Redukáló indító az UAZ-469-hez

Az utolsó futam katalizálásából érkeztünk a célvonalig, miközben a szervezők számolják a pontokat, amelyek állunk és pumpáljuk a kerekeket. Miután pumpált 2 kerék, mint már felszólított egy díjat, a gyújtás „pörkölt”, kapcsolja ki a kompresszort, és menj a díjkiosztó ünnepségen, megkapjuk a 2. helyen és boldog visszatérés az autót, és úgy dönt, hogy továbbra is a swing a kereket, de! nem volt ott, kapcsoljuk be a gyújtást és az indító néma ... hmm ... gondolom, térj vissza, megint semmi ... Odamentem barátja, és felajánlotta egy csavarhúzóval elindítani a motort lezárásával kapcsolatok a starter, la Voie, kezdődött! kapcsolja ki a gyújtást, próbálja újra elindítani és elindítani. Jól tudja, hogy két lehetőség van: 1. javítása a gyújtót és a visszahúzó, 2. cseréje starter egy visszahúzza. Mivel én nem vagyok jó javítási eszközt, majd úgy dönt, hogy változtassa meg az újat, olvassa el az értékelés a fórumokon, és választhat fogaskerekes indítómotor, ő mellesleg nem sokkal drágább, mint máskor, de arra irányul a 4300 p. Általában, mint a 4100 r. költség. A csomagban feltüntetett árak az övvisszahúzóval együtt. Nos, úgy döntök, ez a meleg szombat délután, és folytassa az indítómotor helyébe, miután elolvasta, hogy az egyik dió probléma kezdek már nem látta, és arra gondolt, hogy hogyan lehet vele ... És ha egyszer lecsavarta a csúcsra a motorháztető, akkor kúszott az autó alatt, és tényleg keveredve minden, ami esetleg útban próbál különböző kulcsokat, felmászott csak egy csavarkulcs, és a kis mozgások közben a hátán feküdt, én meeeedlenno de biztosan vette, ellentétben az új starter fej nem mászik, ami nem mondható el a vadonatúj indítómotor, amely időnként Kevesebb, könnyebb és legfontosabb abban az időben, ez a tény, hogy akkor húzza meg a csavarokat segítségével a fej és racsnis. Amikor lecsavarta a régi önindító, nem tudom, hogyan az ő kivonat, akár megy, minden zavarja, le a saját súlya alatt, nem megy át a cső fék az úton rózsa, francba ... gondoltam, de ha egyszer fordult az indítómotor 90 fok, ő maga esett le tőlem. ) Mivel az első szettet a készüléket, a párhuzamos tartják a kapcsolatot Druganov hogy küld képeket vayberu és úgy nézett egy darabig, mint egy őrangyal volt ... :) Nos, mint minden fut ... Nyertes! Ha már megalapoztam, ugyanazt mondhatom, mint sokan azt mondják: "De mi van itt megváltoztatni?" :)

Redukáló indító az UAZ-469-hez

Így aztán eredetileg, amíg egy barátot nem ajánlottak cserélni, ahhoz, hogy felszereljék, kényelmes volt

Redukáló indító az UAZ-469-hez

Egy barátom kérésére kicseréltem a kezdőbejegyzéseket, mivel biztosította számomra, hogy nem számít (mint kiderült, nem működött számomra, és mindent visszaadtam, mint eredetileg, és azonnal elkezdtem)

Redukáló indító az UAZ-469-hez

Ebben a fotón a vezetékek helytelenül lettek telepítve, cserélni kell azokat, amelyek ugyanolyan szinten vannak, aranyszínű anyával. )

Redukáló indító az UAZ-469-hez

A különbség tapintható, súlyosan. )

Kapcsolódó cikkek