Érdekes, az első eszterga
Érdekes módon az esztergagépre emlékeztető mechanizmus első említése 650 évvel a korunk előtt szól. Fakitermelés (néha készült kürt vagy csont) közé beszorított egy agyból és egy meghajtó mechanizmust ezek a gépek szolgált izomerő szakmunkástanulók, illetve alkalmazottai, ami forgatja a munkadarabot, és a forgatás, felváltva különböző irányokba. Az ugyanazon eljárás előállítására mester, amely révén a szerszám a kézben tartott, eltávolítjuk zsetont a munkadarab megnyomása vágószerszám a megfelelő helyeken.
Valamivel később, az íj kezdett használni, mint a meghajtó mechanizmus. Egy gyengén feszített orrszalag fordult a részlethez, és egy rabszolga vagy egy tanonc, mozgatva az íjat, mint egy fűrészt különböző irányokba, a munkadarab forgatásához. A munkadarab különböző irányban forgott.
A 14. század közepén a 15. század elején kissé modernizálták a hagyma-meghajtó rendszert. A munkadarab körül körbevett íjrugó az egyik végén egy rugalmas oszlopra volt rögzítve, amely a gépágy tetején helyezkedik el, míg a másik végét a talajszinthez a pedálhoz rögzítették. Mester, a pedál lenyomása, a munkadarab mozgatása és a pedál felengedése, a hajlított rugalmas konzol energiájának köszönhetően a pedál a munkadarab visszafordulásával a felső indítási pozícióba tér vissza.
A 15. század közepén a gépek meghajtása hasonlított a varrógépek meghajtójához, amelyhez pedál volt, amikor megnyomta a gép meghajtó tengelyét a hajtókaron és a forgattyún keresztül. Érdekes, hogy attól a pillanattól kezdve az esztergákon lévő munkadarab elkezdett forgatni a feldolgozás folyamatában egy irányban, és csak szükség esetén az ellenkező irányba forogni tudott. Ugyanebben az időszakban kezdtek megjelenni acélból álló csomópontok, amelyek természetesen már korszerűsítettek, elérik napjainkat. Ezek olyanok, mint a merev központok és a modern lunettához hasonlító eszköz, amely a feldolgozás során támogatja a munkadarabot. Az elemi eszközök meghajtásának és alkalmazásának javítása lehetővé tette az ilyen gépeken való bonyolult alkatrészek, például a labdák kivitelezését. Azonban a fémek kezelése munkaigényes és nem hatékony volt az alacsony teljesítményű hajtás és a vágókészülék elégtelen ereje miatt, amelyet még a kezek tartottak. A feladat mind a meghajtómechanizmus, mind pedig a vágószerszám tartására szolgáló eszköz korszerűsítésével jött létre.
A vízkerék találmánya kissé eltávolította a hajtás erejének növelését, és a 17. század elején a víz energiáját széles körben használták az esztergagépek mozgatásához. A fémvágó gépek széles körben használatosak, de a vágóeszköz rögzítésének problémája még mindig releváns. Megoldotta, hogy képes volt az orosz szerelő, Peter the First, Nartov Andrey, aki a 18. században hozta fel egy eszterga csavarozó gép cserélhető fogaskerekek. A Nartova gép tartószerkezete már gépesített, a vágószerszám rá volt rögzítve, és megoldódott a csúszda mozgatása a munkadarab tengelye mentén. A menetvágás némileg egyszerűsödik. Korábban annak érdekében, hogy előállítsák a terméket, amelyen a szál volt, egy spirált előzetesen jelöltek a munkadarab felületén. A kontúrot kézzel kézzel kézzel, például fájlként vettük fel, majd a gépen lévő mester a kívánt profilra fordította. Nartov megoldotta ezt a problémát is, egy ujjlenyomatot használva, amely kölcsönhatásban volt a hajtótengellyel, és a csavarmenet szintje cserélhető fogaskerekek segítségével történt. Érdekes, hogy az ilyen módon történő megváltoztatása a menetemelkedés, és jött a szer, és sok univerzális szerszámgépek használt gitár váltókerekeket. Ugyanakkor, valamilyen megoldást a nyújtott támogatás mechanika, Tula és Zahava Surnin és előremutató, és közel van a jelenlegi tervezési féknyereg tervezett géppel Anglia Maudsley.
A későbbi években a szerszámgépgyártók figyelték a gép univerzálására, amely különféle műveletek elvégzésére lett alkalmazva, beleértve a menetvágást és a futó tengelyek gyártását.
Franciaországban a XVIII. Század közepéig a Vokanson tervező gépet épített, amelyek többsége már fém volt - erős keret, útmutatók és központok. A tartó réz volt és mechanikusan mozog. Érdekes, hogy a francia nem használt a munkadarabot a patronban rögzítő rendszert, bár az ilyen eszközök már ismertek voltak, és csak a központokban dolgozták fel a feldolgozást. A Vokanson gép másik, lényeges hátránya, hogy a központok közötti távolság meglehetősen kicsi, körülbelül 10 centiméteres, így a feldolgozás csak körülbelül azonos hosszúságú részeken végezhető el.
A 18. század végére az angol Henry Maudsley, már korábban említettük, a gépgyártás felhalmozott tapasztalatát felhasználva egy univerzális esztergavágó gépet tervezett. A 19. század elején, a Maudsley-szerszámgépek gyártására szolgáló számos műhelymunkát végző hosszú munkát végző munkát végezve a gépek, elemek és alkatrészek, amelyek modern gépekkel rendelkeznek. Érdekes, hogy az angol volt, aki érezte, hogy szükség van egyes elemek egyesítésére, és először kezdett bevezetni a faragás szabványosítását. Ráadásul a műhelyében elkezdte készíteni és használni egy olyan eszközt, amely hasonlít a modern szerszámokra és csapokra.
Ezt követően a szerszámgépek javítását az egységek korszerűsítésének irányába, az egyes gépek alkatrészeinek gyártásához használt új anyagok, és természetesen a kiegészítő műveletek robotizálásának folyamatában, valamint az alapvető műveletek elvégzéséhez szükséges numerikus vezérlés bevezetésével végezték.
A közelmúltban az Opel bejelentette az Opel Astra új verzióját. Az autó egy nagy m.