Angyali szemek érzékelik a diódák gyűrűit a saját kezükben
A munkavállalók kérésére az alábbi információkat kinyomtatják :)
Sokáig gondoltam erre az ötletre - a ZoRro500e óta (ihletett). Volt Lanos, amelyen először láttam ezeket az istenieket, amint nekem úgy tűnt, a szemek :)
lanos-club.ru/forum/uploa...6/gallery_5367_7_3465.jpg
Zavarba ejtette, és nagyon aggasztotta a fényszórók szétszerelésének kérdését.
És valahogy hosszú idő után kísértésbe kerültem, hogy elmentem a világítástechnikai boltba, ahol megvettem egy nagyobb sűrűségű diódaszálat. Amikor hazaértem, bedobtam egy szekrénybe, és elfelejtettem.
Valahogy otthon az erkélyen fekvő szilikon cső rohant a szemembe (ez volt a pontos vízszintünk, amikor a mennyezetet a konyhában csináltuk). Aztán elkezdtem dolgozni.
Levettem a lámpákat, elvittem őket, és megmérettem a gyűrűim hozzávetőleges méretét.
By threading a szalagot egy csőbe, és csatlakozik a régi akkumulátor (vezetékes forrasztani jobb választani minimálisan merev végét a drót csak vdevaete razemchik normál méretű (kell testet a helyzetjelző lámpák), és csatlakoztassa a szokásos méretek) rájött, hogy ott kell lennie diffúziós csöveket. Az ötlet azonnal eljutott - könnyű csiszolópapírt vett, és csiszolta a csövet. Itt - kezdeni a munkát, ahogy kellene)
Ezután szétszerelése a fényszórókat és a (pre-bye a krómozott a maszk) növény ringlet. Gyűrűs huzal (bevont ragasztó), és beragadt közötti a reflektor és a maszk lebiggyesztette széles szalagok úgy, hogy a gyűrű szorosan kötődik a felső fal fények, és a szalagnak magának elhelyezve a reflektor és a maszk (amely túlnyomásos beragadt gyűrű).
Csak hagyhatja ott a sávot, de a fényszóró hidraulikus korrektorának hatékonysága (a gyűrű elaludhatatlanul leeshet) nem marad.
A fényszórót összegyűjtjük, és itt az eredmény: