aktivátorral kapcsolatban?