Audi 80, passzív biztonság, Audi 80
A védelmi rendszereket a nyilak képviselik. Az elülső ütközés után a kormányoszlop és a kormánykerék helyzete pirossal is látható.
Audi 80 lehet tekinteni nagyon biztonságos autó, köszönhetően egy átfogó optimalizálása merevség soros telepítés által kifejlesztett Audi, procon-ten rendszer, valamint a kiegészítő védelmet oldalfalak ajtókat.
A fej-on ütközés során nagyon fontos a rácsok eredeti megoldása. Az Audi 80-ban úgy tervezték őket, hogy ütköznek, amikor eldugulnak, elnyelik az ütközés energiáját. Ezenkívül az ütközési erőt a hordozórendszeren keresztül szétszórjuk.
A rögzített öv ellenére, súlyos fej-ütközések esetén fennáll a károsodás veszélye a vezetőnek a kormánykerékre gyakorolt hatása miatt. Ilyen ütközés esetén a procon-ten biztosítja, hogy a kormánykerék haladjon előre, azaz a lehetséges ütközéstől. Ugyanakkor a biztonsági övek meg vannak húzva, így a front utasok viszonylag kis terhelést tapasztalnak.
Az utasok védelme az oldalsó ütközés során:
- A küszöbértékek alkalmazása fokozott merevséggel. Stabil mozog a műszerfal területén.
- A nagy keresztmetszetű közepes állványok a küszöbértékek és a tető áramkörében vannak zárva.
- A keresztezések a testet merevebbé teszik az első és a hátsó ülések területén.
- A megerősített zárakkal rendelkező ajtók egységes erőátvitelt biztosítanak.
- Az ajtók behatolnak a test környékére. A teljesítménytől függő elszigeteltségük miatt nagy terheléseket tudnak továbbítani.
- Az elülső ajtók elrendezése megakadályozza az ajtók zavarását, amikor a test deformálódik.
- A kemény alumínium ötvözetből származó kiegészítő oldalvédelem mind a négy ajtóban növeli a biztonságot.