Az optikai meghajtó javítása
A könyv foglalkozik a személyi számítógépek otthoni vagy irodai környezetben történő javításával kapcsolatos gyakorlati kérdésekkel.
Miután elolvastad, megtudod, hogyan lehet megszüntetni a gyakori számítógépes problémákat, megtudhatja, hogyan ellenőrizheti a teljesítményét, azonosítani a nem rendezett eszközöket, és kiválaszthatja a megfelelő helyettesítőt. A kiadvány oldalai tartalmaznak ajánlásokat a problémák megelőzésére és a számítógép működésének megőrzésére. Az anyag egyszerű és könnyen érthető formában jelenik meg, így a kezdő felhasználó is meg tudja érteni.
Könyv: A számítógép hibaelhárítása és javítása 100%
Az optikai meghajtó javítása
Az optikai meghajtó javítása
Ha probléma merül fel a CD olvasásával kapcsolatban, ne rohanjon a meghajtó javításához. Ellenőrizze a nem olvasható lemezt a másik meghajtón. A hordozó megsérülhet.
Ha a meghajtó működőképes, de ha a lemezek nem olvashatóak vagy nehezen olvashatók, próbálja csökkenteni a PIO mód beállítását a BIOS Setup programban - CMOS Setup. Ha az eredmény nem változott, szedje szét az aktuátort, törölje le az optikai fejet alkohollal, mivel idővel piszkos lehet. Erre a célra nem használhat oldószert. A tisztítótárcsák használata nem a legjobb megoldás.
Ennek oka lehet az optikai rendszer "feszes" elmozdulása, a motor elcsúszása, a lemez ülésének szennyezése. Javítsa ki a mechanikai problémákat, tisztítsa meg az ülést alkohollal.
Ha a CD-ROM meghajtó nem látható az operációs rendszerben, de amikor megnyomja a gombot, a kocsi elindul és a lemez be van töltve, akkor a mechanizmus működik. Ezután ellenőrizze először a meghajtó csatlakozókábelét az MP-hez. A kábel hibás lehet vagy nincs megfelelően csatlakoztatva.
Ellenőrizze a Master-Slave jumpers konfigurációját. Nézze meg, hogy a BIOS felismeri-e a meghajtót.
Próbálja meg csatlakoztatni a meghajtót egy MP csatlakozóhoz (IDE0 vagy IDE1).
Ha minden művelet nem vezet sikerhez, távolítsa el a meghajtó burkolatát, és ellenőrizze a jelcsatlakozó csatlakozóinak forrasztását, amelyeken keresztül adatokat továbbít a számítógépre.
A meghajtó szétszerelése, ha garanciális, a veszteséghez vezet. Ha a garanciális idő lejárt, biztonságosan csavarja le a négy kis csavart, és távolítsa el a felső fedelet. Fontos, hogy gyorsan és jó megvilágításban dolgozhasson, hogy ne veszítse el a kis részleteket.
Soha ne használjon erőt a hajtás szétszerelésénél - mindent komplikáció nélkül kell rendezni. Néha ahhoz, hogy "keresztüljusson" bármely csomópontra vagy áramkörre, lehet, hogy szét kell szedni a felső csomópontot.
Távolítsa el a tálcát, a sávot, amely a lemezt tartja, és szükség esetén az elektronikai kártyát. Óvatosan kezelje a szalagkábeleket, azokat le kell választani a tábla felől.
Előfordulhat, hogy ki kell húznia a tálcát. Helyezzen be egy papírklipet vagy más vékony tárgyat az előlapon levő lyukba, és nyomja meg a gombot. A tálca zárja felengedhető és manuálisan nyitható.
Ábra. 10.3. Hajtás kiterjesztett tálcával
Ha a meghajtó nem jelzi az élettartamot, ellenőrizze a csatlakozó tápfeszültségét.
A szabályozó vezérlőlapján a feszültségszabályozó gyakran sikertelen. Általában a tápcsatlakozó mellett található, túlmelegszik a forrasztási helyen lévő érintkezők, vagy esetleg ki kell cserélni őket.
A hajtás javításakor határozza meg, hogy a motor tengelye forog-e. Ha nem forog, akkor ellenőrizze a motort. Ellenőrzéséhez húzza ki a két érintkezőt a meghajtó kártyáról, és csatlakoztassa hozzájuk egy külső forrást - 5 V állandó feszültség. Fókusz a vezeték színére: a piros szín megfelel a plusznak és a fekete a negatívnak.
Ha a motor akkor működik, amikor a motor egy külső egyenáramú tápforráshoz csatlakozik, akkor ez hibás lehet a vezérlő áramkörökben. A motor munkáját a mikroáramkör vezérli. Ettől a motorhoz csatlakozások vannak a nyomtatott vezetékeken.
A vezérlő csip kimenetének egy része a közös buszra csatlakozik, általában két-három átlag.
Mérje meg a feszültséget a vezérlő csip tápcsatlakozóin. Ez gyakran BD7902CFS chip. Dokumentáció a mikroáramkörhöz (blokkdiagram és pinelrendezés): pdf1.alldatasheet.com/datasheet-pdf/view/84913/ROHM/BD7902CFS.html.
A különféle elektronikus alkatrészek részletes dokumentációja letölthető a www.chipdocs.ru weboldalról.
Ezenkívül ellenőrizni kell, hogy a forgács fel van-e melegítve, a hőmérséklet nem haladhatja meg a 40 ° C-ot.
Ha a chip vagy egyéb alkatrészek alatt lévő tábla sötétedik, ez azt jelzi, hogy az elem erős fűtéssel működik és ellenőrizni kell.
Magában a motorban egy stabilizátor építhető, amely szabályozza a tengely sebességét. Ebben az esetben négy, és esetleg több, a motort a fedélzetre kötöző huzalok el fognak menni a motorról.
Az orsómotor forgásának hiányát a stabilizátor chip hibás működése okozhatja. Nem mindig cserélhető ki, mivel egy fémdobozba tölthető, vagy fém tokban helyezkedik el, nehéz szétszerelni. Ebben az esetben megváltoztathatja a teljes motorblokkot, amelyben a motorral együtt egy stabilizáló chip található.
Ha a probléma az, hogy nem lehet eltávolítani és behelyezni a CD-t, győződjön meg róla, hogy a feszültség a bemeneti csatlakozóból a meghajtó áramkör elemeihez van mellékelve.
Ábra. 10.4. A motor és a leolvasó egység
Ábra. 10.5. Hajtókapcsolók
Ellenőrizze a gomb működését, valamint a mechanizmust vezérlő motort. Ezenkívül a vezérlő chip is hibás lehet.
Vannak olyan meghajtók, amelyek gumikesztyűt használnak, egy további elektromos motort helyeznek el, hajtják a tálcát és áthelyezik a forgást a szállítószerkezet fogaskerékére. A Passik idővel szakadt, szakadt, a feszültsége gyengülhet. Az ilyen útlevelet ki kell cserélni egy újat.
Ábra. 10.6. Gumi passzív
A mechanikus sebességváltó műanyag fogai is megsérülhetnek. Ezután cserélni kell a fogaskerekeket.
A CD-ROM meghajtó hibás működése az információ hibás olvasásakor is előfordulhat.
Amikor lézeres lemezt helyez be és a gombot megnyomja, a meghajtó bezárja a mechanizmust, és megpróbálja felolvasni a lemezt. 2-10 másodpercen belül megjelenik egy piros lézersugár. Veszélyes a látás a lézer lencse megvizsgálására, mert károsíthatja a szemét!
Soha ne javítsa a meghajtót a benne maradt lemezt. A javítás során a meghajtással végzett minden manipuláció lemez nélkül történjen. A lemez nagy sebességgel forog, véletlenül ki tud jutni a motor tengelyéből, lebomlik. A szálak fájdalmat okozhatnak, ne kockáztassanak!
Az olvasóoptikai fej-egységnek ezután át kell mennie előre és hátra, és a motor aktiválódik és rövid időre be van kapcsolva.
Ha minden a várakozásoknak megfelelően működik, emelje fel a felső lemeztartót, és kézzel húzza ki a kézzel - csúsztassa előre a lemeztálcát a lézerlencséjének eléréséhez.
Vegyünk egy puha ecsetet, és óvatosan tisztítsuk meg a lencsét a porból. Ne törölje le a pamutból, mert a lencse után maradhat csekély villi.
Ne fáradjon. Próbáld meg megszakítani a lencse felfüggesztését, mert nagyon érzékeny a hatásokra.
Ezt követően, miután elmozdította a lemez betápláló mechanizmusait, és szétszerelték, engedje el a lézerlemez egy ülését a meghajtómotoron (fogaskerék). Törölje le a szennyeződést és a port, valamint a felső nyomógyűrűt (abban az esetben, ha a meghajtó kialakítása biztosítja). A lézerlemez lecsúszik, ha a rögzítő mechanizmus nem működik megfelelően.
Tisztítsa meg a készülék teljes mechanikai részét a portól, ellenőrizze a lézerfékvezető mozgását. A meghajtó mechanikus alkatrészei gyakran piszkosak, és vonzzák a port. Szükség esetén kenje meg a kocsi vezető részét cianid kenőanyaggal, mert a zsír eltávolítása a tisztítás során is megtörténik. Új kenőanyag alkalmazása előtt óvatosan távolítsa el az alkoholból származó szennyeződéseket és régi zsírt.
Ha van egy lézerfény, de a lemez nem forog, akkor növelheti az áramot a lézerfejblokkban található változó ellenállás tengelyének 10-40 ° -kal jobbra forgatásával. Ha a lemez nem kezd forgatni, akkor ellenőrizze a vezérlő chipet.
Néha a lemez megérint valamit belül forgatás közben. Ellenőrizze a motor és a leszálló tárcsa rögzítését. Meggyengülhet vagy visszaszorulhat, mivel a CD-nek üteme van, vagyis függőleges síkban mozog. Ez károsíthatja mind a hajtást, mind a hajtást. Mechanikai hibát kell orvosolni. Ha valamelyik motortartó csavart lazít, húzza meg.
A hajtás mûködésének eredményeképpen a tálca fogainak irányítójában az utolsó fog fele gyakran le van vágva. Ugyanakkor a tálca nincs teljesen behúzva, és ha kihúzódik, hangos kiabálás kísér. A probléma megoldása nehéz. Opcióként próbálja meg egy csepp olvadt műanyagot a vágott fogra dobni, és megszilárdulása után fogat formázni egy körömfájl segítségével. Néha egy fogaskerék emelése egy tálcában mozgásban, a fog felső felének magasságában segít.
Ha problémák merülnek fel a lemezt, akkor ellenőrizze a mechanikus alkatrész működését, ha szükséges, használjon zsírt.
Ha a lemez jól van betöltve, de nem olvasható, akkor ellenőrizze az orsómotort és az optikai fejmozgó mechanizmust.
Ehhez csatlakoztassa a nyitott meghajtót a számítógéphez, és győződjön meg róla, hogy a tálca zárt állapotában a lézerrel mozgatható kocsi és a főorsó motor rövid időre be van kapcsolva.
Előfordulhat, hogy a kocsi nem mozdul el a motor vagy a vezérlő mikroáramköri meghibásodása miatt, sem a fogaskerék vagy a csigahajtómű elemeinek kopása miatt. Ebben az esetben a hibás részt is kicserélik.